2114, generator: overzicht, schuld tips over het aanpassen

Auto generator 2114 - een driefasige elektrische machine die wisselstroom produceert. Binnenin een gelijkrichtereenheid welke stroom (driefasig) kan omzetten naar DC. Als u handmatig wilt herstellen, moet u de generator apparaat en de belangrijkste schade die zou kunnen overkomen kennen. Daarom is het noodzakelijk om alles in orde te overwegen.

De totale constructie van aggregaat

• Deksels gemaakt van aluminium legeringen. Ze zijn speciale stopcontacten, die in de lagers worden ingedrukt. De achterkant is de verbinding met een accu en connector ( "Pa") voor verbinding met de bekrachtigingswikkeling. Ook op de achterklep vaste condensator. Met onderdrukt interferentie. De borstel is gemonteerd in een behuizing met VAZ spanningsregelaar 2114. De generator wordt aangedreven door het feit dat de statorwikkeling opgewekte elektromotorische kracht wordt door de roterende magnetische veld van de rotor.
• De stator is samengesteld uit platen van speciale staalsoorten transformator. Het speciale groeven, die de kracht windingen geplaatst. Elk heeft een aansluiting voor verbinding met de gelijkrichter. De stator geschroefde kap. De bekrachtigingswikkeling is de rotor. Aan te sluiten op de ringen gemaakt van messing. Ze bevinden zich op de as. Voorzijde gemonteerde riemschijf op de rotor onder het daar spiebaan.
• Fastening diode-eenheid dat in het achterpaneel. Het bestaat uit negen halfgeleiders - de zes grote en drie extra. De koeling kwaliteit van halfgeleiders gebruikte platen aluminiumlegering waarborgen. En aan de voorzijde van het aandrijfpoelie is impeller.

technische kenmerken

Korte beschrijving van de technische kenmerken van de generator:

• Vermogen rotorwikkeling (rij) spanning ontstaat waarvan de waarde in het traject van 13,2-14,7 volt.
• Onder een belasting van 10 kg speling in de band (bij de lange gedeelte) niet groter is dan 0,8 cm.
• Generator 2114 (de prijs in winkels in 4000-4500 roebel) kan geven het huidige netwerk van 80 A.

Zich aan de linkerkant van de machine wordt aangedreven met behulp van de V-riem van een poelie op de krukas van de motor voertuig.

Storingen in mechanische en elektrische

Manifesteren dergelijke storing bij het verhogen van het geluidsniveau van het aggregaat. De reden - de vernietiging van een van de lagers. In de regel, degene die in de voorkant van de cover - het raakt een zeer grote belasting vooral wanneer de 2114 alternator riem te strak zit. Om deze reden, moet u altijd een oogje houden op de spanning van de alternator riem.

Wat ontladingen, kunnen ze zich manifesteren als de afwezigheid van opladen van de batterij spanning of een lage (soms te hoog) waarden. Om de bruikbaarheid eventueel uit het voertuigdynamo controleren. Om dit te doen, gebruik maken van een multimeter. Voer spanningsmetingen op de klemmen van de batterij VAZ 2114. generator tijdens bedrijf moet ongeveer 14 volt geven. Als het 12 volt en lager heeft de generator niet het gewenste spanning en moet worden gerepareerd. In sommige gevallen is de fout ligt bij de spanningsregelaar of versleten borstels.

Gereedschap voor het verwijderen van de generator

Voor het motorblok vaste beugel (ongeveer halverwege). Generatorhuis bevestigd aan de houder van het blok met een speciale band. Dankzij haar, is het mogelijk om de riem spanning aan te passen. Om de generator te verwijderen, een dergelijk instrument nodig:

• Moersleutels (bij voorkeur ring- en johannesbroodpitmeel) met een grootte "10", "13", "17", "19".
• Op sommige voertuigen, kan het nodig zijn om het hoofd gezicht op "15".
• Een kleine opbouw of een kort stuk pijp.

