KamAZ "selhoznik" (modellen 5511 en 55103)

Elk bouwbedrijf of een agrarisch bedrijf beschikt over ten minste één vrachtwagen of graan. In Rusland, de meeste van deze voertuigen worden geproduceerd in de fabriek KAMAZ (Naberezhnye Chelny), en ze worden aangeduid als modellen 55103 en 5511. Deze twee modellen truck hoewel niet al te hoog niveau van comfort van elkaar verschillen, maar lage prijs en de eenvoud van het onderhoud te maken aandacht te besteden aan hen. Vandaag leren we over deze modellen is heel veel nuttige informatie, waaronder technische specificaties en hun prijzen.

ontwerp

Tot de jaren 2000, de situatie met de verschijning van vrachtauto's vrijwel gelijk gebleven - dezelfde ronde koplampen, een lage cabine en krachtige stalen bumper. Het ontwerp van de auto leek op de buitenkant van het model 5320, op basis waarvan, overigens, werd gebouwd KamAZ "selhoznik". Na 5 jaar, maakte het bedrijf kleine wijzigingen in het exterieur model - nu in de cabine kreeg veel plastic en staal vierkante koplampen. Het was pas de 35ste verjaardag van het model Kama fabriek besloten om drastische veranderingen in het ontwerp van de truck te maken. Sinds 2008, nieuwe KamAZ "selhoznik" aangepast aan de Europese eisen en heeft meer comfortabel en aantrekkelijk binnen en van buiten te worden. Gewijzigde cabine lijn en lichtjes veranderde het ontwerp van de bumper.

Verschillen tussen de modellen

Onderscheidt het type 55103 van de 5511 ste is zeer eenvoudig: het eerste heeft een speciaal side mesh (ze worden ook wel opgebouwd) die transport van landbouwproducten in grote volumes mogelijk. Model 5511 is boven de cabine niezen bewaker, die in geval van kantelen materialen bij het downloaden van de bestuurder plotseling gevaar beschermen. Ook vermeldenswaard is dat KamAZ "selhoznik" had verschillende soorten ontlading - twee-en trilaterale.

technische kenmerken

De auto wordt afgesloten met een dieselmotor van acht cilinders. Heeft een capaciteit van 240 pk, en het slagvolume is 10,8 liter. KamAZ "selhoznik" terug in de jaren '70 van de vorige eeuw werd uitgerust met een uniek op het moment dat de versnellingsbak - met verdelers. Het is vermeldenswaard dat het 10-ponder, en nu de werkelijke KAMAZ omdat synchronizer laat de motor naar het optimaal vermogen te verdelen naar de wielen. Met betrekking tot het wiel formule is ongewijzigd ooit gebleven sinds de Sovjet-Unie - 6x4. Capaciteit van de machine is 11.000 kg.

De grootte en het volume van de bagageruimte

truck lengte 7,57 m, breedte - slechts 2,5 m en hoogte - 2,9 meter. Het gebruik van speciale cabover cabine-indeling toegestaan ingenieurs om niet alleen goed zicht vanuit de bestuurdersstoel, maar de grotere laadruimte, dat is ongeveer vijftien kubieke meter te bereiken.

KamAZ "selhoznik" - de prijs

Op dit moment, de kosten van de nieuwe trucks in Rusland bedraagt ongeveer 1.000.000 820.000 roebel. Prijs op vrachtwagens met een vernieuwde cabine en een nieuwe trailer (dwz trailer) is ongeveer 3 miljoen roebel. Als je de kosten van de machine vergelijken met buitenlandse concurrenten, de KamAZ wint nauwkeurig in de prijs, en in een paar keer.