Car "Opel Astra GTC" (hatchback 3-deurs): een overzicht, specificaties en reviews

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-deurs hatchback, dat is niet het eerste jaar verkocht in ons land, dus het is een Duitse kwaliteit en betrouwbaarheid op prijs stelden reeds gewaardeerd door veel Russische automobilisten. Voor het eerst ging deze serie over verkoop in 1991. Zelfs na een paar jaar van de technische kenmerken zijn niet onderdoen voor moderne versies.

populariteit

Vanwege de veelzijdigheid van de meest populaire, waaronder in Rusland, werd een hatchback. Het heeft een sportieve uitstraling en hun functionaliteit is niet ver achter, zelfs universeel. "En waarom?" - U vraagt. Aangezien het volume van de hatchback achterklep varieert 340-1070 liter (deze waarde wordt bereikt op de gevouwen achterbank).

Het merendeel van de eigenaren, en overigens niet zonder reden, van mening dat dit model als een benchmark in de golf klasse. Maar Astra in Europa voor een lange tijd om de palm onder de lijn van soortgelijke modellen te houden. Het werd de best-selling in de afgelopen jaren. Een groot deel van het krediet voor deze behoort tot de Duitse specialisten die in staat zijn om een stevige machine te creëren met een tijdloos design. Deze verklaring bevat geen beoordeling ontkennen. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback 3-deurs - de beste van haar oprichting) - het bedrijf dat de wereld veel unieke modellen gaf. Ze worden gekenmerkt door kwaliteit, betrouwbaarheid en goede aerodynamische eigenschappen. Geen chauffeur die zou beweren dat deze auto merk is moeilijk te beheren.

Highlights Ontwerp

Astra heeft niet de loop der jaren verloor zijn relevantie. Deze conclusies kunnen worden gemaakt door te kijken naar het uiterlijk. Het dynamische profiel en vegen lijnen lijken zo origineel als en wanneer de verkoop van deze serie in Rusland begonnen. Bijvoorbeeld Opel Astra H GTC ( «Opel Astra) - 3 hatchback derde generatie. Hij begon te worden geproduceerd in 2003, maar als je kijkt naar de modelregistratie van een lichaam, kunnen we zeggen dat hij 2015 release. Voor al haar excentriciteit, niet toe te staan auto's om te verdwalen in de stroom van saaie auto's, kan de Astra ontwerp niet worden beschuldigd van overmatig showiness hersenhelft. Voor het uitgesproken drie ribben op de kap, die het basisontwerp lijnen voldoende winstgevend te benadrukken. Deze geometrie is te zien in de vorm van optische kop. Langgerekte koplampen, op afstand lijken vos ogen. Bumper surround, wielkasten uitsteken aan de algemene lijn van het lichaam. Gebogen dak dat de auto een overeenkomst met sportieve modellen geeft.

Niet verouderd en het inwendige stilistisch verbonden met het uitwendige middenrib die door het hele lichaam. Klassieke Duitse interieur is vrij eenvoudig en functioneel. Dankzij een succesvolle regeling en groot verstelbereik van de stuurkolom en de bestuurdersstoel en de passagiers in de wagen worden geplaatst comfortabel.

motoren

Onder andere voordelen "Opel-Astra GTC» patroon (3-deurs hatchback) moet zeker sprake van een breed scala aan motoren. Alle zes van hen, en er is zelfs een diesel, bizarre maar voor golf klasse in Rusland. Ze zijn milieuvriendelijk, zuinig en krachtig genoeg. Het is vermeldenswaard dat de lijn eenheden hebben verschillende volumes - 1,4-2,0 liter. Wijziging 1.4 Turbo MT-6 en Sport 1.8 MT-5 Geniet uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak (vijf fasen), de anderen - met speciale zes machine.

opties

Voor model "Opel-Astra GTC» (3-deurs hatchback) zijn de drie-pakket. De meest toegankelijke Essentia alleen aan de motor 1,4 (90 l. C). Het heeft stuurbekrachtiging, vier airbags, tilt u de bestuurdersstoel en stalen wielen straal van 15 inch. Van multimedia - audio pakket alleen. Maar als je de optionele full-time bestellen "muziek", de lading kan worden verkregen, zelfs on-board computer. Als je niet een voorstander van een handgeschakelde transmissie, dan koken een extra bedrag van 5-stap "robot» Easytronic.

