Honda Civic 5D: technische specificaties, reviews, prijzen en foto's

Deze auto's weet alles. Oordeel zelf, omdat de eerste modellen liet de muren van de eigen onderneming meer in de tweede helft van de twintigste eeuw, om precies te zijn, het was niet dicht in 1972. En nu, na 42 jaar, de Japanse wist los te maken van de assemblagelijn voor 9 generaties cult bestseller, die consequent vele prijzen heeft ontvangen over de hele wereld. Over gehechtheid van mensen om deze voertuigen zegt vele legendes van de eerste generatie die nog steeds cruise de wegen van het GOS.

Het begin van de geschiedenis van een kleine auto

Elk van de modellen van dit merk is uniek, maar deze beoordeling wordt alleen de voorlaatste versie van de mega hatchback-class golf raken - Honda Civic 5D 2006 nummer, waarin de taal niet meer wenden tot een noviteit te bellen. Immers, het begin van de verkoop van deze auto in ons land begon zo lang, en de opkomst van deze generatie zijn in verband gebracht met zo'n hype, dat zelfs grappig om te onthouden: als auto's misschien wel vergeleken met een UFO uit Amerikaanse films. Het werd gepromoot door een aantal unieke en futuristische buitenkant, waarbij de V-hals van de optica, interieur benadrukt, dat de apparatuur kan concurreren met het ruimteschip cabine. Ah, maar wat kan ik zeggen, elk detail leek te schreeuwen dat ze de enige in zijn soort was. Niet één bestuurder die Honda Civic 5D begeleid bewonderende blikken, dan draaide ze haar nek. De Japanners zijn erin geslaagd om een aardverschuiving overwinning te behalen, als ze ooit weer belichamen de filosofie van de heer Soichiro Honda en maakte de auto een wereldmarktleider.

Vorm en gestroomlijnd silhouet

Wigvormige contouren van het lichaam gaf aanleiding om hem heen als boos en enthousiast praten, maar dit model is langzaam hun werk doen en herwonnen erkenning - in Europa het ging net een douche van prijzen voor het beste ontwerp van het jaar en een mooie dynamiek. En hoewel na zoveel jaren van de auto niet meer ziet er zo aantrekkelijk als voorheen, nog steeds achtervolgen velen zijn prachtige gestroomlijnde vorm.

Aantrekkelijkheid en originaliteit

Indien u aan een stuk aangenamer als het hart van elke kleine dingen die gewoon uw dag gelukkig maken en anderen geven een goed humeur? Indrukwekkende hole uitlaat die ongebruikelijke driehoekige vorm, zoals een niet-standaardgeometrie mistlampen verrassen snelheid voor handgrepen die worden gemaakt in de vorm van pijlen, - alleen en niet mee. Tankdop springt in het oog door zijn sportieve design, maar een klein beetje frustrerend dat het is gemaakt van plastic. Achter de vleugel zich in een agressieve styling, waarbij de klemkracht op hoge snelheid en stabiliteit verhoogt. Echter, voor alles wat het moet betalen, omdat het aanzienlijk belemmert zicht. Het is mogelijk dat een kleine hint, omdat de bestuurder van de futuristische auto's zoals Honda Civic 5D 8ste generatie, is er geen noodzaak om terug te kijken.

Houston, we hebben een probleem ...

Als een visuele inspectie van dit model ging gepaard met een verrassing, dan, eenmaal binnen, veel ervaring een echte schok. Zo opvallend overvloed van de verschillende knoppen en hun locatie, sommigen zelfs verloren. Hoewel na verloop van tijd de drivers zijn gewend aan dergelijke ergonomie en zelfs toegegeven het is een zeer handige chip Honda Civic 5D. Ergonomische 3-stuurwiel ligt perfect in de hand, omdat het de "juiste" grootte, en voorzien van een verdikking in gebieden grip. Aan de linkerkant van deze zijn opgesteld deflectoren fornuis, startknop, en andere management tools. Aan de rechterkant is bijna een spiegelbeeld van financiële verslaggeving, maar zij zijn verantwoordelijk voor de temperatuur en de intensiteit van de klap. Het instrumentenpaneel wordt gedetecteerd in het hart, is het gemakkelijk om toerenteller en indicatoren brandstofniveau en koelwatertemperatuur lezen. De gegevens over de verplaatsingssnelheid kan alleen worden verkregen door het bewegen van het blik iets hoger - op het LCD paneel van een snelheidsmeter.

