Elizovo - de internationale luchthaven (Kamchatka). Andere luchthavens in Kamchatka Territory

De harde omstandigheden van Kamchatka voorkomen de bouw van goede landwegen. Maar in onze tijd van de luchtvaart helpen civiele en militaire vliegtuigen eraan. Dertien luchthavens bevinden zich op het schiereiland, er zijn zeven landingsgebieden. Maar welke luchthaven in Kamchatka is het belangrijkste? En welke van hen heeft de status van een internationale? Ons artikel vertelt erover. We zullen ook de diensten van de belangrijkste luchthavens van het Kamchatka Territory overwegen. Het is belangrijk om te weten welke vluchten er van af gaan. Ook voor toeristen zal informatie over openbare vervoersroutes die de luchthaven naar de stad verbinden interessant zijn.

Federale staatsbedrijf (FKP) "Luchthavens van Kamchatka"

Om de activiteiten van alle luchthavens op het schiereiland te verbeteren en in 2010 het luchtvervoer te verrichten, werd een verenigd staatsbedrijf gecreëerd. Het omvatte FGU Petropavlovsk-Kamchatka Aviation en FSUE Koryak Aviation Enterprise. Aldus werden er onder de verenigde start van het federale overheidsbedrijf 'Luchthavens van Kamchatka' elf hubs samengevoegd: Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Sobolevo, Nikolskoe, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila en Tilichiki. Ook bevat de FCF zeven kleinere vliegvelden, die landingsgebieden kunnen noemen: Kamenskoye, Slate, Achayvayam, Apuka, Middle Pahachi, Khailino en Talovka. Honderd zesennegentig medewerkers zijn werkzaam bij deze onderneming.

En wat is de naam van de belangrijkste luchthaven in Kamchatka? De naam komt uit de dichtstbijzijnde stad Elizovo. Maar deze hub is niet ver van de hoofdstad van de regio, dus wordt het vaak de luchthaven van Petropavlovsk-Kamchatsky genoemd.

Geschiedenis van de luchtvaart op het schiereiland

In deze ruwe en wilde rand begon alles met militaire luchtvaart. De eerste vliegvelden verschenen hier in de dertiger jaren van de vorige eeuw. In Yelizovo was de 248ste Kamchatka Aviation Squad gebaseerd. Maar op de laatste dag van 1947 gaf de Far Eastern Civil Aviation Administration een bevel om het vliegveld van de Russische luchtmacht te verwijderen en een onafhankelijke eenheid te creëren.

In de jaren vijftig was dit de enige civiele luchthaven. Kamchatka ontving in 1958 een luchtverbinding met Khabarovsk. Een jaar daarvoor werd een landingsbaan gebouwd die in staat was om IL-12 en IL-14 vliegtuigen te accepteren. Onmiddellijk daarna werd de eerste vlucht op de route Petropavlovsk-Kamchatsky - Moskou uitgevoerd met de auto "Tu-104". In de late jaren vijftig werd de bouw van het vliegveldgebouw en het hotel daarmee voltooid. Sinds 1969 begon de luchthaven de Yak-40 te ontvangen, en een decennium later - de L-410. Elizovo ontving de internationale status in 1995.

De diensten

In de zomer van 2016, na een lange wederopbouw, heeft de hub weer zijn deuren geopend voor passagiers. Er is een nieuwe startbaan gebouwd. Nu kan het volledig geladen Boeing (zelfs super zware 747), Airbus A310, An-124, IL-96 en Tu-204 accepteren. Er werd ook een nieuw commando- en controlecentrum opgericht, modern licht-signaal en radiotechnische apparatuur geïnstalleerd.

Helaas hebben innovaties geen invloed gehad op de sfeer van de passagiersdienst. аэропорт (Камчатка) по-прежнему состоит из небольшого терминала. De internationale luchthaven (Kamchatka) bestaat nog steeds uit een kleine terminal. En de voorwaarden daar zijn het meest spartaans. Er is echter een moeder- en kinderkamer in de luchthaven Yelizovo, bagageverpakking, een bagageruimte. Op de tweede verdieping zijn er geldtafels voor de verkoop van vliegtickets. Er is ook een hal voor VIP-passagiers. Voor 3700 roebels kan een passagier alle voor- of na-vluchtprocedures in een kamer, met inbegrip van paspoort en douanecontrole, doorgeven. De kosten omvatten ook de diensten van een portier.

scorebord

De luchthaven (Kamchatka, Yelizovo) accepteert veel regelmatige vluchten vanuit verschillende steden van Rusland. Aeroflot brengt passagiers uit Moskou (Sheremetyevo), en Rusland van Vnukovo. De populairste vluchten zijn in Khabarovsk, Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Yekaterinburg, Yakutsk.

Kamchatka Aviation Enterprise verricht ook intern luchtvervoer van passagiers en vrachtwagens op het schiereiland. Naast het binnenlandse vervoer accepteert Elizovo ook vliegtuigen uit het buitenland. Meestal volgen ze de resorts van Zuidoost-Azië - naar Bangkok en Phuket (Thailand), Nha Trang (Vietnam). Maar er zijn ook seizoensvluchten naar Anchorage (Alaska, USA) en Osaka (Japan).

Hoe kom je naar de stad

De internationale luchthaven (Kamchatka) ligt direct in de stad Elizovo. Een kleine weg leidt naar Magistralnaya Street, die aan de rand van de stad ligt, en leidt door de dorpen Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy en Pionersky direct naar het noordoosten van Petropavlovsk-Kamchatsky. Het is noodzakelijk om negenentwintig kilometer te gaan. De enige manier voor een passagier om 's avonds naar het vliegveld te komen is om een taxi te bellen. En overdag loopt een stadsbus naar Petropavlovsk-Kamchatsky op nummer 104.