Japans "pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Velen zullen denken aan de lichte vrachtwagens from Nissan, waarvan werd aangetoond dat de nieuwe "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" en, natuurlijk, "X-Trail". De fabrikant heeft zijn SUV gepositioneerd als ATV. Ze zijn in staat om te gaan met eventuele off-road. Bovendien zijn alle van de auto's hebben een uitstekende technische apparatuur. Is het echt zo? Laten we eens kijken samen met de Nissan Pathfinder.

verhaal

Voor het eerst verscheen een Japanse SUV in 1986. Onder de naam "Nissan Pathfinder" voertuig werd alleen in de Amerikaanse markt bekend. In andere landen, SUV genaamd Terrano. Aanvankelijk was de auto werd uitgebracht in 3-deurs versie, een meer praktische vijfdeurs versie verscheen pas na 3 jaar.

Aanvankelijk was de SUV was een soort van ruwe auto met een casual design. Echter, de Japanse uitstekende prestaties terrein, verdeelbak en sperdifferentieel op de achteras en een krachtig genoeg motor bogen. Voor deze, en geliefd "Nissan Pathfinder" wereldwijd.

De tweede generatie auto verscheen pas 10 jaar later - in 1996. Pathfinder heeft nu een aangename uitstraling. Onder de kap werd 3,3-liter V6. Maar het belangrijkste "chip" trends (op het moment) was de ongelooflijke hoeveelheid elektronische systemen, die ongetwijfeld de kenmerken van de permeabiliteit zal verbeteren.

Tot op heden, de wereldwijde automotive markt, de derde generatie auto "Nissan Pathfinder". De Japanners hebben een gloednieuwe auto op basis van de pick-up gebouwd Nissan Navara. De presentatie vond plaats in 2005. Modern SUV uit Japan werd krachtiger en duidelijk in omvang toegenomen. In tegenstelling tot hun "voorouders", in een nieuwe SUV, kunt u een extra rij stoelen te installeren.

Nu Nissan Pathfinder vindt plaats tussen Murano en Patrol in het model lineup.

ontwerp

Uiterlijk van de auto is zeer aantrekkelijk. Modern design, dreigende verschijning, vloeiende lijnen van het lichaam - dat is wat "Nissan Pathfinder". Foto's helpen om ervoor te zorgen. Ook is er de SUV's exterieur en een aantal praktische details. Bijvoorbeeld, de Japanse niet vergeten om uit te rusten Pathfinder speciale pennen waarmee gemakkelijk in de cabine te klimmen. Bovendien, op de dakdrager. Met hen kun je lading te vervoeren op het dak. Nu is de salon. Niets opmerkelijk in hem. Echter, in de ogen onmiddellijk gooit een ongelooflijke hoeveelheid verschillende toetsen en knoppen. Het spreekt van de apparatuur en technologie SUV. Maar er zijn enkele nadelen. Bijvoorbeeld, de meeste onlogisch zijn knoppen die de klimaatregeling en verwarmde zetels te regelen. Het zich op de bodem van het centrale paneel en overlap versnellingspook. Het is niet geheel duidelijk, en het handschoenenkastje ontwerp. Meer in het bijzonder, het dashboardkastje - twee van hen. Het zou handiger zijn als ze verenigd waren.

Ruimte in de auto is meer dan genoeg. Maar het comfort en kan niet spreken. En zo is het duidelijk dat deze SUV voelt als in een vesting. De moderne, goed uitgeruste vesting.

technische kenmerken

Er zijn vijf opties engine 3 turbo (2,5 liter, 174 PK;. 2,5 liter, 190 HP;. 3 liter, 231 pk) en 2 benzine (4-liter V6 en 5, 6-liter V8). Alsmede motor gemonteerde 5-stap "automatisch" of 6-stap "mechanics". De kosten van de auto "Nissan Pathfinder" begint bij 40.000 dollar. In de nabije toekomst is het de bedoeling uiterlijk 4e generatie Pathfinder SUV.