TT-4 tractor: specificaties en reviews

Vrachtwagen trekker TT-4 is een Sovjet rups van de 4e klasse tractie. Het is speciaal ontworpen voor het loggen. Sterke rupsen, chokeruitrusting en onderstelbeveiliging zorgen ervoor dat de trekker perfect in staat is om zijn taken te behouden. Vandaag leren we wat dit apparaat vertegenwoordigt, hoe het is geregeld en welke wijzigingen het heeft.

beschrijving

De tractor TT-4 werd serieus geproduceerd van 1969 tot 2010 in de Altai Tractor Plant. Het ontwerp is gebaseerd op het TDT-75 model, dat in de jaren 70 de populairste auto van deze klasse was. Om de prestaties van het apparaat te verbeteren hebben de ontwerpers nieuwe elementen geïnstalleerd, waarvan de belangrijkste een krachtiger motor is. Het belangrijkste kenmerk van de constructie van de trekker is de gesloten bodem. Dit maakt het mogelijk om het apparaat te beschermen tegen contact met de heuvels en hangen, die overal in het bos voorkomen. Een ander belangrijk verschil van de machine is de plaatsing van de centrale en de koppeling in de cabine. De motor is gesloten door een kap met verwijderbare zijdelen.

lot

De TT-4 trekker en zijn modificaties worden gebruikt om grote en middelgrote bossen naar magazijnen en tussenliggende opslagplaatsen te verplaatsen, evenals materiaal op houtdragers en allerlei platformen te laden. Daarnaast kunnen diverse bosbouwvoertuigen als aanhangwagen worden aangesloten. De onbuigzaamheid en het vermogen om zijn taak uit te voeren in de ernstigste klimatologische omstandigheden maakte de machine onontbeerlijk voor de noordelijke regio's.

Terloops werd de trekker TT-4M-01 zonder de werkapparatuur geproduceerd en was een chassis waarop verschillende soorten speciale apparatuur (boorkraan, afbrekende machines, mobiel lassen, bosbouw en andere units) kon worden gemonteerd. Meer over deze en andere wijzigingen worden hieronder besproken.

Sterktes en zwakke punten van het model

Zoals de beoordelingen tonen, heeft de trekker TT-4 dergelijke voordelen:

1. Dankzij de brede sporen kan de machine zonder problemen, ook langs vlakke bospaadjes, of over moeras en andere probleemgebieden bewegen.
2. De TT-4 trekker, waarvan de foto in de recensie wordt gepresenteerd, is uitgerust met een dieselmotor met een zeer bescheiden eetlust, die bijdraagt aan besparingen.
3. De trekker is universeel, op basis daarvan is het mogelijk om alle mogelijke hulpmiddelen te verzamelen.
4. Door de grote bodemvrijheid blijven kleine en middelgrote onregelmatigheden onopgemerkt tijdens de werking van TT-4.
5. Hoge trekkracht.
6. Lagere bescherming van kritische details.

Foresters noteren dergelijke tekortkomingen van de machine:

1. De in de cabine geïnstalleerde motor heeft een negatief effect op het comfort.
2. Lage manoeuvreerbaarheid van het apparaat door grote afmetingen en zwaar gewicht. In bosomstandigheden is dit een belangrijk argument. Model TDT-55 heeft bijvoorbeeld meer manoeuvreerbaarheid.
3. Het inherente nadeel van alle rupsen is de lage snelheid van beweging. Maar het wordt gecompenseerd door lage druk op de grond.

Bouw van de TT-4 tractor

• De motor . De skidder is uitgerust met een diesel, 6-cilinder, in-lijn viertaktmotor. Het heeft vloeibare koeling en directe brandstofinspuiting. De startmotor is uitgerust met elektrische voorgerechten. In het koude seizoen werkt de verwarming. De trekker is uitgerust met een dubbel systeem voor het reinigen van lucht en een drievoudige - voor het reinigen van brandstof.
• Transmission. Heeft een droge grip, waarvan de koppeling is uitgerust met twee schijven. De koppeling wordt door middel van een pedaal door de hydraulische booster aangedreven. Vier stadia van handmatige overbrenging bieden 8 voorwaartse en 4 achterwaartse snelheden. De hoofduitrusting heeft twee schuine tandwielen met spiraalvormige tanden.
• Rama . Het is een gelaste type constructie, bestaande uit sparen, met pijpen bevestigd. De bumpers en vleugels zijn bevestigd aan de balen. Het frame bevat ook bodemflappen en hoeken. De sashes zijn onder de motor en zijn vastgemaakt door scharnieren.

• Remmen - tape, droog. Het zwenkmechanisme is planetair. De parkeerrem wordt geactiveerd door het pedaal, en de planetaire remmen worden bediend door de krachtgeleide hefbomen.
• Lopende uitrusting. De trekker is uitgerust met een halve-stijve ophanging met balanshefboom. Het bestaat uit vier wagens (twee heen en weer). Aan beide zijden zijn er 5 enkele rijwalsen. Twee op de voorwagens, en drie aan de achterkant. Rupsen hebben een schroef-spanningsmechanisme, die is voorzien van een veer schokdemper.

Werkapparatuur

In het achterste gedeelte van het frame aan de zijkanten is een laadplatform geïnstalleerd. Het werkt vanuit een hydraulische aandrijving. Er is ook een lier, die een reducer en een trommel omvat voor het wikkelen van de kabel. De versnellingsbak is uitgerust met een transfercase met twee versnellingen en een achteruitkering. De beweging van de liertrommel wordt vertraagd door een rem met een koppeling van het inhalen type.

