Waarom je kernvliegdekschepen Rusland nodig heeft?

Gedurende de twintigste eeuw, vliegdekschepen zijn een symbool van agressie, niet altijd veranderen in een militair conflict ligt soms in een show van kracht. Dus overvaller, houdt in zijn rechterhand een zware koevoet, en de linker baksteen, biedt beleefd om de laatste te kopen voor een ronde som.

De inhoud van de machtige zeemacht arme landen zich niet kunnen veroorloven. vliegdekschip kosten vandaag in vergelijkbare prijzen is 10-15 miljard. dollars, en de constructie tot extra budgettaire kosten voor het onderhoud van de technische staat en de bestrijding van de capaciteit per jaar vergelijkbaar is met dat bedrag. Geen wonder dat ze zeggen dat de beste manier om de vijand te vernietigen - het is hem een krachtige oorlogsschip te geven.

Het succesvolle verloop van de militaire operaties is uiterst moeilijk zonder het bereiken van de lucht suprematie. War oorlog decennia (Korea, Vietnam, Falkland) niet doen zonder varen in de buurt van de bron van conflicten drijvende luchtmachtbases het waarborgen van de aanwezigheid in het luchtruim van honderden vliegtuigen.

De discussie over hoe noodzakelijk vliegdekschepen Rusland, permanente sinds de Sovjet-tijdperk. Tegenstanders worden verdeeld in twee hoofdgroepen, gewoonlijk genoemd "duiven" en "haviken". De eerste in het voordeel van het principe van de toereikendheid, dat wil zeggen, om de kosten van de oorlog een minimum te beperken, en de tweede - voor een passend en evenwichtig antwoord op vrijwel elke uitdaging.

De Sovjet-economie in de effectiviteit ervan kon niet tegen de concurrentie met de productiecapaciteit van de belangrijkste concurrent, de Verenigde Staten, zodat de bouw van een dozijn nucleaire vliegdekschip niet heeft plaatsgevonden. In de jaren '70, elk van deze vliegdekschepen kost Amerikaanse belastingbetalers ongeveer een miljard dollar. Echter, tijdens de jaren '80 in Nikolaev werden gelegd zware kruiser "Varyag" en "Tbilisi", in staat om op zijn vlucht dek van vijftig moderne multifunctionele supersonische vliegtuigen, niet onderdoen voor de specificatie "Hornet" en de F-16, niet te vergeten de "Tomcat" en "phantom" noemen. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie was er een vraag over de vraag of deze behoefte vliegdekschepen van Rusland en in het algemeen, wat te doen met hen.

Het werd gemaakt van een Solomonic oplossing. Die in werking is getreden "Tbilisi" Zwarte Zeevloot commando is tijd om over te dragen aan hadden de Noordelijke Vloot, waar hij voert met succes in actieve dienst onder de naam "Admiraal Kuznetsov" en de onvoltooide "Varyag" was rust op de Nikolaev scheepswerf, totdat het werd verkocht aan China tegen een prijs van schroot.

Verwoesting en de algemene economische neergang van de jaren negentig hebben Westerse analisten opgelegd om te geloven dat Rusland niet langer kan aanspraak maken op een supermacht. Het is heel goed mogelijk scenario leek verdeling van het land en de inrichting van de volledige controle over. Echter, op een gegeven moment, de dingen niet volgens plan. Ze zeggen, over het hoofd gezien ...

Het betalen van buitenlandse schulden en conclusies te trekken over de gevaren van onverschilligheid voor de veiligheid van het voorbeeld van andere landen te trekken, het beheer van het land besloten om de verdediging te versterken, zonder het negeren, en de Russische marine. Dragers in de eerste fase is niet van plan om te bouwen, met de nadruk op de belangrijkste staking kracht - onderzeeër vloot.

Ondertussen, de militaire doctrines hebben van vele landen sterk veranderd. China en India - het land dat niemand kan worden beschuldigd van neokolonialisme - echter begonnen de inspanningen om hun eigen volwaardige vloot met lucht draagvlak te creëren maken. Italië en Spanje hebben ook verworven, zij het kleine, maar de dragers. Een volledige schip van deze klasse, en met de kerncentrale, heeft Frankrijk. Waarom hebben we dergelijke wapens naar landen hoeven niet op zoek naar een militaire inbeslagname van buitenlands grondgebied en of dragers nodig Rusland?

De vraag is nogal retorisch. Op ver van onze kusten vereniging staat is het moeilijk om de militaire druk uit te oefenen, als de oevers zal zijn dragers van Rusland. Naast het handhaven van de militaire pariteit enige supermacht, zijn er economische belangen, de noodzaak om te verdedigen die zich kunnen voordoen in gebieden waarover informatie portals nu en niet meer weet. Het bezitten van een volledige vloot, in staat om alle gevechtsmissies in afgelegen locaties te lossen - niet alleen een kwestie van nationaal prestige en militaire noodzaak, maar ook economisch eigenbelang.

Blijkbaar is de nieuwe vliegdekschepen van de marine van Rusland zal ontvangen, maar verwachten dat dit evenement in de komende tien jaar, is het niet nodig. deze klasse van het schip is niet alleen kostbaar in zichzelf, moet de juiste infrastructuur. Gebouwd zal waarschijnlijk compleet vliegdekschepen, een kerncentrale plant, met een cilinderinhoud van meer dan 100 duizend. Ton, vrijwel onbeperkt bereik en een lange levensduur van de batterij. Misschien zullen zij minder dan die van de VS, maar het is genoeg om de Russische bondgenoten waren voor niemand bang.