Voorzijde Strut - typen apparaten en functies

Stut spelen een cruciale rol in de suspensie van elke auto, omdat het de "schouders" dragen de belangrijkste functie van demping schokken en betrouwbare tractie. Daarom is elke zichzelf respecterende autofabrikant richt zich op schokdempers en probeert om de hoogste kwaliteit te bieden hun auto racks. En hun ontwikkeling is de zorg, welke auto's en een eigen bedrijf produceert al niet. Bijvoorbeeld, in de meeste Japanse auto gemonteerde rack "Kayaba" officieel aan de transporteur afgegeven. Vandaag zullen we kijken naar in detail welke functies worden uitgevoerd door de receptie, en wat is hun essentie.

afspraak

Pilaren en hun functies zijn niet fundamenteel verschillend van de achterkant van het apparaat. Daarom, ongeacht de locatie, ze hebben de volgende functies:

• Bieden trillingsdemping en moeite wanneer het voertuig rijdt over oneffen.
• Speelt een belangrijke rol in de veiligheid van de auto - is een betrouwbare garantie van direct contact met de weg. Want als de achter- of receptie foutief gebeurt, rijden met de aankomst op de put gewoon niet zal terugkeren naar de oorspronkelijke locatie. Dus het wiel bij het raken van een bit "gecomprimeerd" ten opzichte van het lichaam en gaat niet terug, waardoor het verlies van beheersbaarheid en wendbaarheid veroorzaken.
• De last voor andere onderdelen van de ophanging. Misschien heb je gehoord dat, als we voorbijgaan aan de vervanging schokdemper, zal het slecht zijn, niet alleen voor u in termen van comfort, maar ook de auto, of liever de details. In dit geval heeft het rek niet de normale demping van schokken en de rest uit andere ophanginrichting.

Dus de belangrijkste essentie van het werk ligt in het rek trillingsdemping, dat wil zeggen de trillingsenergie zetten in warmte-energie. En dan, hoeveel zal worden geabsorbeerd door de energie absorberende inrichting is afhankelijk van de massa van het voertuig, de snelheid en, natuurlijk, de toestand van de wegen.

species

Op dit moment zijn er verschillende soorten auto racks:

• Oil.
• Gas en gasolie (vaak aangeduid in dezelfde categorie).

Het eerste type is de meest voorkomende en daarom beschikbaar op de markt. Olie-pijlers worden ingevuld op de overgrote meerderheid van de auto's. Het kan een auto worden (hetzelfde "Hyundai Accent" en "Daewoo Nexia") minivan ( "Mercedes Vito"), minibus ( "Ford Transit), en zelfs een truck (all" zadelmakers", 5 en 10 tonniki). Vanwege de prevalentie, olie rack voorzijde (2110 th VAZ inclusief) zijn niet alleen de meest betaalbare, maar ook goedkoop in vergelijking met gas en gasolie. Het tweede type wordt meestal gebruikt in sportwagens. Hun stijfheid en een 30 procent hogere prijs is niet de beste factoren voor hun toepassing in slechts een auto, met name in Rusland met putten en kuilen op de wegen.

Receptie: de prijs op de Russische markt

De kosten van het deel tot nu toe in Rusland kan variëren van 900 roebel tot 4000 en nog veel meer.