Goed doordacht tot het laatste detail

De voorstoelen van de auto hebben een comfortabele ergonomisch ontworpen met een uitstekende zijdelingse steun, in de Honda Civic 5D wordt maximale aandacht besteed aan het comfort van de bestuurdersstoel. Vanaf de eerste momenten na de landing zetel tot het moment dat bij het verlaten uitgevoerd na de aandrijving van de dag, ik voel me niet enig ongemak. Immers, het interieur is gebouwd op een zodanige wijze dat enig gevoel in de auto thuis. Ergonomie een prioriteit in. Alle bedieningselementen zijn binnen handbereik en zitcomfort wordt geleverd door een breed scala aan zitplaatsen opties die hen in staat stellen om zowel de horizontale als verticale richting aan te passen. Het is mogelijk dat mensen van de club groei van 190 cm auto minuscule lijkt. Maar niet haasten om conclusies te trekken over de Honda Civic 5D, niemand achter het stuur voelt niet krap. Beneden veel beenruimte en hoogte hoeven niet te rusten op het panoramische dak. Tussen het wiel dat een aantal aanpassingen in verschillende vlakken, heupen heeft en vrij kan bewegen vuist, waarbij het ideale landing aangeeft. Helaas, de achterkant is niet zo briljant, als passagiers met een lichte stijging comfortabel voelen genoeg, voor de langere jongens lange reizen kan een echte overlast. Benen, die zich in een benarde positie, het is niet zo slecht, maar om het hoofd te passen, passen in het dakluik te snijden.

Capaciteit en innovatie

Velen zullen verrast zijn, maar de stam Body Honda Civic 5D hatchback misschien wel de leukste in de klas. Salon ontwikkelt dankzij een handig systeem van de transformatie zonder problemen en opent het geheel 415 liter vrije ruimte! Voor een andere kenmerken van dit model het ontbreken van ontsteking moet omvatten - goed voor intergalactische vechter cockpit is heel gebruikelijk, dus dit op voorwaarde dat de knop Start. Het belangrijkste ding is niet te verwarren met Finish - en dan komt alles goed.

Powertrain en dynamiek

Geluidsisolatie de auto is acceptabel, maar niet uitstekend. Zo iemand wil graag een aangenaam geluid van de motor, en iemand die hij zou zeker vervelend. Model uitgerust met een sterke 140-benzine motor met een handgeschakelde of een gerobotiseerde schakelen transmissie. De acceleratie van een eerste geval sneller dan 2 seconden, wat niet zo klein is - vooral bij het inhalen, en reparatie Honda Civic 5D in dergelijke apparatuur is veel goedkoper.

karakter

Auto geeft uitstekende gevoel van controle, omdat de goot inspanningen stuurwiel tijdig verraadt zijn dynamiek wielen en geschikt voor verschillende drayverskie ambitie. Samen met de stijve ophanging, lage profielbanden en een kleine bodemvrijheid, dit model lijkt op een strakke pees, die de neiging heeft het doel te raken in de kortste tijd. Een kegelvormige lichaam van Honda Civic 5D hatchback geproduceerd in 2008 goed genoeg dat de effecten en aërodynamische efficiëntie bedoeld om alles te bereiken in een keer. Hij herinnert provocerend en gekke middelbare school student die gewoon verblindt met heldere flitsen van indrukwekkende displays van zijn karakter. Omdat veel niet schelen hoeveel het kost de auto. Als alleen voor hem was het onmogelijk om je ogen af te nemen, in ieder geval voor het moment, kortstondige zoals het was geopenbaard.

De kosten van het publiek en recensies

Nu dit model kan worden gekocht tegen een prijs van 550 000-800 000 - afhankelijk van de technische conditie. Beoordelingen op deze Honda is zeer dubbelzinnig, want het is gericht op jongere kopers. Immers, auto's hebben een aanstekelijk jeugdig enthousiasme met expressieve noten van sport. In de eerste plaats is het de aandacht van kenners - tieners, breekbaar meisje. Is dit goed? Moeilijk te zeggen, de auto is de enige in zijn soort, en waarschijnlijk het belangrijkste.