De juiste balans: belastingskarakteristieken - lengte, breedte en hoogte van de wagon

Fura - het is een grote vrachtwagen, ontworpen voor het vervoer van grote vracht. Deze naam is afgeleid van het Duitse Fuhre - power belasting. Eerder dus we belden brede en lange karren getrokken door paarden of ossen. De hoogte van het transportmiddel arbitrair. Afhankelijk van de specifieke kenmerken van transportgoederen, kon kraal in de karren worden verwijderd of omgekeerd te verhogen.

Waarom wagen?

Met de ontwikkeling van de auto-industrie begonnen met dit woord te gebruiken als de naam van de grote trekkers voor opleggers. Vandaag de dag worden deze voertuigen gebruikt om goederen over lange afstanden te vervoeren. Meestal trucks worden gebruikt door grote bedrijven en industriële ondernemingen.

Ze zijn handig omdat ze geschikt grote ladingen, waarvan het volume is 120 kubieke meter. En in schuifzeilopbouw, kunnen verplaatsbare units heel anders zijn - speciale bevestigingsmiddelen betrouwbaar ze op te lossen. Voor transport van stortgoed en bouwmaterialen worden gewoonlijk speciale diepladers lang, met opgebouwde zijden, verhoogt de hoogte van de wagen.

Tijdens het vervoer van speciale apparatuur en oversized cargo dlinomery gebruikt met versterkte frames.

Specificiteit van goederen

Alle vervoerde goederen zijn verdeeld in klassen en types. met name onder hen zijn:

• gevaarlijk;
• groot;
• bederfelijke.

Voor elk van deze types heeft zijn eigen regels en eisen voor transport. Transport van lading, indien wagen hoogte maakt, kan unitized of bulk zijn. Unitized vervoer - een meer betrouwbare optie voor het verzenden.

Voor elke beweegbare elementen gekozen een bepaald soort van een geschikt voertuig specifieke inrichtingen. Volgens de kenmerken van de getransporteerde eenheden - hun omvang, gewicht, temperatuur opslagomstandigheden en verpakkingswijze - bepaalt het type van de oplegger.

De afmetingen van de wagen: de keuze van het soort lading en de afmetingen

Veel transportbedrijven huren moderne truck verhuur. Vandaag is de keuze die door vrachtwagens is zeer divers. Maar de meest populaire zijn:

• opleggers;
• Gekoelde Lichaam en opleggers;
• "Treinen" of evrofury;
• isotherme organen;
• platform voor volumineuze goederen;
• open platforms;
• Carrosserie «Jumbo».

Zwaarte, kan de lengte, breedte en hoogte van het voertuig afhankelijk van het type en model. Bijvoorbeeld, de standaard "trailer" kan dragen 16 tot 25 ton. Het zal 22-33 pallets. Nuttige inhoud in dit geval variëren van 60 tot 120 kubieke meter. Dit type voertuig is perfect voor het vervoer van de meeste soorten lading behalve gevaarlijke, bederfelijke en lang.

Maar het platform voor volumineuze goederen (ondanks het feit dat het van 20 tot 40 ton kunnen ontvangen) is het onwaarschijnlijk dat iemand zal worden gebruikt om de beladen pallets vervoeren - meestal het beweegt oversized units, containers, bouwmachines en speciale apparatuur. Vrachtwagen hoogte vanaf de bodem naar de top van de belasting, kan meer dan drie meter.

Juist gekozen voertuig - een garantie voor kwaliteit en betrouwbare levering.

types bolshegruzov

Een van de meest voorkomende soorten zijn flatbed semi bolshegruzov. Zij worden gebruikt bij het transporteren van buizen, metalen versterkingsmaterialen.

In tenovannogo oplegger kan board of metalen balken op hun plaats. Zodanig zwaar transport iets geschikte grootte en temperatuuromstandigheden. Vanwege de bijzondere kenmerken van het ontwerp, in dit soort semi-voordelig om het laden en lossen te dragen. De hoogte van de wagon 20 ton is meestal 2,45 meter. Vaak het tentframe wordt verwijderd bij het transport van bepaalde goederen. Dan is de trailer wordt gebruikt als een open platform.

Voor het vervoer van bulkgoederen (grind, zand, korrels enz.) Gebruiken langdurige opleggers voorzien van kantelmiddelen laadperron. Tipper semi-trailers lossen een of drie zijden.

Tijdens transport van bederfelijke producten, medicijnen en kleuren, meestal gebruik geïsoleerde aanhangwagens of opleggers.

Met speciale tankers het vervoer van aardolieproducten. Ze zijn uitgerust met dubbele wanden, wordt de ruimte daartussen gevuld met brandbaar materiaal.

Body «Jumbo» soort beschikken over een grote interne volume. Door zijn bijzondere vorm en de grootte van vrachtwagens, ze zijn zeer ruim. Kenmerkend is hier de bijzondere vorm van een gebroken gestel verkleinde achterwielen. Voor het vervoer van zware lasten, welks gewicht dan honderd ton bereikt, gebruik speciale dieplader Thrall, een groot aantal assen.

Het ontwerp van de wagon

Grote voertuigen voor het vervoer van zware lasten over lange afstanden, zijn samengesteld uit twee componenten: een lading trekker en oplegger. Ze zijn verbonden door speciale lagers en koppelingen. Semi - het is niet zelfrijdend voertuig. Hij beweegt zich meestal in de samenstelling van de road trains.

laadvermogen vrachtwagens

Gewicht bepaalt het aantal oplegger truck assen. Een lichaam met een as is ingericht voor het dragend gewicht tot 2 ton, en de twee assen van de oplegger kunnen vervoeren tot 8 ton. Polyaxial oplegger is ontworpen voor belastingen, waarvan het gewicht meer dan 20 ton.

Vrachtwagen hoogte vanaf de bodem naar de top, de lengte en breedte bepalen de nuttige inhoud voertuigen. Gemiddeld varieert 60-96 kubieke meter. Oplegger kan pneumatisch of bladveren zijn. De tweede uitvoeringsvorm wordt in het algemeen in terreinomstandigheden.

zwaargewicht lading

zwaarte van de trekker en de belasting wordt bepaald door twee criteria: totaalgewicht en asbelasting. Er zijn speciale regeling voor deze criteria. Wanneer ten minste één daarvan wordt overschreden, de belasting gelijk aan zwaar. Voor het transport ervan vereist een speciale vergunning voor het transport en de levering van aanvullende veiligheidsmaatregelen. Er zijn bepaalde vereisten voor de hoogte van de wagon.