Herziening van de nieuwe Honda CR-V 2013

Tight concurrentie tussen vooraanstaande mondiale autofabrikanten in de markt gedwongen de voorzichtige Japanse crossovers heel voorzichtig benaderen het verschijnen van het nieuwe model Honda CR-V 2013. Het behouden van de fundamentele voordelen van zijn voorganger, de auto was gladde buitenkant is voorzien van een lage motorkap lijn, maken de auto ziet er slanker en strakker. Maar de verhoogde achterste einde liet een negatieve impact op de zicht door de achterruit, het verlaten van het toezicht op de situatie in de cross-sector achter op het geweten van de achteruitrijcamera.

Interieur design interieur en het dashboard zoals altijd op de top, en weerspiegelt de moderne concept van de wereldwijde auto-mode. Ingenieurs en ontwerpers in de groep nog maar eens bewezen hun waarde door het maken van een uiterst ergonomische en comfortabele salon auto's.

Gelaagde architectuur van het dashboard kunt u alle belangrijke indicatoren in de lijn van het zicht te houden, en te werken met bedieningsknoppen kan blind worden gedaan.

Vreemd genoeg, maar de nieuwe Honda CR-V 2013 gelanceerd in de markt met een enkele motor optie. Hij had al de eigenaars van het vorige model bekend en heeft zich bewezen als een betrouwbare en zuinige motor. Hoewel de herfst van dit jaar is gepland om een reeks krachtige benzinemotor toe te voegen.

Zelfs in de basis auto is Honda Vietnam wordt geleverd met velgen 18 inch in diameter. Maar bij het rijden binnen de bebouwde kom, zelfs indien deze in het kleine gaatje is er een sterke opleving schorsing, die vreemd zijn aan de vorige generatie auto was.

Op afhandeling op Honda CR-V 2013 deed het goed. Geperfectioneerd reactie zelfs de kleinste verandering in de stuurkolom zorgvuldig op een vooraf bepaalde bewegingsbaan - deze taken Japanse ingenieurs opgevangen perfect, wat nogmaals benadrukt het beeld van Honda SRV als voertuig te besturen. Dit kan niet behagen de fans van dartel rit, omdat velen van hen zijn fans van dit model.

Het inwendige volume van de passagiersruimte en het gemak Honda contact met de voorste en achterste zitplaatsen voor de auto-eigenaren zullen genieten zelfs kleine gestalte. Een comfortabele voorstoelen met groot verstelbereik van zijdelingse steun aanvulling op de functie rijplezier van de nieuwe crossover.

Aparte krediet gaat naar de kofferbak Honda CR-V in 2013, dat is waarschijnlijk de beste in deze klasse van auto's. De juiste geometrie van de bagageruimte, het lage niveau van de vloer en de hoogte van de boot mogelijk te maken (op de verzekering van ingenieurs) dragen zelfs mountainbikes. Bovendien is een bijkomende hoeveelheid in een kubieke meter kan gemakkelijk worden verkregen door uitbreiding van de achterste rij stoelen.

Van off-road kwaliteiten van de nieuwe crossover is moeilijk om iets uitstekend, in feite verwachten, zoals de meeste van de broers in de klas, het is alleen geschikt voor het overwinnen van kleine obstakels, rijden op trottoirs, evenals op gladde en besneeuwde wegen.

De hele machine is erg leuk, en het grootste deel van de wijzigingen alleen voor de fans van het merk van de auto te behagen. Een toekomstige verkoop van de crossover enige bewijzen doordachte en evenwichtige oplossingen Concern Honda ingenieurs.