Geniet van opties leverbaar met drie benzinemotoren. De eerste is bedoeld voor het volume van 1,4 liter. Hij heeft een capaciteit - 90 "horses". De tweede eenheid in dit bereik - 1,6 liter. De duwkracht variëren beperken 115 liter. a. De derde en laatste installatie van de benzine 1,8 liter. Het is de sterkste eenheid in de serie. Indicator van de capaciteit bedroeg 140 liter. a. Er is ook een dieselmotor. Het volume - twee liter en een vermogen stuwkracht - 130 pk. Het is vermeldenswaard dat dit apparaat veel automobilisten zal bevallen.

Alle benzine-uitvoeringen kan worden geïnstalleerd "robot", in aanvulling op de 1.8-liter. Het is uitgerust met een volledig 4-stap "automatisch" is echter de waarde tweemaal de Easytronic. Geniet executie veronderstelt Elektrische verwarming, radio en airconditioning. Bovendien, het interieur van de auto "Opel Astra GTC» (hatchback 3-deurs) enkele herleven chrome rand apparaten en buitenkant - 16-inch stalen wielen.

Cosmo optie is ook leverbaar met vier motoren: benzine 1.6, 1.8 turbo (.. 200 pk) en 2.0 dieselmotor, maar 150 pk, en 2-liter turbo motor, voorzien van een 6-stap "mechanics". Deze apparatuur kan nu al bogen met leder bekleed stuurwiel met afstandsbediening op zijn MP3-radio bedieningsknoppen en on-board computer, lenzenvloeistof gevallen en make-up spiegel met licht. Etniciteit hatchback versieren R16 lichtmetalen velgen en mist.

vergelijkende kenmerken

Misschien heeft iemand de auto Opel Astra hatchback (3 dv.) GTC na het bestuderen van de prijslijst niet een dergelijke verwijzing lijken. Op een vergelijkbaar niveau van de uitrusting kost het aanzienlijk duurder "Focus" of de Mazda 3 zet de toon in de klas. Elke verfijningen zoals adaptieve xenon of ESP-systeem, alleen verkrijgbaar als optie. By the way, de lijst van diensten is zeer breed. Maar deze opties is bekend dat ze de beste vrienden van de dealer, maar de ergste vijanden van de klant portemonnee.

Aan de andere kant, Opel - worden de Duitse mark, en "Duitsers" altijd meer dan de Japanse, Amerikaanse, Koreaanse en Europese tegenhangers kosten. Met name de prijs is vergelijkbaar met de Astra Volkswagen Golf , en zelfs met de Audi A3. Opel, zoals de Duitse tweede-tier merk neemt een middenpositie niche tussen landgenoten en al de rest. Daarbij Astra maakt werkelijk voelen Duitse kwaliteit en hun begrip van ergonomie.

om samen te vatten

Dus, het kopen van "Opel Astra GTC» (hatchback 3-deurs), krijg je een stijlvolle en comfortabele auto, uitstekende prestaties, zowel binnen als buiten. Beoordelingen van de eigenaren van dit model volledig bevestigde de informatie. Het enige nadeel is dat veel echt handig apparaat is alleen beschikbaar als optionele uitrusting voor die zullen moeten veel geld betalen. Echter, deze omstandigheid kan de fabrikant om de prijs van de machine binnen het algemene kader van een golf-klasse te houden.

Daarnaast is de hoge kosten van opties gedeeltelijk gecompenseerd door de ruime keuze aan motoren. Zo is het model van de auto op het moment is een van de meest populair in de klas. Dat is echter, wordt bevestigd door de verkoop rankings en recensies van de autobezitters.

Ten slotte is de prijs van de auto is heel reëel. Hoe dan ook, het is zeer concurrerend - gevraagd om het net zo veel als, en moet een fatsoenlijke Duitse machine. Kosten Astra GTC varieert van 700 duizend. Tot 1 miljoen. Echter, deze machine is de moeite waard. Biedt de meeste van zijn concurrenten-class golf fade tegen de achtergrond van een dergelijke auto, als Opel Astra GTC »(hatchback 3-deurs).