1970 Dodge Challenger - de legende van de Amerikaanse auto-industrie

Zodra Dodge Challenger 1970 nam zijn plaats onder de Grote Drie auto. Het werd vervolgens, dit model heeft tot de klasse oneindig echt nieuw muscle cars gebracht: a. De langste reeks motoren (van de zeven-liter V8 tot 3.700-liter zes Dodge Challenger 1970 was de juiste reactie op de Chevrolet Camaro en Ford Mustang.

Debuut Dodge Challenger 1970 werd gehouden in het najaar van 1969. Hoewel zijn lichaam korotkozady en lange neus was, de ruimte binnen een beetje meer, omdat de wielbasis van de auto is met vijf centimeter verhoogd. Eerste Dodge Challenger alleen aangeboden hardtop lichaam (gevleugelde) of converteerbaar lichaam in SE, R / T of T / A-pakket. Maar eerst Dodge Challenger was geïnteresseerd in een ruime keuze aan motoren: a. 3.700 liter, 145 losh.sil; 5.200 liter, 230 losh.sil.; 5.600 liter, 275 losh.sil.; 6.300 liter, 290, 330 en 335 losh.sil.; 7-liter, 375 losh.sil.; 7.200 liter, 375 of 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - dit is een van de eerste in massa geproduceerde machines, waarbij de grootte van de voor- en achterwielen zijn verschillend. 1970 Eiser R / T converteerbare geproduceerd lopende productie tot 1972.

Voor de motoren voorzien van de volgende transmissie: automatische en handmatige transmissie TorqueFlite met drie of vier stappen. Wijzigingen 1970 Dodge Challenger met ICE Big unit kan worden uitgerust met een vrij krachtige differentiële verhoogde wrijving Dana 60.

Het kleuren alleen benadrukt de sportieve Dodge Challenger 1970. Hoofdzakelijk gebruikt contrasterende kleuren "de HEMI Orange" en "pruim gek" met aktsentriruyuschimi strepen op het lichaam. Als toekomstige autobezitters een dual kunt bestellen luchtinlaat op de motorkap, blazer of een achtervleugel op de stam.

Dodge Challenger werd in het eerste jaar van uitgave gestuurd naar de race. Exclusief voor dit was de limited edition versie van de T / A. In 1970 was Dodge Challenger vierde in de Trans-Am racing.

De 1971 Dodge Challenger 1970 uiterlijk was enigszins bijgewerkt. Gewijzigde grille en achterlichten. In versies van R / T kwam terug open plastiek ramen. In hetzelfde jaar, we gestopt met het maken van 1970 Dodge Challenger T / A, omdat hij niet langer namen deel aan de races, en converteerbare R / T. Door de nieuwe normen die zijn vastgesteld om de aard van de Gemeenschap te beschermen, zijn er een aantal wijzigingen in de lijst van motoren geweest.

In 1972, als gevolg van strengere eisen en een constante stijging van de prijs van de verzekering 1970 Dodge Challenger is weer veranderd. Bovendien heeft het koppel en vermogen komen te meten op een "net". Dit leidde tot een afname van de prestaties op twintig tot dertig procent. Dit jaar, Dodge biedt slechts met drie motoren, herontworpen om loodvrije benzine.

In 1973 werden nieuwe normen met betrekking tot autobumpers genomen. Dit leidde tot de enige verandering in uiterlijk Dodge Challenger 1970. De nieuwe bumpers waren grote stukken rubber, dat zich uitstrekt voorbij het lichaam.

In 1974, werd de Dodge Challenger uitgerust met inertie veiligheidsgordels, evenals een systeem om de verbrandingsmotor in gebruik nemen beveiligen, als iemand in de cabine niet wordt geplakt. Reeks motoren is veranderd. 5.200-liter motor gebleven, maar er was een nieuw - 5.900 liter cilinderinhoud van 245 losh.sil.

Dodge Challenger productie stopte in 1974. Voor vijf jaar heeft Dodge verzameld en verkocht 1880600 voertuigen.

Kosten Dodge Challenger 1970

Prijs in Rusland op dit model is afhankelijk van het bouwjaar, het motorvermogen en door het lichaam type. De duurste auto - een Challenger, uitgebracht in 1970, en die had een HEMI-motor.