Verzending van documenten, hun types en inhoud

Het verkeer van goederen van de leveranciers aan klanten, begeleid door een compilatie van verschillende documenten. Zij presenteren alle informatie over de beweging van de lading. Overweeg nader vervoersdocumenten, hun types en inhoud.

Overzicht

Scheepvaart documenten, is waarvan de lijst hieronder weergegeven, in de meeste gevallen, zijn vergelijkbaar met een bank gemaakt. Door het papierwerk eisen zijn verschillend. In het bijzonder, het invullen van de scheepvaart documenten, gemachtigde personen die zich doorhalingen, correcties, doorhalingen, onnauwkeurigheden te vermijden, en ga zo maar door. In handelsactiviteiten, buitenlandse economische aard met inbegrip van alle betalingen worden gedaan op basis van de effecten. Details van deze worden gebruikt in de boekhouding en rapportage. In de praktijk is een deel van de straffen, boetes en achterstallige vorderingen, nakoming van verplichtingen ontstaan juist omdat de tijd is niet de scheepvaart documenten zijn gepresenteerd. De lijst van de effecten die worden voorzien van de goederen / lading kan verschillend zijn, afhankelijk van de aard van de transacties. Echter, alle deelnemers aan de economie zich een enkele regel. Alle vervoersdocumenten moet perfect worden gevuld.

Technical paper

Wat zijn dit de scheepvaart documenten? Voorbeelden van dergelijke documenten worden gebruikt voor de overdracht van de technische staat van de gegevens over de lading. Deze omvatten: beschrijving en vormen van producten, tekeningen, datasheets, installatie-instructies, inbedrijfstelling, bediening en onderhoud. Benodigde hoeveelheid effecten onder de voorwaarden van het contract. Vanwege het feit dat de technische vervoersdocumenten worden bereid, in de regel rechtstreeks door de fabrikant, moet het contract slechts de belangrijkste. In sommige gevallen zijn deze documenten geven een indicatie van de garantie. Dergelijke informatie wordt meestal geplaatst door de binnenlandse fabrikanten. Vanwege het feit dat de Russische producent reparatie en onderhoud van het netwerk in het buitenland garantie is slechts geldig op het grondgebied van de Russische Federatie. Vandaag de dag is het noodzakelijk om te coördineren met buitenlandse partners. Indien nodig of op verzoek van de klant vervoersdocumenten technische oriëntatie kan worden geformuleerd in een vreemde taal.

Certificaten

Deze scheepvaart documenten die worden gebruikt bij de uitvoering van de economische activiteit, zowel in het land en in het buitenland. Certificaten zijn verschillend. Bijvoorbeeld, kunnen ze dat de kwaliteit van de producten aan de vastgestelde normen te bevestigen. Certificaten van oorsprong, veterinair certificaat en straling worden gepresenteerd als de scheepvaart documenten voor de export of import van goederen. De eerste geeft de toestand waarin ze werden gegenereerd. Straling en gezondheid certificaat kan ook worden gepresenteerd als de scheepvaart documenten bij het importeren of exporteren van goederen in het buitenland. Het aantal verzonden producten vermeld in de keuzelijst, pakbon en verzendkosten specificaties. Deze documenten - vereiste vervoersdocumenten. De douane-unie heeft strenge regels voor vracht klaring. Bij het ontbreken van papieren objecten kunnen worden gearresteerd of teruggestuurd naar de afzender.

vervoersdocumenten

Ze helpen reguleren van de betrekkingen tussen de afzender en de vervoerder. Dergelijke vervoersdocumenten - dit is het bewijs van het feit van de opvangfaciliteiten transportbedrijf. Deze categorie van effecten waarnaar overhead (wegtransport, spoor), de bagage te controleren, een bewijs van verzekering, de vrachtbrief. Dit laatste is een contract voor vrachtvervoer. Het ligt direct tussen de eigenaar van het voorwerp en de drager. De vrachtbrief dient ook als de kapitein van het schip die in de ontvangst van de goederen.

ontwerpkenmerken

Lading gewoonlijk bereid in tweevoud. Indien nodig kunnen ze meer zijn. Tegelijkertijd zullen ze alle originele vrachtbrief zijn. Toegestaan registratie en kopieën. Ze zullen echter niet langer optreden als de vervoersdocumenten. Verplichte vermeldingen zijn onder andere:

1. naam van het vaartuig.
2. De plaats waar de lading werd uitgevoerd.
3. De naam van de afzender.
4. naam van de ontvanger.

nuances

Het is belangrijk om in gedachten te houden dat de vrachtbrief niet zullen worden geaccepteerd door de verzekeraar, indien deze ontbreekt de naam van het schip. Dit komt door het feit dat de mate van risico en bijgevolg het bedrag van de betaling wordt bepaald op basis van informatie over de toestand van het schip. De ondertekening van de vrachtbrief wordt op dezelfde plaats gebeurt het laden uitgevoerd. Als het wordt bepaald door de voorwaarden van het contract, moet het in de aanvraag voor krediet worden aangegeven. De Bank zal niet instemmen met een vrachtbrief, als er geen informatie over de plaats van lading zal zijn.

