On VAZ-2114 verwarming blazen koude lucht. Wat te doen?

VAZ-2114 - de tweede generatie van de legendarische "Lada Samara". De auto heeft een nieuwe look gekregen, maar niet ontdoen van oude problemen. Met name regular salon heater defect. Het gebeurt vaak dat de VAZ-2114 verwarming blazen koude lucht aan de zijkanten en de voorruit. Natuurlijk, dit probleem is dringend voor de eerste vorst. Dus, laten we eens kijken naar de redenen waarom de VAZ-2114 verwarming blaast koude lucht en hoe dit probleem op te lossen.

thermostaat

Het is een soort klep die het koelmiddel te bewegen op een grote of een kleine cirkel veroorzaakt. Het dient voor een snelle opwarming van de motor. Maar dit stuk is verbonden met het inwendige verwarming. Tot de thermostaat opent bij de "grote cirkel", de kachel koud is. Dit probleem doet zich niet alleen bij stationair draaien. On VAZ-2114 verwarming blaast koude lucht door onverwarmd koelvloeistof. Bovendien lijden de motor zelf, aangezien er niet in zijn temperatuurgebied. De optimale snelheid - 80-90 graden. Als het minder is, dan is het element wordt vooruit geopend van tijd of helemaal vastgelopen. In het laatste geval is het alleen onderworpen aan vervanging. Het voordeel van een nieuwe thermostaat op de "Samara" is goedkoop - ongeveer 300 roebel.

Lucht in het systeem

Dit is de tweede reden waarom bij VAZ-2114 verwarming blazen koude lucht. Mede door dit probleem kan de motor zelf oververhitten. Waar de lucht kan het systeem zijn? De reden hiervoor is het ongeoorloofd "zogen", die kan optreden wanneer onderhoud van het systeem operaties. Dus, heel vaak lucht in de vervanging van dezelfde of een thermostaatkraan kachel. Om te controleren of deze in het systeem? Ten eerste moet je aandacht besteden aan de temperatuur sensor. Maar niet altijd, geeft hij een nauwkeurig resultaat. De machine kan functioneren in de normale modus, maar zal het verwarmen koelere lucht. Hoe het te definiëren? Het volstaat om het rubber buizen die naar de warmtewisselaar raken. Op VAZ-2114, ze zijn aan de rechterkant, aan de passagierszijde. Slechts twee leidingsysteem kachel. Als ze het gevoel de compressie van de lucht, waardoor het moet worden verwijderd.

Hoe het systeem van de buis schoon te maken?

De oplossing is heel simpel. Er moet bellen in de heuvel het voorste deel van de machine. Hoe groter de mate van herstel, hoe beter. Vervolgens wordt de werkende motor schroeft u de stopper van de buffertank en wacht tot alle lucht zal het systeem te verlaten. Volgens de wetten van de fysica en de lucht is lichter dan de vloeistof de neiging om naar boven ontsnappen. Dus zullen we de meest gunstige voorwaarden voor deze te creëren. Slechts drie tot vijf minuten van de motor, om volledig de stekker uit het systeem te verwijderen. Periodiek podgazovyvat om 2-3000 omwentelingen om meer druk voor de koelvloeistof (de sterkere krukas draait, de pomp sneller draait) te creëren. Ook wordt aanbevolen voor het comprimeren en decomprimeren zavozdushenny pipe - dus het proces van het invoeren van de zuurstof eruit te versnellen. Maar wees voorzichtig - de temperatuur kan 90 graden bereiken. doek handschoenen moeten worden gedragen voor de veiligheid.

klep

Dit is een reden waarom in de VAZ-2114 verwarming blaast koude lucht in de benen en niet alleen. De sluiter kan niet doorspoelen om verschillende redenen. Zo kan het vliegen de regelhefboom of afschilferen schuim. In het laatste geval moet u een nieuwe plakken. Het is wenselijk dat kleefmiddel van goede kwaliteit.

On VAZ-2114 verwarming blaast koude lucht aan de zijkanten

Foto van de zijflappen kan hieronder. De eigenaren van VAZ-2114 auto's worden vaak geconfronteerd met een soortgelijk probleem: bij het raam en voeten zijn warme lucht, en aan de zijkanten - koud. Wat is de reden? De reden - in de ondoordachte plaatsing van de kachel lichaam. Dit probleem is waargenomen, zelfs in de Sovjet "acht". Dus het mondstuk zijkanaalverdichtingspomp zich onder de klep. En zodra de laatste enigszins wordt geopend, dan is in de klep wordt koude lucht.

Cable management kant blazen is aan de voet van de bestuurder aan de linkerkant. Als VAZ-2114 verwarming blazen koude lucht aan de zijkanten moet een touw te trekken. Dit kan gedaan worden op twee manieren:

• Met behulp van een tang, zonder demontage van de klep. Met dicht bij de problematische plaats de aandringen element tot enkele tientallen graden.
• Met behulp van een tang. Dit is een meer effectieve optie. Om dit te doen, verwijder de torso met de klep naar beneden en lichtjes vastdraaien. Voor het gemak, raden wij ten dele de console te demonteren. Zo kunt u de dichtheid van de afsluiters ter plaatse te regelen.

hefboom

Als VAZ-2114 kachel ook na het aandraaien van de kabel blazen koude lucht, is het noodzakelijk om de conditie van de hefboom de klep open te onderzoeken. Hoewel de dikte van de metalen, kan barsten. In dit geval is de klep wig op een plaats. Meestal is het op een kier. Daardoor wordt de lucht uitblazen van een geheel andere temperatuur. Uitweg - het kopen van een nieuwe hefboom. Maar vaak wordt compleet met deflector verkocht. Na zijn vervanger fornuis werkt als verwacht. Hete lucht blaast van alle kanten - te voet, op de voorruit, in het midden en aan de zijkanten. Minste kans op de flap verstoren. Redenen voor de kleine vervorming (banale gebruik van de kachel op maximale capaciteit), maar sluit niet uit dat dit probleem uit de lijst.

conclusie

Dus, kwamen we erachter dat de redenen voor VAZ-2114 verwarming blazen koude lucht. Zoals u kunt zien, kan het probleem anders zijn. Maar voordat het kopen van nieuwe onderdelen, is het noodzakelijk om het probleem te lokaliseren. Misschien is de dader is een luchtzak. In het geval van een kabel per se de hele zaak te veranderen. Boven is een manier om de werking ervan eenvoudige aanscherping vernieuwen. Maar wat de reden kunnen ontstaan in ieder geval het kan worden opgelost met hun handen met minimale uitgaven.