VAZ "Tarzan" of drie mislukte pogingen "check" op de transporteur Autovase

Laten we ons herinneren de woorden van Ostap Bender: "I - een slachtoffer van de standaard" Als VAZ "Tarzan" kon praten, zou het exact herhaalde de woorden, "de grote intrigant." Hij behoort niet tot de succesvolle productie modellen: een sedan Lada Cranta; hatchback, sedan en wagon - Lada Priora; familie van auto's Lada Kalina.

Geschiedenis model VAZ "Tarzan" -serie weerspiegelt de dialectiek van de schepping van de binnenlandse crossover. Laten we deze trilogie onderzoeken 4 x 4 off-road voertuig, die begon in 1997. Dan was er een gezamenlijk project is ontwikkeld door STC AvtoVAZ, het bedrijf "Lada-Consul", die een productiegebied voor "met de hand gebouwde" design and DECON groep. Het is gebaseerd op een origineel idee lay - geïntegreerd door een star frame al "beproefde" patency "Niva" 21213 (chassis, aandrijflijn, suspensie) en wendbaar kwaliteit front-aandrijving model VAZ-2109. Volgens het project werd gemaakt van de eerste modellen van de VAZ "Tarzan": 210994 (doos 2109), 210994 (box 21.099) 210.834 (blok 2108).

Het voorgestelde ontwerp veronderstelde oorspronkelijk frame, de gemodificeerde aandrijfassen, alsook onafhankelijke achterwielophanging. Een belangrijke positieve was bijna complete uitrusting seriële vazovskaya reserveonderdelen, onderdelen. Alle wielen zijn uitgerust met betrouwbare schijfremmen. Door het combineren met tien rubber mounts aan het frame van het lichaam verdwenen overlast in de cabine. Stijf frame "nam" de trilling van de werkende motor nokkenas aandrijfassen. Ongemak kenmerk van "Niva", is met succes te overwinnen. Uitgebreide spoor en stijf frame toegestaan VAZ "Tarzan" zich zekerder voelen over de "stoere" off-road.

De mogelijkheid om hot-plug van een gespecialiseerde instantie werd vervolgens geïnteresseerd in de MOE. Organisatorische de firma "Lada-Consul" werd bereikt serial montage snelheid: 4 personen verzameld VAZ "Tarzan" in 6 uur ... Maar de kosten van de auto handmatige assemblage veel hoger dan de serie sedans, die de uitvoering ervan voorkomen.

Volgende remake VAZ "Tarzan" werd gehouden in 1999. Het nieuwe project loste het probleem van de aanleg van all-wheel drive familie auto met een lichaam van de veelzijdige 2111. Dit werd gevolgd in 2112 model hatchback. Uiteraard gunstig buiten WHA "Tarzan 2" uitgerust met een 1,8 liter motor van het nieuwe model 2130 (80 l. C) Met een verhoogd tot 3000 omw. / Min koppel, robuuste vijftraps handgeschakelde transmissie kijken. Gaf moderne auto overzicht configuratie motorkap, de spatschermen, koplamp, bumper krachtig en elegant grille, lucht reservoir. Hij kreeg een 15-inch wielen, buizen, pinnen. Natuurlijker werd rechte rijpositie mogelijk door het stuurwiel, in hoogte verstelbaar. Positief controle te veranderen, te elimineren de "neiging tot gieren op de weg", het eerste model. Gedurende de looptijd van het project, in het kader van de bestelling, het bedrijf "Lada-Consul" geproduceerd honderden VAZ "Tarzan" auto's. Hun productie is nu opgeschort.

Er was een derde stap. In juli 2009 heeft de RRT firma uit St. Petersburg in opdracht van AvtoVAZ bouwde een model van de nieuwe generatie - VAZ "Tarzan 3" op basis van de hatchback 2112. De belangrijkste innovatie is de uitrusting met moderne 16-kleppen motor met 180 vazovskaya l. a. Het voertuig voorbereid voor de race, respectievelijk methoden en criteria RAF (Russian Federation Automobile).

Hopelijk dankzij de staat financieel herstel AvtoVAZ met behulp van het bedrijf "Russian Technologies", evenals nieuwe technologieën Renault-Nissan, zien we nog steeds een binnenlandse crossover binnenkort.