Keihin carburateur (Japan) voor motorfietsen: onderhoud, aanpassing

Reparatie, aanpassing en het reinigen van de carburateur is een vrij ingewikkelde procedure. Echter, het penetreren van de technologie van de uitvoering ervan, iedere eigenaar van een motorfiets of scooter kunnen alle acties op hun eigen uit te voeren. Dit moet met de gegevens van het uitvoeren van dit proces, en een voldoende aantal vrije tijd te wijzen.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. Keihin carburateur in Japan heeft dezelfde structuur in alle modellen. Andere fabrikanten van het schoonmaken en het instellen van het principe is vergelijkbaar. Daarom, als een voorbeeld van dit merk van carb past perfect. De juistheid en verantwoordelijke benadering van het reinigen en afstellen van de werkzaamheden is afhankelijk van de motorfiets.

De noodzaak voor het onderhoud van de carburateur

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Met Autoped "Honda", "Kvasaki", "navigator" of ander model tweewielige technologie, zal het duidelijk hoe belangrijk het periodiek onderhoud van de carburateur. Vanuit dit systeem is afhankelijk van de kracht, gemakkelijker te kunnen starten, snelheidsregeling en een motorfiets.

Een cilinderblok toegevoerd dezelfde brandstofkwaliteit mengsel moet de carburateur goed werken passen. Synchronisatie wordt de hoeveelheid benzine en lucht die gemengd, toegevoerd aan de motor.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. Ervaren chauffeurs weten dat de carburateur op een scooter is niet alleen vereist reguleren, maar ook in de dienst proces worden gereinigd. De benzine is een zekere hoeveelheid additieven, verontreinigingen. Bedienen van de motor wordt afgezet op de wanden van het systeem vormende stralen verontreiniging. Dat was in geaccumuleerd om de carburateur volledig functioneren, is het noodzakelijk om periodiek reinigen van vuil en roet.

Wanneer onderhoud nodig?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. De carburateur (Keihin PZ30, CVK - maakt niet uit) alle populaire modellen hebben een vergelijkbaar principe van de dienstverlening. Daarom is het tekenen van de noodzaak van deze procedure in alle gevallen vergelijkbare symptomen.

De belangrijkste reden voor aanpassing vereisen van de carburator, het motorbedrijf ongelijkmatig. Het manifesteert zich in de ruststand. U kunt ook applaus uit de uitlaat, de toegenomen consumptie van benzine te ontvangen. De bestuurder moet regelmatig aandacht besteden aan het uiterlijk van de vonk. Belangrijke wijzigingen hun kleur aan een overtreding van de voorbereiding van het brandstofmengsel.

Kaarsen kunnen worden beschouwd als primaire indicator van carburateur. Als ze zijn wit, en het mengsel wordt als arm beschouwd. Overmatige koolafzettingen op de vonk geeft een rijk mengsel preparaat. Deze afwijking van de norm. De reden kan worden verstopt carburateur of het falen van de instellingen. In dit geval wordt het onderhoud zo snel mogelijk uitgevoerd. Van tijd tot tijd moet je ook het systeem te reinigen. Het hangt af van de frequentie van de werking van de motorfiets.

ontmanteling van de carburateur

Keihin , его потребуется демонтировать. Om de carburateur Keihin schoon te maken, zal het moeten worden ontmanteld. Om het te bereiken, zal het noodzakelijk zijn om de brandstoftank en eyrboks verwijderen. Dan los de klemmen collector leidingen. Unmounted chokekabel (bereider).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. Scooter "Honda" en andere modellen zoals voertuigen hebben carburateurs systeem, dat op een lijn. Schoon ze niet noodzakelijk van elkaar gescheiden. Echter, de noodzaak om de lijn te ontmantelen naar de zeehonden te vervangen.

Bij de demontage van het apparaat is verwijderd carburateurs en gasleiding. Nu kunt u gemakkelijk onderhoud van het systeem. De bovenste kap moet worden verwijderd (losgeschroefd schroeven). Vervolgens onderzoekt de staat van de pakkingen, naalden en tandvlees.