Voor meer informatie,

De afzender een vrachtbrief is meestal de verkoper. Het maken van vracht en het verschepen wordt uitgevoerd meestal exporteur, zelfs wanneer het transport wordt bereikt door de koper. Koper compenseert voor de kosten van deze ontvangst. Er zijn verschillende soorten van vrachtbrieven. Bijvoorbeeld kan het document worden aangegeven door de koper geadresseerde. Zo'n vrachtbrief namen te noemen. De ontvanger kan worden expeditiebedrijf koper. In dit geval, de vrachtbrief is een bevel. Ook kan het document worden opgesteld aan de drager. Bij het verzenden van een vrachtbrief is een overgang van eigendom van verzonden op. Tegelijkertijd alle originele documenten dezelfde macht. In dit verband zal de bank alle exemplaren van de vrachtbrief nodig. Voor de export meer rendabel om effecten aan toonder uit te geven. In geval van mislukking van de koper van de betaling, de ontvangst van de goederen door de volgorde en de vrachtbrief aan de vervoerder wordt het een echt probleem. In dit verband, deskundigen adviseren om deze documenten te schrijven alleen wanneer absoluut vertrouwen in de commerciële betrouwbaarheid van de overnemende partij. Hoewel in dit geval niemand is immuun voor risico's. Op vertoon van een van de oorspronkelijke vrachtbrief andere gevallen vervallen.

rail vrachtbrief

Het opgenomen informatie over de zending, geeft u het station van aankomst en vertrek, route, de bestemming en de eigenaar. Vrachtbrief wordt altijd gemaakt aan een specifieke (single) ontvanger. Zij begeleidt de goederen in zijn route. Bij het ontvangen van faciliteiten op het station van vertrek overeenkomst wordt gesloten. Na de aankomst van de goederen aan de ontvanger worden afgegeven en factuur. In dit geval zal hij moeten een vast bedrag te betalen. Om de naleving van deze verplichting te verzekeren, de drager een pandrecht op de goederen. Soortgelijke regels gelden voor motor overhead.

settlement papers

Elke betaling document dient als een vraag van een persoon te betalen de kosten van de geleverde aan een andere entiteit goederen. Bij de uitvoering van de buitenlandse economische activiteit wordt meestal gemaakt uit facturen. Banken betalingen alleen met de vervoersdocumenten. Standard-overzicht bevat papier en ander design. Bijvoorbeeld, het omvat een betalingsverzoek.

facturatie

Zoals de verplichte gegevens van deze documenten zijn:

1. De datum van uitgifte.
2. de naam van de betaler.
3. rekeningnummer.
4. De staat en de stad waar de betaler.
5. Informatie over de zending.
6. Productinformatie (naam, kosten per eenheid, de totale prijs van de partij).
7. Naam en handtekening van de uitgever.

Alle informatie die op de factuur wordt ingevoerd moet exact overeenkomen met de informatie die aanwezig is in het contract.

betaling Features

Ongeacht de valuta waarin de betaling wordt verricht, de rekening van de export contracten zijn geschreven in het geld, dat de kosten van de goederen in het contract is geïnstalleerd. Als ze niet overeenkomen in het document het maken van de conversie regels. In sommige gevallen kan de hoeveelheid niet gefixeerd zijn. Zo kan afhankelijk van het volume van het aanbod kan worden geteld bonussen en kortingen, enzovoort. In dergelijke situaties, de factuur voert een volledige basisprijs van de partij, evenals het bedrag van de aftrek van.

verzekeringspolis

Bij het vervoer van goederen over zee is er een risico van verlies van of schade aan de lading. In dit verband heeft de vervoerde goederen aan te verzekeren. Het is gunstig voor zowel de verkoper als de koper objecten. Verzekeringspolis zal gemakkelijk compenseren voor het verlies. Het feit is dat in de praktijk op schadevergoeding door de vervoerder is al moeilijk genoeg, en in een aantal gevallen in de wet uitdrukkelijk verboden. Bijvoorbeeld, het transport bedrijf is niet verantwoordelijk voor navigatie misrekeningen medewerkers. gewoonlijk voorgeschreven in het contract van de verzekering nodig. Schadevergoeding door een speciaal bedrijf. Met haar individuele verzekeringsovereenkomst tot stand komt. Volgens hem is de aansprakelijkheid van het bedrijf gedaan vanaf de datum van ondertekening van het contract. Verzekering kunnen een of alle transportkanalen binnen een bepaalde tijd uitgevoerd worden geregistreerd. In het laatste geval wordt het verwezen naar de algemene. Wanneer u contact opnemen met een gespecialiseerd bedrijf moet worden bedacht dat de lading niet kan worden verzekerd voor een bedrag dat hoger de waarde van het contract. De door de verzekeraar te stellen premie. Om haar waarde rekening gehouden met de kosten en de aard van de lading, het schip van de gegevens waarop het transport wordt uitgevoerd, vooral de route van een aantal andere omstandigheden. Bij de overgang van de eigendom van de vervoerde voorwerpen verzekerde rechten worden niet automatisch overgedragen aan de overnemende partij. De wet staat voor de opdracht. Het wordt uitgevoerd door directe overdracht van het beleid aan de nieuwe eigenaar van de lading vervoerd. Insurance document moet dus aanwezig in het pakket begeleidende documenten zijn.

conclusie

Verzending documentatie is van grote praktische waarde in transacties economische entiteiten. In feite is het onderhavige alle basis en betrouwbare informatie onderweg belastingen. Om problemen met de toezichthoudende instanties, evenals aannemers te voorkomen, moet je strikt voldoen aan de wettelijke eisen die aan de procedure voor de goedkeuring van de scheepvaart documentatie. Men mag niet vergeten dat de onjuistheden in de informatie, toegegeven, zelfs onbedoeld, kan leiden tot grote problemen. De informatie uit de door de boekhouding, banken, verzekeringsmaatschappijen documenten. Onjuistheden of fouten in hen kan leiden tot ernstige gevolgen. Zij op hun beurt, kan een reden zijn voor de beëindiging van het contract, verlies van klanten, de verzwakking positie in de markt veroorzaken. Het is ook belangrijk dat het waarschijnlijk moeilijk hebben vaak een negatief effect op de reputatie van de leverancier.