Hoe werkt de auto luchtpomp?

Blower - is gebaseerd component van de auto is atmosferische motor. De belangrijkste functie is om een hoge druk in de motor inlaattraject te creëren. De naam van de blazer was vanwege de verbinding met de krukas en afvoerrichting gevolg van het drukverschil. Vandaag zullen we praten over de aard van deze apparaten, evenals het analyseren van de structuur van het mechanisme.

types van compressoren

Op dit moment, de meest populaire lucht injectie-inrichtingen:

• Cam.
• Centrifugale.
• Schroef.

Elk van deze mechanismen heeft zijn eigen ontwerp en het apparaat, maar hun belangrijkste functie verandert niet.

Weinig mensen weten dat een heleboel soorten superchargers zijn ontwikkeld in de wereld. Sommigen van hen zijn nog steeds beschikbaar voor auto's, en sommige zijn de geschiedenis ingegaan vanwege de precaire structuur.

inrichting

Elke blower op de auto heeft in zijn structuur een speciale intercooler. Je hebt misschien gehoord van een dergelijk apparaat op de invoer van de belangrijkste staven (opvallend voorbeeld is de reeks van vrachtwagens, "Volvo F12 Intercooler»). Dus, dit apparaat dient om de te koelen perslucht. Tijdens de compressie aanzienlijk lagere drukken. Extern intercooler is een klein koellichaam, waarbij lucht of vloeistof kan zijn.

Structuur blower veronderstelt ook een speciale schijf, waarbij het gehele stelsel is gekoppeld met de krukas. De aandrijving zelf kan zijn:

• Direct. In dit geval wordt de luchtblazer (bij WHA 'inclusief e) bevestigd aan de flens van de krukas.
• Chain. Het maakt gebruik van een speciale metalen ketting.
• Electric. Dergelijke afzonderlijke aandrijfmotor.
• Getande. Dit verloopstuk cilindrische structuur.
• Belt. Zoals hierin gebruikt een drijfriem. Kan een wig, een vlak of gekerfd zijn.

toepassing

Nu is de ventilator is ingesteld, niet alleen door de handen van de autobezitters, maar veel fabrikanten nog steeds aan de lopende band. Scheid de drie belangrijkste toepassingsgebieden van dit mechanisme:

• Installatie supercharger als tuning element om de prestaties van het voertuig te verbeteren.
• Serieel aan de lijn.
• Met de release van raceauto's.

Self-installatie van het apparaat op de auto - het is de meest populaire manier van de vele automobilisten. Heel vaak monteren hun eigenaars van de binnenlandse auto's. Aan de lopende band de ventilator set is zeer zeldzaam. Bemand hen behalve sportieve versie van de auto. Maar op raceauto's dit element is gewoon onvervangbaar. In elk van deze gevallen is een speciale kit bij het installeren van een aanjager, die alle noodzakelijke componenten om foutloze werking van het gehele stelsel.

In het algemeen is de reikwijdte van dit element is zeer uitgebreid, het is niet alleen bevestigd veel van het technisch ontwerp en de uitrusting variaties.