"Iz-350 Planet Sports" - een high-spirited Sovjet-Bike

Er wordt aangenomen dat van de gehele lijn van de Sovjet-motorfietsen "Izh" eigenlijk maar één sport. Het is niet moeilijk te raden dat dit de "Iz-350 Planet Sports".

motorfiets geschiedenis

In 1973 de fabriek "Izhmash" werd gemaakt tot een echte doorbraak: de lopende band ging de eerste motorsport bestemming. Ze vonden de fiets "Iz Planeta Sport". Qua uiterlijk "Iz SS" was helemaal niet zoals andere motoren "Izh" lijn. Het ontwerp is waarschijnlijk te zijn ontleend aan de Japanse collega's, omdat een motorfiets "Izh-350 Sport" doet denken aan sommige modellen van Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Op het moment, de fiets zag er heel modern. In ieder geval was het een goede kwaliteit van het vakmanschap en de mate van gedetailleerdheid van de assemblage-eenheid. Dankzij deze "Iz Planeta Sport" was populair, niet alleen in de Sovjet-Unie, maar ook in het buitenland. Export "Iz-350 Sport Planet" werd uitgevoerd in het volgende land worden uitgevoerd - het Verenigd Koninkrijk, Nederland en anderen.

PS kan gemakkelijk concurreren met de Tsjechische CZ Jawa of in dezelfde categorie (350 kubieke centimeter).

De kosten van de "Iz PS-350" in de eerste jaren van haar productie bedroeg tot 1050 roebel. Op dat moment was het een hoop geld. Alleen een beetje later de prijs van de fiets voor 50 roebel. Motorcycle vrijlating duurde tot 1984, toen werd hij uit productie genomen.

Er wordt aangenomen dat het eerste model "Izh Planeta Sport" zijn van hoge kwaliteit van de productie van componenten en assemblage van de structuur zelf. Dit is niet verwonderlijk, omdat de plant "Izhmash" noodzakelijk om de hoge kwaliteit van het product aan te tonen voor zijn succesvolle implementatie was, zowel in het land en in het buitenland.

Specificaties "Iz Planeta Sport"

"Iz PS" vervaardigd in twee versies, die enkele verschillen in de parameters van de snelheid, massa, etc ..

Factory Data "Iz SS" in 1975 zijn als volgt:

• base - 1390 mm;
• Hoogte - 1150 mm;
• Lengte - 2070 mm;
• Breedte - 790 mm;
• speling - 135 mm.
• ongevulde massa Inrichting - 135 kg;
• maximumsnelheid - 140 km / h;
• versnelling - 0 ... 100 km / h in 11 seconden;
• motorvermogen - 32 l / s;
• Compressie - 10-10.5.

Dezelfde parameters in "Planet Sports" Wijzigingen 1983 is als volgt:

• base - 1440 mm;
• Hoogte - 1150 mm;
• Lengte - 2150 mm;
• Breedte - 810 mm;
• klaring - 135 mm;
• Ongevulde gewichtsmachine - 155 kg;
• maximumsnelheid - 135 km / h;
• versnelling - 0 ... 100 km / h in 11 seconden;
• motorvermogen - 28 l / s;
• Compressie - 8,7-9,2.

De rest van de "Iz Planeta Sport 350" 1975 is niet anders dan het 1983 model:

• eencilinder, tweetakt motor met een drie-kanaals zuiveren;
• luchtkoelingssysteem;
• carburateur K-62M ( "Mikuni");
• smeersysteem - samen met brandstof;
• Four-CAT;
• lamellenkoppeling in oliebad;
• elektrische spanning - 12 V;
• Tankinhoud - 14 liter;
• Fuel - AI-93.

Interessante eigenschappen modificaties

Model 1974:

• Japanse carburator uitgerust "Mikuni";
• chroom richtingaanwijzers (vergelijkbaar met de "Iz Jupiter-3" en "Iz Planet-3");
• buitenlandse elektrische apparatuur en verlichtingsarmaturen;
• zelfklevende etiketten op de zijkanten en het handschoenenvak;
• Jawa ontsteking.

Model 1975:

• schakelaars op het stuur en de ontsteking van de motorfiets Yamaha;
• import richtingaanwijzers.

1978 Model:

• stevige bevestiging van de motor;
• Het installeren van een beveiligingsfunctie van de rail.

beoordelingen

Kwestie van de serie sport fiets in de Sovjet-Unie werd een echte nieuws voor burgers die niet onverschillig voor de auto-industrie van de Sovjet-Unie. Aan het begin van de productie van "IZH Planeta Sport" mensen, was er sprake over de export aanwijzing van de fiets. De eerste vijfhonderd exemplaren van de aangevuld met de service boek met een uniek nummer om delen van de fabriek te bestellen.

De eigenaren zeggen dat de kwaliteit van de fiets was ongewoon hoog, die een beetje vreemd motovladeltsev leek. Degenen die erin slaagde om de fiets te krijgen, was gelukkig genoeg om te worden overtuigd van zijn uitstekende prestaties.

Naast een uitstekende technische gegevens - snelheid, veiligheid en comfort - het bleek dat de "hond" (dus belde hij de jeugd van die tijd), maar ook zeer betrouwbaar. Motorcycle kon gemakkelijk passeren 50.000 km zonder noemenswaardige slijtage.