VAZ-2171. VAZ-2171: foto's, beoordelingen, specificaties

Ondanks de overvloed aan auto's, veel van onze landgenoten kiezen voor producten van AvtoVAZ. Het trekt in de eerste prijs. Soms is het verschil is 30, en dan al 80 procent. "Priora" - het is bijna de nationale auto, die gebruikelijk is in alle regio's van Rusland (met name in de zuidelijke breedtegraden). In de huidige artikel zullen we kijken naar de VAZ-2171. Foto's en herziening van de wagen worden uiteengezet.

ontwerp

De auto was een jaar vrijgelaten na het debuut van de draagstoel. Van chetyrehdverki het is bijna hetzelfde. Voorzijde zien we dezelfde "glimlachen" koplampen, een zwarte grille met chromen strip op de top en trim de bumper. Als optie kan worden uitgerust lenzen protivotumanok. Spiegels geschilderd in het lichaam kleur, zijn er ook dakrails. "Europen" in een voertuig. De larve van deursloten gebleven. Het is nog vastgelopen en vries in de winter.

Een opvallend kenmerk van de auto VAZ-2171 - terugtrekken. Er is geen uitgesproken boot - het is een verlengstuk van het interieur. Ook verticale lampen worden gebruikt in de wagen. Iets wat ze lijken "Kalinovsky". Als optie kan parkeersensoren achter worden geïnstalleerd. In het onderste deel van de bumper zijn er reflectoren. Maar er is geen pijp knalpot hier. Ze zorgvuldig verborgen achter de bumper contouren. Aan de ene kant is het een familie-auto, die geen dergelijke gadgets nodig hebben, en aan de andere kant, zou chrome cap een veel beter zicht en meer maken, zoals opgemerkt door reviews. Het is vermeldenswaard dat in de bestelwagen die bijna recht glasraam en rekken van de achterdeuren. Dit maakt het planten veel gemakkelijker dan op een draagstoel.

Dimensions, klaring

De machine heeft de volgende afmetingen:

• Lichaamslengte is 4,34 m;
• breedte - 1,68 m;
• hoogte - 1,5 meter.

In de standaard 14-inch gegoten schijven machine 16 inch speling. By the way, de fabrikant geeft een garantie van zes jaar om het lichaam te beschermen tegen roest. Volgens de Autovase halve karkas elementen bestaat uit een laag gelegeerd staal.

salon

Binnen werden we opgewacht door een nieuw paneel met een aangename inrichting. In de auto, zijn er een massale 4-spaaks stuurwiel met het logo van VAZ en bijgewerkte dashboard. Nu is het centrum gelegen snelheidsmeter en toerenteller - links. De middenconsole heeft een brede zilveren accenten. AvtoVAZ ook op de klassiekers zijn hier analoge klokken en draadontspanner "krutilki" kachel. twee deflector met instelbare richting en stroomsnelheid bedoeld blazen. In luxe bekleding kan worden aangebracht 7 inch multimedia, dat tevens wordt het signaal van de PDC. Reviews zeggen dat het scherm is niet erg goede locatie. Om ernaar te kijken, is het noodzakelijk om sterk en afgeleid leunen vanaf de weg. Ook het scherm schittering in de zon. Het lettertype is onleesbaar.

Zelfs in de luxe versies zijn voorzien van stoelverwarming, elektrisch bedienbare ramen, spiegels en airconditioning. Als voor de zetels, zullen ze veel klachten van eigenaren veroorzaken. VAZ-2171 is voorzien van een harde en oncomfortabele stoelen zonder afzonderlijke dragers. Over grote afstanden veel gevoelloos nek en rugpijn.

Een van de voordelen van de auto VAZ-2171 beoordelingen let op de hoge transportkosten kansen. Dit model is "Priora" is de ruimste in de familie. Dus de stam volume 780 liter met dien verstande gevouwen rij. De bestuurder en de passagiers geen gebrek aan vrije ruimte in de cabine te ervaren. Beenruimte in overvloed.

