Waarom slecht verlichte fornuis 2114? Tips voor de vaststelling van een probleem

De optimale temperatuur in de cabine - de sleutel tot een comfortabele rit. In de zomer is dit de functie van de klimaatregeling en airconditioning, en in de winter - de kachel. Maar wat als het voertuig 2114 niet de kachel te verwarmen? Redenen bij lage toerentallen kunnen zeer divers zijn. Dus, laten we eens kijken naar de structuur en storingen.

Het apparaat en de benoeming van

Dit knooppunt voert een herverdeling van lucht functie in het koelsysteem. Hoe het werkt is heel simpel - de kachel neemt een deel van de warmte van de motor en stuurt het naar de salon. Omdat warmte wordt gehandhaafd binnen het voertuig. Dit knooppunt bestaat uit verschillende elementen:

• Connections.
• oven radiator.
• Aanpassen tap antivries circulatie niveau.
• De leidingen en kleppen regelen de snelheid en richting van de luchtstroom.
• Elektrische ventilator.

Defecte eenheid moet zorgen ongehinderde luchtcirculatie op alle bovengenoemde elementen. Maar wat als je niet warm fornuis 2114 (injector kleppen 8)? De redenen kunnen verschillen. Laten we elk van hen te overwegen.

Verstoorde elektrische ventilator

In dit geval is het noodzakelijk om de analyse van de kachel te maken. Voorlopig is het noodzakelijk om de auto te starten en zet het systeem op het maximale niveau van de prestaties. Bij het ontbreken van geluid is de dader schuld is een elektrische ventilator. Ervaren automobilisten wordt aangeraden om het te veranderen naar een mechanisch. Er wordt aangenomen dat het meer betrouwbaar in dit verband.

thermostaat

Daarnaast is de reden dat het voertuig 2114 slecht verlichte kachel (bij stationair ook), is een storing van de thermostaat, namelijk - Undiscovered ventiel. Dus de koelmiddelomloop slechts een kleine cirkel. De auto op zulke storingen vaak kookt, en in de winter - niet werkende kachel of warm zeer slecht. Controleer bruikbaarheid van de thermostaat is heel simpel. Voor de demontage moet de post te plaatsen in een bak met water en verwarm het op komorke. Voor het koken in water (belletjes zal worden gevormd), moet de klep te openen. Als dit niet gebeurt, moet de post worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Gelukkig, het is goedkoop. Overigens worden ervaren bestuurders aanbevolen de thermostaat afhankelijk van de gebruiksomstandigheden seizoen veranderen. Bijvoorbeeld, in de zomer is het beter om het element te maken aan 82 graden en in de winter - 72. Het is niet nodig om aan bepaalde waarden, vergeet het principe - hoe kouder buiten, hoe lager dient de klepopening temperatuur. Als slecht verlichte kachel 2114, om het item te inspecteren kan zonder onderscheid worden - voor het op de verwarmde motor moet u de boven- en onderkant van de hoofdleiding van de radiator aan te raken. Beide elementen moeten heet zijn. Als een van hen is koud, het meest waarschijnlijk, de klep wordt geopend en de thermostaat moet worden vervangen.

luchtsluis

Als het voertuig 2114 slecht verlichte fornuis, de redenen voor dat - het luchten systeem. De stop kan worden gevormd nadat de motor wordt uitgeschakeld als de antivriestemperatuur vallen. Het was op dat moment in de radiator van het expansievat kan de lucht, die vervolgens "vast" in de thermostaat betreden. De volgende keer, zal het systeem luchtcirculatie plaats van een koelvloeistof, die zal leiden tot oververhitting van de motor en slecht functionerende kachel. Hoe zich te ontdoen van files? Hiertoe Draai de klem automobilisten mondstuk koelvloeistof en antivries langzaam gegoten in de expansietank tot het maximum. By the way, om verschillende merken van de koelvloeistof is het onmogelijk - het systeem kan worden geschuimd. Daarom alleen vullen de stempel die eerder werd gebruikt, of met behulp van gedestilleerd water. De laatste methode wordt gebruikt in alle seizoenen, behalve de winter, als het water bij temperaturen onder het vriespunt gewoon bevriezen in de tank. Sam antivries moet zo transparant mogelijk zijn (in de fabriek kleur - tellen niet mee), de touch - een beetje vettig. Als hij niet was veranderd en verloren deze eigenschappen werd troebel, dan is het best om het volledig af te voeren en het gebruik van de nieuwe "nezamerzayku". Als slecht verlichte fornuis (2114 1,5 inbegrepen), om zich te ontdoen van luchtzakken kan een andere manier zijn - gewoon even in de voorkant van de auto op te tillen en open het deksel van het expansievat. Wachten Na 3-5 minuten, zal het systeem uit te werpen alle onnodige lucht.

defecte kraan

Dit detail is ook niet de aandacht te negeren. Als slechte warme oven (2114 injectieklep 8), kan de reden precies erin te verbergen. In de meeste gevallen is het niet volledig geopend. De reden - een slechte fixatie fornuis touw. Als de auto is "Samara-2" Het is in de buurt van de pedalen. Om eenheidshandeling hervatten, moet het element met een tang vast.

