Factory "Mercedes" in Rusland. Daimler project om een fabriek in de buitenwijken Mercedes bouwen

Zoals u weet, op dit moment in Rusland zijn er twee gezamenlijke Russisch-Duitse productie, die een krachtige bezorgdheid Daimler AG heeft gelanceerd. Dit is een project met GAZ in Nizhny Novgorod, die Sprinter'y 2001, evenals de samenwerking produceert met KamAZ, waardoor het land een paar soorten bedrijfswagens en bussen geeft. Dat is alles dat de beroemde "Mercedes" gemaakt binnen ons uitgestrekte land. Echter, de Duitsers plannen voor de verovering van het grondgebied van de Russische Federatie over dit uiteraard niet ten einde.

Voor ongeveer twee jaar in de pers geruchten dat de Duitse conglomeraat van plan om vrij krachtig enterprise te lanceren voor de productie van hun beroemde auto's in ons land. Als basis voor een dergelijke site genaamd ZiL en KamAZ. Ik ben ook naar de intentie om de productie capaciteit te creëren in de Sint-Petersburg, maar de Duitsers waren niet in staat om een overeenkomst met de regering van de regio Leningrad bereiken. Kortom, de beweging in deze richting heeft plaatsgevonden, maar de WHO lijkt nog niet en nu is er te hebben.

Zal de "Mercedes" naar een fabriek in Rusland te bouwen?

Het lijkt zo. In de zomer van 2016, is er bewijs voor een gezamenlijke fabriek vast te stellen voor de productie van auto's "Mercedes" in de regio Moskou. Dit was een mijlpaal en zal deze kleine materiaal besproken. Maar eerst iets anders.

Vertrouwen dat het eindelijk gaat gebeuren, bevestigde informatie door de media van de Industrie en Handel Ministerie, die wordt verklaard door de adjunct-directeur van de afdeling Vsevoloda Babushkina ontvangen, dat het ministerie het project in een voorbereidende fase goedgekeurd. En het lijkt erop dat het volgende woord voor de leiding van de regio Moskou, die hangt nu af van verdere voortgang van dit initiatief. Gehoopt wordt dat het project niet zal sterven, gemalen bureaucratie, als een paar jaar eerder in de regio Leningrad is gebeurd.

infrastructuur

Industrial Park "Esipovo" wiens grondgebied is gepland aan de toekomstige ontwikkeling van de productie - een gebied, hoewel nog in aanbouw. Het is gelegen in de richting van de M10, op 32 km van de Moskouse ringweg in de buurt van de stad van Solnechnogorsk. Het is in de ontwerpfase, en een aanvaardbaar niveau van de opleiding infrastructuur zal hier alleen worden bereikt door 2019. Dus tijd om de juiste overeenkomst en de daaropvolgende inzet in voldoende mate beschikbaar.

Oriënteren de lezer weinig termen worden gedefinieerd. Industrial Park "Esipovo", evenals andere in aanbouw of in de ontwerpfase in de regio Moskou objecten - een speciaal georganiseerde gebied om alle nodige infrastructuur voor grootschalige industriële productie huisvesten. In het bijzonder is het de bedoeling om het volume van elektriciteit van 50 MW te stellen in 2017 voor de aangewezen park. En een opsomming van de gas, creëren hun eigen inname van water en een passende behandeling faciliteiten.

Samenwerking met GAZ

Eigen fabriek "Mercedes" in Rusland - een langdurige inzet van Daimler. Van bestaande installaties moet worden opgemerkt co-productie in Nizhny Novgorod. Hier is een succesvolle samenwerking geleid tot het vrijkomen van de aangepaste lijn Sprinter licht bedrijfsvoertuig.

Ook op Russische productiefaciliteiten geproduceerd 2,2-liter diesel Mercedes Benz. Plant in Yaroslavl die zich bezighouden met de productie van deze motor speciaal voor gas.

KamAZ

Andere succesvolle in de Russische Federatie, het bedrijf, dat de Duitse commerciële voertuigen sorteert, PJSC "KamAZ". Alle hier begonnen met de productie van cabines voor vrachtwagens Chelny, geproduceerd sinds 1976. Hoewel ze nationale liefde genoemd worden, maar op dit moment is duidelijk achter de normen bepaald door de tijd. Aldus KAMAZ bewogen in de cabine, vervaardigd ten Actros model. Nu de fabriek "Mercedes" in Rusland bij de productie-installaties van de auto-reus uit Naberezhnye Chelny produceert meer dan 30 verschillende modificaties van vrachtwagens en bussen.

