Hoeveel pk's aangegeven in de Car Pass en wat hun werkelijke aantal

Hoe krachtiger de auto, hoe groter de hoeveelheid van de eigenaar betaalt aan de overheidsbegroting in de vorm van belastingen en heffingen. Echter, degenen die graag een stuk te rijden, en ze zijn er trots op de minder gegoede burgers, hoeveel pk's op de loer onder de motorkap van de "ijzeren paard" uit te leggen. Als iemand hun enige zestig, is het vrijwel minicar, maar honderden - al ernstig. Zoals later bleek, dat de motor wordt geëvalueerd in termen van vee cartage?

uitvinding Watt's en de markt promotie

Het begon allemaal met het historische moment, namelijk de uitvinding van James Watt van zijn auto, om een revolutie te maken in de stoommachine gebouw (1772). Uit eerder onderzoek verschilde dubbele actie, die de efficiëntie ervan veroorzaakt en veel betere handling. Elke ingenieur is geïnteresseerd in het krijgen op het behalen van de maximale economische effect, maar elk nieuw product in de markt waargenomen met de nodige voorzichtigheid. Dit is een voorkomend probleem en Watt stoommachine om een nieuwe meerdere eigenaren van kolenmijnen te bieden. Toen werden de "PR-technologie" nog niet zo ontwikkeld als het nu is, reclame beweegt elk verzinnen hun eigen. Het bleek dat Dzheyms Uatt is getalenteerd, niet alleen in de mechanica. Hij toonde zich als een begenadigd manager, met behulp van de nu gebruikelijke methode van de vergelijking.

Hoe te paren en paard te vergelijken

Met het oog op de stoommachine van de dubbele werking van toekomstige kopers interesseren, Watt moest de fysieke en technische details te verlagen. Ze mijneigenaars nog steeds niet begrijpen niets. Consumenten geïnteresseerd in één ding - hoeveel winst ze brengen dit apparaat.

De opkomst van steenkool, terwijl uitgevoerd door paarden getrokken. Die duidelijk aantonen hoeveel pk's kan zijn auto vervangen, kan Watt overtuigend betogen dat de financiële voordelen van de overname.

Hier moeten we aandacht besteden aan het feit dat de gebruikelijke door paarden getrokken dier was te groot voor gebruik in ondergrondse mijnen, dus van mij werkte pony. Het is in zekere zin in de kaart speelde Watt (in papegaaien is bekend dat ze veel langer dan de boa zijn). De cijfers zou blijken indrukwekkend.

Werkwijze en economische haalbaarheid bepalingseenheid

De grote uitvinder had de tijd om te ontsnappen aan de complexe technische berekeningen en rekenen in combinatie met de waarnemingen van dieren en mijnwerkers. Hij berekende dat de gemiddelde per minuut een gewicht van 180 pond (iets meer dan 80 kg) pony op een hoogte van 181 voet (ongeveer 55 meter). Vermenigvuldiging van deze twee cijfers, Watt ontving het product, dat gelijk is aan 32 580 lb-ft, en vervolgens naar de berekening te vereenvoudigen afgerond het tot 33 000. Nu was het om de machine om de prestaties vast te stellen, om het te verdelen in 33.000 en noemen het pk. Eenvoudig en duidelijk. De pomp is voorzien van een machine Watt, kan een aantal paarden vervangen. Verdere economische berekeningen beschikbaar voor elke accountant in het bezit zijn van informatie over de kosten van het handhaven van de pony's, de kosten en andere kosten. Uit de vergelijking bleek een grote bijkeuken stoom in vergelijking met het paard. Progress gewonnen.

Pony - ook paarden

Over het feit dat als referentie wordt gebruikt is niet compleet paard en pony of andere manier vergeten in de tijd. Maar er zijn verschillende paarden - en lomoviki, en paarden, en de gebruikelijke savraski. De Amerikanen uiteindelijk bood zelfs een "standaard": volgens hen is de macht van één pk ontwikkelen van een dier met een gewicht van 750 kg, springen over een obstakel vierkant met zijden van 183 cm ( «American Scientist» tijdschrift). Aangezien niemand echt kon bewijzen, waar komt die cijfers, de definitie niet plakken.

Maar experimenten Watt's zijn erkend onder wetenschappers, natuurkundigen en ingenieurs. Ze zijn naar hem vernoemd power unit voor de eerste keer in de geschiedenis van de oproep door de naam van de uitvinder. Het gebeurde in 1882, Amps en Volts waren nog komen. Het bleef ondubbelzinnig bepalen hoeveel pk is watt.

Wat is het verschil Amerikaanse en Europese paardmacht

In heel Europa (inclusief in het Russische Rijk), stroom tegen de tijd gerekend vanaf het andere systeem units - kilogramkracht en snelheid, gemeten in meters per seconde. Het bleek dat 1 liter. a. gelijk aan 75 kgf · m / s. Nu bepalen hoeveel pk's 1kW omvat, het was eenvoudig. Het vergelijken van het verleden genomen maatregelen metrologie voelde dat 1 liter. a. Het komt overeen met ongeveer 735,5 Watt (preciezer - 735,4988) in het metrieke stelsel van de meting.

De Britten en de Amerikanen gebruiken hun macht maten en gewichten, zodat ze de nummers op onze enigszins anders. In de VS, het paard een beetje "sterker", wordt geschat op 0,745699871 kW. Echter, uiteindelijk is vooral het resultaat niet beïnvloeden, het verschil metriek van 1 liter. a. is iets meer dan een procent.

marketing Tricks

Horsepower - een van de belangrijkste verlokkingen van reclame voor de verkoop van auto's. Het kopen van een krachtige machine, veel consumenten geloven dat ze zelf worden steeds sterker, en de verkopers geen haast om hen afbrengen van deze, integendeel. Zelfs als de motor is in feite vergelijkbaar met de motor vechter van de Tweede Wereldoorlog, zou het wenselijk zijn dat cijfer was zelfs meer solide zijn. Misleiding van het volk, is natuurlijk niet goed voor het en kan aanklagen, maar u kunt op verschillende manieren om de prestaties te meten. Basis werkwijzen voor het verhogen van de nominale capaciteit van de twee:

1. "Net meting". De meest voorkomende methode, met dien verstande dat de motor werkt op de stand, zonder uitlaat, en alleen de referentie-belasting. Indien aangesloten allemaal, zonder welke geen auto konden gaan, namelijk de transmissie, dynamo koelventilator enz., Die, vergeleken met bruto meting vermogen wijzigt met ten minste een vijfde van. In een kleiner manier, natuurlijk.

2. Fuel "trucs". Bepalen hoeveel pk motor kan geven, wordt belast met de meest high-octane benzine, die alleen gebeurt in de vrije markt. In sommige landen, zelfs bij benzinestations verkopen vliegtuigbrandstof rang 100, en dat ten volle gebruik automakers (vooral Japanse). Het is mogelijk dat een verkoop van benzine zij sponsoren, voor de massa consument is het bijna niet nodig, maar het feit dat de vrije toegang tot het laat de motor testen in de kritische regime en om echt goede resultaten te krijgen.

Dat is de marketing behendigheid. En terwijl er geen fraude, allemaal eerlijk.