Het belangrijkste nadeel van de auto VAZ-2171 door de cabine - het is bouwkwaliteit. U kunt vaak een enorme kloof, "zwevende" de gewrichten. Ja, en het plastic is erg moeilijk. In het licht van de eigenaren hebben "shumit" car obkleivaya haar vellen trillingsisolatie toegevoegd. Maar toch is het niet een goed resultaat geven. Bij hoge toerental van de motor is erg sterk brult. Ja, en snelheden van meer dan 100 km wordt het ongemakkelijk. De meest optimale en kosteneffectieve behandeling voor haar - 85-90 kilometer per uur.

VAZ-2171: technische specificaties

Op de "Priora" alleen geïnstalleerd benzine aandrijflijnen. Dus in de bodem van de VAZ-2171 is voorzien van een 16-klep 4-cilindermotor met 98 pk. Het werkvolume van deze eenheid was 1,6 liter. Maximumkoppel - 145 Nm. Verspreiden honderden met deze motor kost 12,6 seconden, dat is vrij goed voor een gezin wagon. Maximumsnelheid - 180 kilometer per uur.
De luxe versie van de VAZ-2171 wordt afgerond met meer verbeterde powertrain. Dus, met hetzelfde werkvolume van de output is 106 pk. Dit werd bereikt dankzij een gewijzigde regeling voor brandstofinjectie. Koppel wordt verhoogd met 3 nm. Wat is de dynamiek van de VAZ-2171 functies? Versnelling tot honderden van de "Priory" met deze motor kost 11,5 seconden. Maximumsnelheid - 185 kilometer per uur. In de gecombineerde cyclus, verbruikt ongeveer 7,3 liter per 100 kilometer.

PPC

Beide krachtbronnen worden aangevuld met manuele versnellingsbak 5 stappen. Sinds 2016 zijn alle modellen uitgerust met nieuwe, verbeterde PPC VAZ 2180 met een draadontspanner. Reviews eigenaars rekening mee dat deze handmatig schakelen werd meer duidelijk en gemakkelijk. Hoewel veel klagen over het ontbreken van een zesde versnelling, dat is om "Koreanen" en "Japans."

ophanging

Onderstel "Priority" is ontleend aan de "tientallen". Dus, met de voorste onafhankelijke ophanging met MacPherson struts en hefbomen. Achter - semi-afhankelijke beam. Maar in tegenstelling tot de "tien" er is een stabilisator bar. Afstemming van het element achter mogelijk voertuig overhellen in bochten te verminderen. Zeer robuust schorsing van de VAZ-2171. Repareer het niet de komende 50 duizend kilometer nodig. Vervolgens wil de kogellagers te veranderen. Na deze schorsing is het leven van een zeer lange tijd. Kookplaten ook niet na 100-150.000 kilometer vliegen. Racks zijn ongeveer hetzelfde. Maar achter hen zijn gedragen door de 70 duizend. Ongeveer dezelfde bron zijn bussen stabilisator. Reviews zeggen dat het beter is om te veranderen voor polyurethaan. Ze hebben een grotere stijfheid en een lange levensduur. In het algemeen heeft de machine een eenvoudige en betrouwbare vering. Ook in de auto volgens gebruikers, reageren de remmen. Voorkant geventileerde remschijven worden geïnstalleerd. Maar achter de drums. Steering - Pinion. Afhankelijk van de apparatuur kan komen met elektrische of hydraulische (of niet).

uitslagen

Dus, vonden we dat een is "Priora Universal". Zoals u kunt zien, deze auto is niet zonder gebreken. Er zijn slips door de cabine, niet om het oude ontwerp van het lichaam te noemen. Toch is de machine betrouwbaar en probleemloos engine box. Reviews zeggen dat de "Priora" is een uitstekend alternatief b / buitenlandse auto's in de begroting klasse. Ook zal deze machine een goede vervanger "Largus", die veel duurder waard is, "Voorafgaand" te zijn.