Air Force generaal-majoor Alexander Fedotov - testpiloot nummer 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov overleed 32 jaar geleden, en met achterlating van de drie vliegtuigen absoluut record van 18 set in het leven. Het genie van de lucht, stond hij op tot een hoogte van 37.600 meter op de straalmotor, ging zijn naam in gouden letters in de geschiedenis van de luchtvaart. Meer dan de hoogte van deze geweldige man, wiens naam werd gegeven aan de school testloodsen?

Geboren in Stalingrad

Geboortedatum - 1932/06/23. Weinig mensen weten dat hij in eerste instantie werd genoemd Albert. Maar de leeftijd van 9, komt hij aan zijn moeder met een verzoek om de naam te wijzigen. Geboren in Stalingrad en raakte de voorkant kwijt zijn vader, zal hij niet wil worden genoemd in de Duitse manier. En het zal gaan naar de registrar autoriteiten om het verzoek te voldoen. Hij was trots op zijn vaderland, en geloofde dat geboren worden in deze prachtige stad van de Wolga aan - een grote eer. Die jongens, na de oorlog, zijn er weinig, en elk met speciale trots uitte zijn geboorteplaats.

Alexander Fedotov groeide lang en atletische jonge mannen, die zich bezighouden met atletiek. Maar het beroep te kiezen tussen twee zeer verschillende soorten activiteiten, voor hij ze net zo hield: de hemel en schilderen. Als gevolg van het vermogen van de kunstenaar was hij in staat om de schoonheid zien en te sensibiliseren de wereld. Maar de overwinning verlangen om te vliegen.

formatie

Leer Alexander Fedotov een leven lang meegaan. Meer bij Stalingrad, studeerde hij af aan de Air Force speciale school, ga dan naar de Armavir Flight School - AVVAKUL. Er komt hij tot de conclusie: als om te gaan in de luchtvaart, een leider. Het zal een van de eerste studenten die het recht op een onafhankelijke vlucht zal hebben, en zo zal blijken dat na het afstuderen aan de universiteit in 1952 zal het een instructeur piloot verlaten. Sinds een aantal jaren zal hij leren de leerlingen, maar zal de droom echt vliegen te houden - probeer de vliegtuigen op alle limieten. Het horen van de set ging in (Test Pilot School), aarzelde hij niet een rapport indient.

Officer klaar zal zijn op voorwaarde dat de lift riemen te nemen. En de jonge man verliet het leger. Aan het einde van ging in 1958, begint hij als testpiloot in het ontwerp bureau voor hen. A. I. Mikoyana, maar in 1965 weer te gaan zitten achter een bureau MAI om meer en Engineering Education krijgen.

beroepsloopbaan

Zijn tweede huis zal gebied Zhukovsky, Moskou. 26 jaar, zal de toekomst Air Force generaal-majoor (krijgen de titel in 1983) op de vlucht-testwerk, nam persoonlijk de lucht in tien nieuwe modellen van gevechtsvliegtuigen OKB A. I. Mikoyana. Sinds 1962 ontving hij een afspraak senior testpiloot, wat leidt lotnuyu service design kantoor en het geven van de "start in het leven" om al zijn moderne vliegtuigen. Mijn hele leven heb ik gewerkt aan een Flight Station, dat ongeveer 700 mensen in dienst heeft, droeg hij bij aan de professionele ontwikkeling van begaafde kinderen. De hele sfeer was gunstig voor de ontwikkeling van de vlucht en wetenschappelijk oogpunt. Het station opgevoed twee toekomstige algemeen en de vier grote vliegtuigbouwers.

In feite, Alexander Fedotov was een actieve deelnemer in de creatie van nieuwe gevechtsvliegtuig modellen, co-auteur van ingenieurs, was een meester van de aërodynamica. Toen de troepen mis ging met de vlucht op de MiG-23, hij persoonlijk vloog in militaire eenheden op de grond om het probleem te bestuderen en om te laten zien hoe je een nieuwe auto goed te beheren.

sportprestaties

Obsessed hemel, parallel testpiloot gevestigde luchtvaart administratie verheerlijken van de Sovjet-Unie. Het bereiken van de snelheid van M = 3 voor de eerste keer in het land, wilde hij een voorsprong op hun Amerikaanse collega's, die de beste resultaten te krijgen. En het werkte. In 1975 werd hij een meester van de sport van de internationale klasse voor een verscheidenheid van de prestaties, met inbegrip van de wereld snelheidsrecord op een route van 100 km. FAI (International Organization) ontving hij de hoogste onderscheiding - de Grote Gold Medal Award, die in Montreal zal worden gehouden.

Vele Sovjet-piloten geleerd van Fedotov. Voor hen, trad zij op als een coach, een beschrijving van een programma voor opleiding vluchten. Een van zijn kosten was Svetlana Savitskaya, de toekomst kosmonaut. Voor succes in lesvliegtuig atleten Alexander Vasilyevich worden bekroond met de titel van Geëerd Coach van de Sovjet-Unie.

tragische dood

In 1966, Alexander Fedotov ontvangen Star of Held van de Sovjet-Unie voor moed in de testtoestellen. Lotnym heeft een hoge vaardigheid, koelte en het vermogen om te anticiperen op eventuele noodsituaties tijdens de vlucht, drie keren dat hij tijdens onverwachte storingen aan boord van het vliegtuig met succes uitgeworpen. Ook bracht hij de formule van gedrag tijdens noodsituaties, zoals beschreven in het dagboek. Maar 1984/04/04 jaar, deze formule werkt niet.

MiG-31 nam af voor de volgende test vlucht. Aan boord van de testpiloot was de navigator V. S. Zaytsev. Flight taak omvat het controleren van het brandstofsysteem. Op de 8e minuut van de grond hebben de diensten van het bericht heeft ontvangen over de terugkeer van het vliegtuig naar de luchthaven, zoals aangegeven op de apparaten van brandstoflekkage. Tijdens de noodlanding pijl meter bijna nul, zodat de commandant aangeplant vliegtuig zonder beroep te doen op de cirkel. Hij geloofde dat een lichte vechter. In feite waren er daadwerkelijk aan boord ten minste 12,5 ton brandstof, wat leidde tot een kraam. De reddingsoperatie was te laat, tot voor kort, de bemanning probeerde om de auto en de on-board-records op te slaan om de oorzaken van het ongeval vast te stellen.

geheugen

Rond Fedotov was altijd een heleboel mensen. Hij trok, bezit het talent van de communicatie en de mogelijkheid om mee te nemen. Verstoken van hoogmoed en arrogantie, is de erkenning van anderen, de warmte van zijn roeping elkaar Fedotov verdiend. Ze vinden het moeilijk om te geloven in de dood van een man die leerde alle uit te voeren vlucht taken, zonder afbreuk te doen aan de veiligheid en wist het vliegtuig naar de laatste schroef. De stad van de regio Zhukovsky, Moskou - de plaats waar het begraven testpiloot. Zijn naam is een van de lokale straten. De held liet drie kinderen en zijn vrouw Galina.

Elk jaar op 4 april om precies 12-00 familieleden en vrienden te ontmoeten bij zijn graf, waar mensen komen om het geheugen van honderden piloten de beste testpiloot van de twintigste eeuw te eren. En traditioneel de begraafplaats stilte breekt de MiG-29, het uitvoeren van "bell" - de meest complexe aerobatics. Dus de bemanning brengen bij hun idool.