Verwijderen van het voertuig generator

Als u nodig hebt om het lager generator 2114 te vervangen, moet het apparaat volledig te verwijderen. Ten eerste, moet u de accu los te koppelen. Zonder dit is het onmogelijk om te beginnen met de bouw - een kortsluiting kan brand draad veroorzaken. Vervolgens, met de toets op "17", los de spanning van de drijfriem. Hiervoor moer schroeft het bovengedeelte en trekt de behuizing om de verbrandingsmotor blok. Weinig werk met elektriciteit - losgeschroefd van de bout moer (output "31") en de disconnect draad aan de bekrachtigingswikkeling.

Hieronder generator mount gemaakt met een lange bout en moer. Tenslotte is er een plastic klem thread. Bovenaan band is bevestigd aan de stator een moer, en de verbrandingsmotor met de regel met twee bouten. Alle schroefverbindingen los te schroeven om de generator te verwijderen. Als de draad gehecht geraakt, gebruik een doordringende glijmiddel - het zal zich te ontdoen van vuil en roest. Verwijderde de generator up - zo is makkelijker. Maar je kunt het verwijderen van de bescherming van de motor en trek het naar beneden: Car 2114 generator kan op twee manieren worden verwijderd.

generator demontage

tool:

• Toetsen op "10" en "19".
• Phillips schroevendraaier.

Voordat u begint, zorg ervoor dat alle onderdelen gekocht voor generatoren. De volgorde van de werkzaamheden aan de ontmanteling van de generator:

• Uitwringen vergrendeling en verwijder de plastic afdekking van de behuizing.
• De positie van de deksels en de stator ten opzichte van elkaar - dit zal later assemblage vergemakkelijkt.
• Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de twee schroeven waarmee de spanningsregelaar garanderen met het borstelsamenstel te verwijderen.
• Koppelt de regelaar.
• Verwijder de schroef waarmee het apparaat bevestigd gelijkrichter diodes. Koppel de klemmen van de statorwikkelingen demontagehulpstukken. Houd er rekening mee dat bij hem is ontmanteld en een condensator. Met de hulp van de spanning generator 2114 wil "schoongemaakt" van de variabele component.
• Verdraaien van de vier schroeven en verwijder het achterdeksel.
• Klem de rotor in een bankschroef en schroef de moer van de poelie.
• Verwijder het voordeksel.
• Visueel schatten een voorwaarde eenheden. Als overal er sterke slijtage, is het noodzakelijk om reparaties uit te voeren.

Hoe het probleem te bepalen?

Tekenen van schade in de generator:

• Het instrumentenpaneel branden (incidenteel of permanent) lamp die aangeeft dat er geen kosten - red batterij.
• Er is te weinig of te veel batterij.
• Koplampen schijnen vaag of knipperen merkbaar hun ruitenwissers instabiel, voortdurend veranderen van de snelheid.
• Kook de elektrolyt in de accu, verlichting schitteren, soms de lamp brandt.
• Waargenomen noise generator.

Dit is een korte beschrijving van het probleem, maar ze moeten meer in detail te worden overwogen om de generator VAZ 2114. Prijs algehele renovatie te repareren zou niet meer zijn dan 1200 roebel.

Breuk van het borstelmechanisme

Verdeel de fout kan worden van twee soorten: borstels of falen van de spanningsregelaar. Vervanging van de borstels en relais controle wordt uitgevoerd zonder demontage van de generator. De diagnose kan ook worden gemaakt betekent dat bij de hand - een paar AA-batterijen, oplaadbare batterijen, lampen of testers. borstel montage kosten zijn vrij laag, zodat je het niet kunt controleren, en onmiddellijk de nieuwe en vergeet problemen. Maar als je op het idee te raken, dan is de diagnose is als volgt:

• Sluit de voeding aan de spanningsregelaar.
• Gloeilampen zijn verbonden met de borstels.
• Wanneer een spanning van 12-14 V brandt.
• Met een stijging tot 15-16 volt blijkt uit.