Het gebeurt dat slecht verlichte kachel 2114, de sluiter is geopend, en in het interieur druipende antivries. De reden voor het falen ligt in de drukverlaging afdichtingen (meestal op de tap). Als er zadel aansluitingen, moeten ze worden aangedraaid. Ook nauw kijken naar de toestand van de buizen zelf. Ze moet zacht zijn, zonder barsten of andere tekenen van slijtage. Anders moet je een reparatieset kopen, en volledig veranderen de aansluitingen (Best Buy en de nieuwe kragen, als de oude turn zure).

verstopte radiator

In de cellen kan stof en vuil, waardoor de stroming van warme lucht in de cabine is zeer zwak accumuleren. Out situatie - spoelorgaan met behulp van citroenzuur of een type- "antinakip".

Breakdown in de radiator

Als de cel beschadigd, antivries circulatie is veel erger. In dit geval is - alleen de vervanging. En de verandering moet strikt worden op een nieuwe. Koop nooit een tweedehands radiator. Ter vervanging produceren, moet de console en de voorkant van de auto demonteren. Daarna volgt een netto-inhoud van 5 liter of meer bereiden en tap de koelvloeistof uit het systeem via de aftapkraan op de radiator. Dan moet je alle vaststelling van verbindingen en bevestigingsbouten van de radiator te verwijderen. Locatie laatst opgegeven in de foto pijl.

Nadat u de nieuwe geïnstalleerd, vergeet dan niet om antivries weer giet het in het systeem. Om luchtzakken te voorkomen, niet giet de hoge drukvloeistof in het expansievat. Goot 200 ml - Wacht 10-15 seconden en voeg dan andere. En dus zolang het systeem niet volledig gevuld met antivries.

pomp

Zo komt bijvoorbeeld de verwarming stopt te functioneren als gevolg van de lage systeemdruk. Voor deze functie voldoet aan de waterpomp - pomp. Symptomen - tijdens het rijden de warmte komt niet naar de salon. De uitgang van deze situatie is de vervanging van de waterpomp. Automobilisten worden geadviseerd om duralumin detail te kiezen - het is veel meer betrouwbaar personeel.

Het niveau van antivries

Waarom slecht verlichte kachel op 2114? De reden kan banaal - lage niveau van antivries in het verwarmingssysteem. In de winter moet iets meer dan de maximum markering (1-2 cm) zijn. Zoals we al eerder hebben gezegd, kunt u geen verschillende merken, en te voorkomen dat luchtzakken - te gieten in kleine doses, met een paar onderbrekingen.

Koppakking

Soms is de oorzaak van de defecte kachel verbrand pad cilinder. Deze fout kan worden bepaald door verschillende factoren. Ten eerste is de aanwezigheid van een geur van benzine of antivries in de uitlaatgassen. Ten tweede is het soort gevormde mengsel op de peilstok en vuldop - "mayonaise". Zich voordoen door menging met motorolie koelvloeistof. Kenmerkend voor de uitlaatpijp witte rook zal wanneer de motor draait zichtbaar. Bij aanwezigheid van ten minste één van de bovenstaande symptomen moeten zijn om de instelling van pakkingen diagnosticeren en onmiddellijk vervangen.

oven motor

Dit element kan ook worden beschadigd. Controleer de bruikbaarheid ervan is heel simpel. Om dit te doen, draai de knop, is verantwoordelijk voor de temperatuurregeling. Als er niets is veranderd (zoals de lucht was koud, en bleef zo), is het noodzakelijk om de vervanging van motor kachel. Dan verdwijnt het probleem met de functionaliteit.

Preventie van storingen

In order "waarom slecht verlichte kachel 2114" niet af te vragen, is het noodzakelijk om een regelmatig preventief onderhoud eenheid te maken. Het ligt in het periodieke analyse van het systeem en reinig der delen. Vaak veranderen de antivries. Fresh antivries kan vrij vallen door de thermostaat klep in een grote cirkel, met inbegrip van de kachel. Kijk ook uit voor de integriteit van de kraan en leidingen die geschikt zijn om de radiator zijn. Als ze worden gekraakt, vervang ze. De goed motor warm is, de aanwezigheid van ontoelaatbare sag. Voor een betere afdichting, wordt automobilisten geadviseerd om "fum-tape" te gebruiken, kronkelende het op proces-verbindingen. Op de top van haar jurk fittingen en klemmen zijn bevestigd. Elke 2 jaar produceert een compleet doorspoelen van het koelsysteem.

conclusie

Door het volgen van deze regels, zul je niet alleen voorkomen dat schade aan de kachel, maar ook verlengt de levensduur van de motor. Immers, ieder van ons weet dat de hoge temperatuur en de motor - concepten die onverenigbaar zijn. Bij de minste oververhitting leidt de hoofdeenheid. Een reparatie is - veel duurder dan een nieuwe bus van antivries.

Dus we erachter waarom slecht verlichte fornuis VAZ 2114. Zoals u kunt zien, kan het probleem worden opgelost met hun handen aan de minimale investeringen (wijzend op de probleem in de tijd).