Reizend, Routebeschrijving
"Totleben" (fort): geschiedenis, foto, locatie
Ter herinnering aan een getalenteerde militaire ingenieur, wiens ideeën een nieuw tijdperk in fortificatie openden, noemde Eduard Ivanovich Totlebene (1818-1884) twee forten. De begrippen die hij uitgedrukt waren, stonden in tegenstelling tot de algemeen aanvaarde richting op dit gebied van militaire kunst, en de ervaring opgedaan in de Krim- en Oost-campagnes moest de defensieve structuren op dat moment opbouwen door fortificatie.
Volledige carte blanche
De eerste vesting, genaamd "Totleben", is een fort in het fort van Kerch. Eduard Ivanovich, die in 1859 de functie van directeur van de ingenieursafdeling van de militaire afdeling heeft bezet, genoot het volledige vertrouwen en steun van Alexander II bij de bouw van het fort van Kerch. In 1872 werd het werk op het afwerken van de bouw voltooid en werd de koning volledig tevreden, die daar met de inspectie reed. En zo werd de voornaamste versterking van het fort ontvangen door de orde van Alexander II de naam "Totleben". Het fort ligt in het smalste deel van de Kerchstraat, op de kaap AK-Burun.
Miracle of military engineering
Het fort zelf werd gebouwd rond het vredesverdrag van Parijs van 1856 , waardoor Rusland verboden wordt om een militaire vloot en kustvestingen te hebben. Een soort dungeon, of fort in het fort, heette "Totleben". Het fort sluit zich aan bij de structuur zelf met de langste 600 meter tunnel.
Hoe te bereiken
In deze plaats is het hoogste punt van de Krim - 110 meter, waarop er een monument staat voor het genie van militaire techniek, genaamd tot zijn eer "Totleben". Fort beveiligde kustbatterijen van het vasteland. De vesting "Kerch" is nu niet in de beste staat - het wordt verlaten. Maar op het grondgebied van het object worden groepsreizen regelmatig gehouden. Nu is het niet makkelijk te bereiken via het openbaar vervoer - met bus nummer 6, vertrekt vanaf het centrale busstation, moet u naar de halte "Houtbewerkingstak" gaan. Verder - alleen te voet. Er zijn geen gedetailleerde indexen - navigeren door navigator of door het interviewen van plaatselijke bewoners. Eigen vervoer naar het einde van Taman Street, passend naar de collectieve boerderij, waarvan het laatste punt het fort is.
Een van de forten van Kronstadt
Een van de voorwerpen van het defensieve systeem van Kronstadt is ook genoemd naar E. Totleben. De oprichting van dit fort begon na de bouw van de citadel aan de Zwarte Zee (in 1872). In 1879 begon het project, gebaseerd op twee grote eilanden - de basis voor twee forten die voor de kust werden genomen.
All inclusive
Fort Totleben (foto gehecht) had de vorm van de letter "C". Het voorste deel werd in het westen ingezet - de eeuwige vijand van Rusland. Het voorste gedeelte, bestaande uit drie sectoren en twee afgeronde flanken, bereikte een lengte van 700 meter, de breedte van de constructie was 50 meter.
Toen het werd opgericht, werd rekening gehouden met de droevige ervaring van de Russo-Japanse oorlog en ernstige veranderingen in artillerie. "Totleben" was een militaire stad, voorzien van alles wat nodig was in het licht van het gedrag van de moderne oorlog. Een interessant feit is hoe de tsaristische regering voor zijn soldaten zorgde. Op het grondgebied van het fort was er een systeem voor ontzilting en zuivering van water, 6 dieselgeneratoren, riolering en watervoorziening, goed uitgeruste barakken voor 800 personen en een officierkorps, een ziekenhuis en een apotheek, een bakkerij en een kerk, een bioscoop en een bibliotheek, baden, magazijnen en een gletsjer, een telegraaf en een telefoonstation . Aan de achterkant was er een haven voor de aanpak van schepen waar de straat overheen ging.
Meedogenloze Tijd
Een wonder van technisch denken was het fort "Totleben". De geschiedenis van het voortbestaan van dit kostbare en interessante voorwerp is bleek. Na de revolutie kreeg hij de nieuwe naam "Pervomaisky". In eerlijkheid moet opgemerkt worden dat in 1923 10-inch geweren werden vervangen door die van de cruiser Rurik, hun assortiment steeg van de voormalige 18 tot 20 km. Systematisch uitgevoerde reparaties.
Actieve deelname aan het fort nam de Sovjet-Finse oorlog in. De laatste modernisering werd uitgevoerd in 1950-1954. Toen ging alles naar beneden. In 1955 werd het garnizoen ontbonden en de artillerie werd verwijderd. In 1957 werd het fort verwijderd van alle soorten records, en sinds 1958 is het eens sterke vesting leeg en verlaten.
Ongestraft vandalisme
Niets veranderde toen Totleben op de balans van het uitvoerend comité van de gemeenteraad van Leningrad werd genomen en in 1990 werd het opgenomen in de UNESCO-lijst. Goede dagen kwamen terug toen de restaurateur en de kunstenaar uit St. Petersburg, Vladimir Tkachenko , vanaf de jaren negentig begon te worden , en hij werd een vrijwillige commandant. Hij heeft het Fort Totleben niet opgeruimd, hersteld en uitgebracht in woorden, niet in woorden. Hoe kom je hier? Deze kwestie stond niet voor de barbaren die in het winter van 2008 over het ijs kwamen. Alle werken van V. Tkachenko werden vernietigd, alles werd vernield, verbrand en geplunderd. En waar keken het personeel van het sterke punt van het ministerie van noodsituaties in 1999 hier?
Zomervakantie rond de Golf van Finland
Nu wordt het toestel bekeken door vrijwilligers en zoek- en reddingsunits "Bereg". Bezoek het fort zonder speciale toestemming en documenten kunnen niet, maar als onderdeel van de tour kan worden. Wat voor soort georganiseerde bezoeken? Ze worden alleen uitgevoerd in de zomer, de bestelling kan telefonisch gemaakt worden, in de handleidingen verkrijgbaar.
De organisatoren krijgen de gelegenheid om verschillende soortgelijke objecten van de Golf van Finland te inspecteren, en niet alleen Fort Totleben. De tour omvat bezoeken aan de volgende punten - "First Southern", forten "Alexander I", "Milutin", "Obruchev" en "Totleben".
In de winter is alles eenvoudiger. Zoals hierboven vermeld, kunt u op het ijs van de Golf van Finland komen, er zou toestemming zijn om het fort "Totleben" te bezoeken. Hoe kom je er in de zomer? Alleen als onderdeel van de excursie. Onafhankelijke aankomst op boten en boten is strikt verboden, omdat het risico voor het leven te groot is. Natuurlijk zijn er veel jagers zelfstandig om het fort te bezoeken, en er zijn ook eigenaren van boten klaar om de regels voor de bijbehorende steekpenningen te overtreden.
Similar articles
Trending Now