Dit is de normale werking van de regelaar. Als de diagnose van het licht zich anders gedraagt, kunnen we praten over falen relais controle. Ook het vermelden waard over de tekenen van slijtage van de borstels:

• Het boordnet spanningsval optreedt.
• De accu opladen gaat niet aan.
• Er zijn stroompieken.

Na het verwijderen van de borstel om visueel te beoordelen hun staat - als de lengte van minder dan polusantimetra, dan kunnen ze veilig worden weggegooid. Merk ook op hoe de bewegende borstel 2114 generator in de groeven - als er een jam, is het het beste om nieuwe te installeren of te druppelen een beetje schone olie. Zorg ervoor dat de toestand van contact ringen op de rotor te evalueren, en soms moeten ze worden geschuurd. Na het installeren van nieuwe borstels een paar minuten duren, dus ze begonnen om normaal te werken.

diodegelijkrichter

Twee afslag ondertekenen neer diode brug :

• Geen kosten op de batterij.
• Het laden is veel hoger dan normaal.

Deze schade kan leiden tot gevolgen heel negatief. Als je hun capaciteiten te twijfelen, is het beter om de reparatie van de generator aan de persoon die is gespecialiseerd in het toe te vertrouwen. Meestal niet twee dioden, maar ze te vervangen is problematisch, omdat individueel ze geen onderdelen voor generatoren verkopen. Het zou veel gemakkelijker zijn om een nieuwe te kopen en te installeren. Vervanging gebeurt in de volgende volgorde:

• Bij het samenstellen van contactblok wordt uitgevoerd met een bout en moer hulzen uitgevoerd gemaakt clip.
• Corrigeren en vervangt alle kabels van de statorwikkelingen, de moeren van de verbinding.
• Vervang de bouten waarmee monteren gelijkrichtereenheid geproduceerd. Zet ze vast.
• Zet relay-regulator en draai bouten van de sluiting.
• Plaats de plastic kap en zet de vergrendelingen.
• Stel de generator op het voertuig trekt de band en controleer de werkomgeving.

Wat kan de generator 2114 vervangen?

2114 - dit is een auto die heel vaak onderworpen aan fine-tuning (tuning). Eerst en vooral, natuurlijk, zet kwalitatief hoogwaardige en krachtige muziek. Enige zorg over comfort, maakt de installatie van xenon, Eura, airconditioning. Vanaf deze belasting op de generator hoger wordt, "thuis" is niet in staat om te gaan met het. Meestal is de vervanging personeel op zoek te midden van VAZ nieuwe modellen - "Kalina", "Priora". Het wordt vervangen Generator 2114 gewoon. Het kan elke automobilist maken als hij weet hoe om te gaan met een moersleutel. In aanvulling op de nieuwe generator, moet u:

• Wrench en de vakbond op "10" en "13".
• Open-end sleutel op de "17" en "19".
• Schroevendraaiers.
• Een kleine monteren.
• In andere woorden, alle tools die nodig zijn om te verwijderen van de installatie.

De procedure ter vervanging van de generator

Het maakt niet uit wat voor soort generator zet je 2114 ( "Priority" of "Kalina"), zou de vervanging proces hetzelfde zijn. Voor het vervangen van de volgende stappen:

• Koppel de negatieve kabel van de accu.
• Verwijder de bescherming van de interne verbrandingsmotor.
• Bij het indrukken steun "10" schroef moer van de bout generator (output "31").
• Disconnect draad aan de borstels.
• Schroef alle bouten en moeren die houder wordt gemaakt van de generator frame aan de spanstang en de verbrandingsmotor blok.
• Verwijderen van de generator.
• Installeer de nieuwe in omgekeerde volgorde.

Zorg ervoor dat u de juiste wijze aanspannen van de riem, omdat anders de lagers snel mislukken. In dit werk wordt gedaan: na een goed gemaakte reparaties aan de generator niet kunnen kijken ten minste drie jaar (of 50.000 kilometer).