De binnenkant van de carburateur zelf, evenals informatie over hem moet goed worden schoongemaakt. Hiervoor geschikte bak met benzine en conventionele kwast.

Demontage van de eenheid

Desgewenst een blok carburateurs ontleden, de volgende stap is om de tussenplaat tussen hen en het luchtfilter te demonteren. Verder moet de bouten los te draaien van de balk die het apparaat samen. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK of model vereist meestal grote fysieke inspanning om hier toe te passen. Zal waarschijnlijk nodig hebt om een schroevendraaier te gebruiken met een handvat T-vormig.

Vervolgens moet je de terugkeer veer los te koppelen. Het draai ook de bouten op de juiste plaats. Planck makkelijk afglijden en losgekoppeld van het ontwerp.

Tussen een lange bout worden de carburateurs. Ook moet worden ontmanteld. U kunt het apparaat te demonteren. Carburateur eerst verwijderd en opzij zetten de lente. Ze kunnen niet worden verward op sommige plaatsen (verschillende maten) zijn. Vervolgens, het reinigen van het lichaam van de buitenkant.

Dienst carburateurs unit

может нуждаться в замене диафрагмы. De carburateur op een scooter kan nodig zijn om het membraan te vervangen. In sommige gevallen is het ook noodzakelijk om een van de elementen van het blok te vervangen. Huishoudelijk apparaat stalen oppervlak kan worden geoxideerd met de tijd. Daarom is de noodzaak om het membraan te vervangen. Haar zeer zorgvuldig verwijderd met een schroevendraaier.

Dit element kan krijgen van de doseernaald en de klep. Vervolgens kan de oude onderdelen worden vervangen als dat nodig is.

Daarna moet u de schroeven van de vlotterkamer te verwijderen. Verwijderd de omslag. Rate vlotter werk kan onder lichte druk op het. Als dit element een veer is, waardoor het goed werkt. Vervanging is vereist. Bij demontage is zeer belangrijk om een geschikte schroevendraaier gebruiken. Alle werkzaamheden moeten zeer zorgvuldig worden uitgevoerd.

schoonmaak

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. Keihin carburateur na demontage vereist een grondige reiniging. Om dit te doen, moet u een speciaal gereedschap aan te schaffen. Het mag niet afdichtrubbers vernietigen. Te koop zijn een heleboel van deze reinigers. Gunstig, indien de agens in de tank. Met behulp van een speciale buis zou gemakkelijk zijn om het te spuiten rond het mechanisme.

De werkzaamheden moeten in de open lucht worden uitgevoerd. De structuur omvat een aantal schadelijke oplosmiddelen componenten. Daarom wordt het niet aanbevolen binnen deze werkzaamheden.

Perslucht wordt geblazen carburateur. Indien nodig kunnen sommige delen worden gereinigd met de hand met katoenen stokken. Als de veerlengte significant verschillend (1,5 mm), worden vervangen.

carburateur samenstel

в прежнее положение. Na grondige reiniging en vervanging van verouderde onderdelen, installatie van de carburateur naar de vorige positie. Het samenstel wordt in omgekeerde volgorde. Wanneer de opening name de terugstelveer ingesteld in het zadel. Als het gemakkelijk te vervangen het werkte niet, moet de post gemakkelijk te kunnen draaien.

Bij installatie van de klep is noodzakelijk om de positie van de naald te volgen. Het moet niet worden verschoven naar de zijkant. Wanneer onderdelen moeten worden gesmeerd Grease tool.

Vervolgens, in de omgekeerde volgorde wordt gebracht het cilinderblok elkaar. Om dit te doen, moet u het juiste gereedschap voor te bereiden. Alle carburateurs hebben verschillen. Daarom moeten ze worden genummerd bij demontage. требует щепетильного отношения. Carburetor installatie vereist zorgvuldige houding. Alle bouten, veren, zorgvuldig worden verzameld. Het is beter om een sequentie te nemen bij het demonteren teneinde een enkel structuurelement te verliezen.

synchronisatie

Keihin . Na zuivering nodig Keihin carburateur setting. U kunt beginnen met een sync. Het is een eenvoudige procedure. Maar synchro is vereist voor het. Dit systeem controleert schaarsheid.