Lokalisatie van 's werelds autogiganten

Dit is de algemene informatie over bestaande projecten, de Mercedes, goed functionerende, maar de productie van commerciële voertuigen. Maar hoe zit het met de beroemde auto's van het bedrijfsleven en executive klasse, cross-overs en vele andere soorten van lichamen die tot nu toe alleen hebben geëxporteerd naar Rusland? Het is bekend dat bijna alle wereldwijde merken hun lokalisatie in ons land hebben opgebouwd.

Onder hen zijn de Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford en anderen. Ieder van hen, een of andere manier, investeerde nogal een serieuze hoeveelheid van de aanpassing in de productie van auto's in de Russische Federatie. Hier vindt u als een "schroevendraaier" assemblage, evenals meer geavanceerde opties met stampen, lassen en schilderen.

Project Daimler AG

Hoewel niet gemeld op het volume van de investeringen in de fabriek van Mercedes in de buitenwijken. En het is gebaseerd op ten minste de geschatte bedrag van de investeringen mogelijk zal zijn om te praten over welk niveau van lokalisatie is gepland zorg Daimler AG. Bijvoorbeeld, als het volume van de investeringen zullen oplopen tot ongeveer $ 10 miljoen, heeft het over banale "schroevendraaier" assemblage, wat zou betekenen een zeer kleine verlaging van de uiteindelijke kosten van de Russische "Mercedes" in vergelijking met de geïmporteerde versie. Maar als het bedrag dichter bij een miljard zal zijn, het is een ernstige lijn van het stampen, lassen en ga zo maar door. D.

Bijvoorbeeld, in 2014, had BMW van plan te investeren in een fabriek in Kaliningrad, ongeveer een half miljard euro. En toen ging het naar de diepe lokalisatie en omvang van de uitgifte tot 80 duizend auto's per jaar. Een ander gesprek dat er niets is gebeurd. De crisis van de Russische automotive markt is niet toegestaan wanneer het project gaat verder gesprekken tussen de hoofden van het Duitse bedrijf en Kaliningrad "Autotor" plant, die, door de manier, produceert nu de BMW "Russische" productie.

huidige realiteit

Factory "Mercedes" in Rusland, die nu zo veel lawaai, is het de bedoeling op de achtergrond van de ernstige crisis op de markt voor auto's van ons land. Sinds 2013, toen hij voor het eerst begon met zijn neerwaartse beweging, daalde de omzet met bijna de helft. Om het krediet van "Mercedes", hebben hun positie in vergelijking met andere auto-reuzen veel minder gedaald. En als je een deel van de omzet in de stroom nemen, zelfs gestegen van 1,2% van de totale markt in de 2012th tot 3% in 2015. In 2016 daalde dit aantal licht tot 2,6%. Dat is de verkoop niet zo ernstig tempo dalen als de rest.

Bovendien, als alle dezelfde fabriek "Mercedes" in Rusland zal beginnen met het produceren van de geplande volumes, die overigens, zal ongeveer 25 duizend auto's per jaar, zeggen vertegenwoordigers van Daimler, is er een mogelijkheid van een ernstige toename van het aandeel van de overheidsopdrachten. Zoals Russische functionarissen kan alleen worden gegeven geproduceerde auto's in ons land, het meest waarschijnlijk, een grote vraag naar het merk zal goed in staat de totale omzet als gevolg van deze markt te verhogen.

conclusie

In feite, Daimler beproeving in de creatie van de eigen productie van personenauto's in Rusland, zo lijkt het, moet een waardige logische conclusie te vinden. Temeer omdat het grootste deel van het werk in de afgelopen jaren uitgevoerd door de groep, gaf hen duidelijk een geweldige ervaring, hoe zich te gedragen met Russische ambtenaren en specifieke wetgeving voor hen.

Factory "Mercedes" in Rusland, waar de daadwerkelijke productie van hun auto's, dat wil zeggen, van Daimler en Kamaz hybride, laat zien dat samenwerking mogelijk is. Het blijft te hopen dat de autoriteiten in Moskou overeenstemming kunnen bereiken over alle details, die zijn schaars zal zijn. Bijvoorbeeld, er is informatie die het industriepark "Esipovo" op het grondgebied waarvan, rappel, is de bedoeling dat de productie-eenheid te creëren, is er een probleem met de lokale milieu-instanties, die overigens tegen de ontbossing, waar de toekomst plant zal worden gevestigd.

Hoe het ook zij, de regio Moskou geïnteresseerd zijn in de verschijning op zijn grondgebied van een dergelijk project. Wij zullen een positief besluit en de daaropvolgende start van de productie van de moderne auto's "Mercedes" in Rusland verwachten.