Het gelaste schild is gemaakt van twee platen van staal met een houten laag tussen hen. Vooraan zijn er rubberen buffers. Het geleidingsmechanisme werkt op lagers. Het schild wordt uit het frame gegoten, in positie gehouden, verlaagd en verhoogd met behulp van een hydraulische aandrijving.

cabine

In de cockpit zijn er twee stoelen, zij bevinden zich links van de motor. De bestuurdersstoel kan met behulp van een hydraulische schokdemper worden aangepast. Op de voorwand van de cabine is het dashboard, en ernaast is een apparaat dat de radiatorflappen opent. Op de achterwand is er een hendel waardoor de lier wordt geregeld.

De cabine is voorzien van verwarming in de voorruit, janitors, ventilator, noodhulp kit, zonneklep en waterthermos. Glazen kunnen oplopen en vallen.

TT-4 tractor: specificaties

De machine heeft deze parameters:

1. Motorvermogen - 81 kW.
2. De maximale snelheid is 20 km / u.
3. Druk op de grond - 44,13 kPA.
4. Het brandstofverbruik bedraagt 250 g / kW * h.
5. Het volume van de brandstoftank bedraagt 135 liter.
6. De maat maat is 2 m.
7. De breedte van de rups is 0,5 m.
8. Het aantal rupsverbindingen bedraagt 69 stuks.
9. De stap van de link is 15 cm.
10. Terreinhoogte - 50 cm.
11. Gewicht - 12,8 ton.
12. De breedte is 2,5 m.
13. De hoogte van de cabine is 2,75 m.
14. De lengte is 6 m.
15. Tractieve inspanning van de lier: 117,7 kN voor de eerste versnelling, 88,2 kN voor de tweede versnelling.
16. Het laden op het schild is 6 ton.
17. Vluchtbelasting per schild: 14 m ^{3 met} linten en 18 m ³ tops.

modificaties

Voor 40 jaar van productie had de auto nogal wat versies, waarvan we nu dichter bij elkaar zullen komen.

1. TT-4M. De TT-4 M trekker heeft een linkshandige, eenzijdige trapezium cabine. Het is veel handiger om hier te werken dan in de basisversie. Een ander verschil is de verminderde druk op de grond. In het algemeen heeft het model met het voorvoegsel "M" dergelijke parameters:

• De motoruitgang bedraagt 95,5 kW.
• Gronddruk is 38 kPa.
• Het brandstofverbruik bedraagt 227 g / kWh.
• De maat maat is 2 m.
• Terreinhoogte - 53,7 cm.
• Het gewicht van het apparaat bedraagt 14,4 ton.
• Afmetingen: 6 / 2,7 / 2,96 m.

2. TT-4M-01 . Zoals eerder vermeld heeft deze versie geen lier en platform. De machine is een chassis. In alle opzichten verschilt het praktisch niet van de basismodificatie. Het verschil ligt alleen in de druk op de grond (33 kPa); Gewicht (12,6 ton); Hijskapaciteit (113,5 kN) en lengte (5.927 m).

3. TT-4M-04. Deze versie van de trekker wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een hydraulische pusher. Het vergemakkelijkt de procedures om de afgewerkte verpakkingen te vermenigvuldigen, de klontjes te nivelleren en de pads te bereiden voor het laden. De versie wordt gekenmerkt door zulke technische eigenschappen:

• De gronddruk is 39 kPa.
• Het gewicht van de trekker is 14.945 ton.
• Het gewicht van de pusher is 0,6 ton.
• De maximale hefcapaciteit bedraagt 113,5 kN.
• Afmetingen: 7.03 / 2.65 / 0.9 m

4. TT-4M-06. Het apparaat wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een hydraulische verbinding. Het kan bovendien gebruikt worden in de landbouw, gekoppeld aan allerlei instrumenten. De TT-4M-06 trekker legt druk op de grond bij 37 kPa.

5. TT-4M-07 . De volgende versie van de trekker, het belangrijkste verschil is dat er een bulldozerblad is. Dit geeft de eenheid de mogelijkheid om niet alleen bomen te vervoeren, maar ook om de plaatsen, wegen en toegangspaden te wissen, parkeerplaatsen uit te rusten. De machine oefent druk uit op de grond die gelijk is aan 42 kPa. Het gewicht ervan is 15,7 ton.

6. TT-4M-15/16/17 . Drie modellen van dezelfde serie, die elk zijn eigen kenmerken hebben. De eerste kan wortelstompen en schuiven in hopen. De tweede is bovendien uitgerust met een ripper en kan de bevroren grond breken. De derde heeft een wedge-curatieve uitrusting, waardoor rakblokken en wegen in diepe sneeuw kunnen worden gemaakt.

conclusie

Vandaag hebben we geleerd wat een TT-4 tractor is. Kenmerken van de machine, de overvloed aan wijzigingen en het feit dat het meer dan veertig jaar werd geproduceerd, geeft het een meer welsprekende beoordeling dan de meest geavanceerde review. Maar de goede reviews dit model verdiende veel. Dit is een universele skidder trekker, een van de voordelen die overigens betaalbare en goedkope onderdelen zijn. De TT-4 tractor zal de bosarbeiders trouwens al vele jaren betrouwbaar bedienen, ondanks het feit dat de productie is gestopt.