Motorfiets verhit tot de werktemperatuur van de motor. Vervolgens wordt het filter verwijderd en de tank. Synchronizer zal helpen om hetzelfde vacuüm in het reservoir vast te stellen. De inrichting is daarmee verbonden. De motor wordt gestart.

Volgens de metingen van de sensoren, kleppen moeten worden aangepast. Ze moeten reageren (maar niet veel) om het sparsity veranderen. Als de pijl van de TWW niet de wijzigingen te accepteren, moet het ventiel worden vrijgegeven. De werkwijze wordt uitgevoerd door middel van overeenkomstige schroeven aan de carburateur uitgevoerd. Eerst zullen links en rechts schroef aan te passen. Alleen dan kan de centrale hefboom wordt aangepast.

Instellen van de stationair toerental

Na het schoonmaken kwaliteit inactief is aangepast. Om dit te doen, moet de motor goed opgewarmd. Hiervoor is het nodig om een voertuig te hebben en wachten 10-15 minuten.

Verder moet verwijzen naar de instructies van de fabrikant. Het geeft aan waar de stelschroeven. Op basis van deze kennis kunnen we beginnen met het proces. Schroevendraaier, waarmee alle instellingen zal worden uitgevoerd, is het beter om te markeren. Aan de ene kant is het noodzakelijk om een markering aan te brengen. Dit zal toelaten om te begrijpen hoeveel omwentelingen deed.

Het stationaire toerental aanscherping van de bijbehorende schroef. Indien het klemmen, zal de snelheid toenemen en vice versa. De instelling wordt uitgevoerd om een stabiele werking van de motor te verkrijgen stationair.

Aanpassing mengsel Quality

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. Als het stationair toerental de controle succesvol is, kunt u beginnen met het opzetten van de kwaliteit van het brandstofmengsel. Het mag niet te arm of rijk. Aanpassing gebeurt door middel van regelschroeven of door verplaatsing van de naald in de smoorklep.

Voordat u de motor moet worden opgewarmd. Deze procedure wordt alleen uitgevoerd voor een schone carburateur uitgevoerd. Meestal het systeem normaal gebruik is vereist om de schroef uit de eindstand losschroeven van 1,5-2 bochten. Maar vele redenen invloed op deze figuur.

Als de schroef rechtsom wordt gedraaid, wordt het mengsel verrijkt, en vice versa. Wanneer de naald wordt verlaagd, wordt het mengsel uitgeput. Met de combinatie van beide opties is het mogelijk om nauwkeurige werking van het brandstofsysteem te bereiken aan de motor. Als de procedure correct is uitgevoerd, zal de motor vlot te accelereren. Tijdens het rijden zal niet schokken

Instellen van het brandstofniveau

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin carburator voltooit het controleren van brandstof in de vlotterkamer. Om dit te doen, moet je een transparante buis te bereiden. Het is gelegen aan de onderkant van het systeem. Aftapschroef moet los te draaien. Vervolgens wordt de buis omhoog opgeheven in de richting tegengesteld aan de carburateur. Controleren of het brandstofniveau.

Door de productie bij bedrijfstemperaturen motorfiets motoren. De buis moet altijd hoger zijn dan de carburateur zijn. De brandstof moet op een niveau dat iets lager is dan de stoeprand dop.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. Na bestudering van de Keihin carburateur, en de inrichting en service, zal elke eigenaar van het voertuig in staat te zuiveren en tunen van hun eigen land. Dit verlengt de levensduur van het voertuig te verlengen, zal de beweging van het te maken in een veilige en comfortabele. Vrijwel alle de bestuurder in staat zal zijn om te produceren op hun eigen, zonder toevlucht te nemen tot de auto te wassen.