A319: modificatie, specificaties, interieur schakeling

Wereldwijd passagiers en vracht vervoer door de lucht is nu in de vraag als nooit tevoren. A319 (Airbus) is veruit de meest voorkomende vorm van vliegtuigen.

historische informatie

De Airbus A319 is ontwikkeld in het ontwerpbureau van het Franse concern Airbus Industrie. De basis voor de oprichting van een nieuw type vliegtuig diende als de Airbus A320. Voor dit model werd ingekort en geplaatst haar 120 passagiersstoelen (7 tr verwijderd). Dan is de nieuwe versie was de index A320M-7. Later werd ze bekroond met de A319 index.

De tests begonnen in 1990. Echter, het officiële programma voor de ontwikkeling van een nieuw type vliegtuig begon in mei 1992. Na studies over de verkoop van vliegtuigen markt voor de ontwerpers in 1993 begon. Het eerste prototype van de Airbus A319 werd in 1995 gebouwd en in augustus van datzelfde jaar nam hij aan de lucht. In maart volgend jaar heeft het concern soort certificering van het vliegtuig ontvangen. De eerste in zijn soort A319 werd gekocht door een Zwitserse luchtvaartmaatschappij Swissair.

Momenteel hebben de meeste van de grootste luchtvaartmaatschappijen in Europa, Noord-Amerika en Azië opereren dit type vliegtuig. Sinds 2003, de A319 begon in de vloot van de "Aeroflot" te worden geregistreerd - de Russische nationale luchtvaartmaatschappij. In hetzelfde jaar, het bedrijf Airbus Industrie een overeenkomst getekend met Irkutsk en Nizhny Novgorod vliegtuigen installaties voor de productie van de A319 cellen.

Slechts ongeveer 2000 eenheden van het type vliegtuig A319 werd in 1996. De kosten van een eenheid is ongeveer $ 86 miljoen.

modificaties

Airbus A319 vliegtuigen bestaat in vier versies.

A319-110 is de fundamentele wijziging. Het heeft CFM56 motoren. Dus met motoren CFM56-5A4 model werd genoemd A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 is ontworpen op basis van het basismodel. Gemonteerde motoren Aeroengines typen V2500. Met motoren V2522-A5 wordt de A319-131 en met V2522-A5 - A319-132.

A319-LR voorziet in extra brandstoftanks. Als gevolg daarvan kan de vlucht afstand worden verhoogd tot maximaal 8000 km.

A319-ACJ (ook bekend als de Airbus zakenstraalvliegtuigen) - zakenvliegtuigen. Het heeft een superieure hut met douche, een fitnessruimte en een ruimte voor vergaderingen. Ontworpen voor het vervoer 10 tot 50 passagiers bij het koppelen van VIP. Salon kan worden omgezet in 100 passagiers, zoals VIP-modules kunnen worden verwijderd. De maximale vliegbereik kunnen 12.000 km te bereiken.

Design kenmerken van het vliegtuig

A319 vliegtuig (Airbus) is een smalle-body twin-cantilever laag. Composietmaterialen worden gebruikt bij de vervaardiging van een geheel metalen romp van het vliegtuig.

Het voorzien in een intrekbaar landingsgestel met drie wielen in de structuur. Er is de neus strut. Standard-type empennage. Turbofan straalmotoren zijn gelegen onder het vlak van de vleugels. Vleugels zijn pijlvormige. fuselage Type - monocoque met een cirkelvormige dwarsdoorsnede, die een diameter van 3,95 m.

Het vliegtuig is uitgerust met een digitale avionics EFIS, alsook wijziging van de A320. Het ontwerp van de kleur multifunctionele displays (in totaal 6) drivers gebruikt cabine informatievelden.

productspecificatie

Bulk vliegtuig A319 heeft de volgende technische parameters:

• combi turbojets (afhankelijk van de modificatie kan worden of V2500 CFM);
• het maximum aantal passagiers - 148;
• Maximale hoogte - 11.275 km;
• het bereik van vliegreizen - tot 5000 km;
• Het maximumgewicht takeoff - 68000 kg;
• De gewichtslimiet bij het planten - 61000 kg;
• droge gewicht van het vliegtuig - 40000 kg;
• Brandstoftoevoer - 23,86 m;
• kruissnelheid - 900 km / h;
• spanwijdte - 34 m;
• vleugeloppervlak - 122,4 m ^2;
• Vliegtuigen lengte - 44,5 m;
• Hoogte - 11.81 m.

Airbus A319: de beste plaatsen, interieur regeling

Als we praten over het interieur, zijn er verschillende regelingen. Ze zijn meestal ontworpen voor het vervoer 120-156 passagiers. Bijna elke luchtvaartmaatschappij is zijn eigen. Laten we gezien de meest algemene regeling.

De standaard schema van de Airbus A319 veronderstelt het bestaan van slechts één klasse van de service.

De beste en veiligste in het interieur van de regeling zijn de stoelen aan het begin van de cabine en de hulpdiensten rijen. De meeste luchtvaartmaatschappijen heeft ook een business-class passagiers service, die is gelegen aan het begin van het passagierscompartiment, wat op zich maakt de meest comfortabele plek in het vliegtuig.

Opgemerkt dient te worden dat de achterkant van de stoel in de eerste alarmnummer niet wordt gekanteld. De afstand tussen de stoelen in noodgevallen gelederen toegenomen.

Volgens de statistieken, de meest ongemakkelijke zitplaatsen in de buurt van de toiletten zijn aan het einde van de cabine.

Alle cabine stoelen heel comfortabel als ze zijn uitgerust met ingebouwde kussen. De hoogte van de rugleuning kan worden afgesteld met gemak. Het vliegtuig minder lawaaierig in vergelijking met andere vliegtuigen.

A319 (Airbus) is de meest populaire medium-range single-gangpad type vliegtuig. Hij opereerde in de meeste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. A320 wordt beschouwd als de meest veilige vliegtuigen, waardoor de vraag naar hen zal worden op een hoog niveau voor een lange tijd.