"Kia Rio" of "Skoda Rapid": dat is beter en wat te kiezen?

In de lokale markt voor een klasse B sedans zijn de meest populaire modellen. In verband met de crisis van 2014 was er een sterke stijging van de prijs van de auto's. Daarom is de voormalige klasse C leiders zoals Ford Focus, die kosten boven het gemiddelde van 500 duizend roebel, tot op heden, opgedaan ten minste 800 duizend. In deze omstandigheden is de populariteit van de meer compacte sedans steeg, hoewel hun waarde is gestegen, het bereiken van het vorige niveau van de prijzen Class C-modellen . maar nu zulke auto's worden verkocht in de grootste hoeveelheden. Een van de lokale leiders van de markt - Kia Rio. Vele andere modellen zijn ook erg populair. Onder hen Skoda Rapid. Vervolgens rekening houden met de "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat beter is, en hoe te kiezen.

oorsprong

Kia Rio is een Koreaanse model van de kleine klasse, gefabriceerd sinds 2000. De eerste twee generaties van de auto identiek voor verschillende markten waren, maar de derde, dat verscheen in 2011, besloot op te splitsen. Daarom is het model verkocht in de lokale markt, is significant verschillend van de gepresenteerde in Europa en Noord-Amerika machines. Dit is te wijten aan het feit dat als basis voor de Russische Rio een wijziging van de Chinese markt, genaamd K2 goedgekeurd. In feite is dezelfde auto met lichte wijzigingen lokale omstandigheden. Het model is gebaseerd op de vernieuwde Hyundai Accent platform. In 2015 heeft het een restyling ondergaan.

Skoda Rapid - een relatief nieuw Tsjechisch model, dat verscheen in 2012. Sinds Skoda is een dochteronderneming van Volkswagen Audi Group, Rapid is gebaseerd op één van de varianten van een gemeenschappelijk belang A0-platform - PQ25. Daarom worden veel componenten en samenstellingen geleend van andere modellen.

Als u kiezen uit dit standpunt, "Kia Rio" of "Skoda Rapid" (wat is beter), ziet liever Czech auto, want het is niet een vereenvoudigde versie voor de ontwikkelingslanden, als een enkel model voor alle markten, hoewel de begroting.

lichaam

Kia Rio is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: 5-deurs hatchback (c 2012) en 4-deurs sedan (sinds 2011). Van oudsher is de lokale markt is veel populairder sedan. De lengte is 4,38, de wielbasis - 2,57 m, breedte - 1,7 Hoogte - 1,47. Hatchback 0,25 m kortere nog zijn identiek. In draagstoel stam volume 500 liter geleid met een hatchback - 389 l.

Skoda Rapid heeft een lichaam liftbek. In vorm lijkt het op een sedan, maar de achterklep met geïntegreerde achterruit. voertuiglengte gelijk is aan 4,48, de wielbasis - 2,6 m, breedte - 1,7 Hoogte - 1,47. Trunk volume - 550 l.

Bepaald aan de hand van deze, "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat beter is, is het moeilijk. Zoals te zien is, de grootte van deze modellen zijn zeer vergelijkbaar zijn, vooral als we rekening houden met de sedan Rio. Hoewel het lichaam Rapid is meer praktisch, want het combineert de eigenschappen van een draagstoel en hatchback.

Design "Kia Rio" of "Skoda Rapid" Wat is een betere foto zal bepalen. In het algemeen is een jeugd stijl Kia en Skoda traditioneel ingericht voor de fabrikant modellen.

chassis

Aangezien Rio is gebaseerd op de Accent platform, de suspensie is dezelfde als die van het model. Dat wil zeggen, de voorste staanders weergegeven McPherson, achter - Semi structuur. De auto is ingesteld op goed gedrag op asfalt wegen. Klaring in dit geval 16 cm, welke is voorzien van een modificatie van de plaatselijke omstandigheden. Rio voorzien van 15-inch wielen. De remmen van de voorwielen geventileerde schijf, de achterwals l passen 1,4-1,6 liter - disc.

Rapid chassis elementen uit andere modellen van de fabrikant. Dus, de Fabia genomen voorste ophanging McPherson, en de achterbalk semidependent ontleend aan de eerste generatie Octavia. Klaring is 17 cm. Verkrijgbaar diameter van 14 tot 16 inch. Achterremmen eenvoudigste versie ook drum. Voor de overige opties alle schijf.

Op het chassis aan "Kia Rio" of "Skoda Rapid" vast te stellen: wat beter is, is het ook moeilijk. Zoals te zien is, de ophanging identiek. De verschillen zijn in de instellingen.

motoren

Rio voor de lokale markt is uitgerust met twee aggregaten.

G4FA - dit is de eerste vier-cilinder cilinderinhoud van 1,4 liter. De dikte - 107 l. met torque -. 135 Nm.

G4FD heeft dezelfde structuur, maar het grotere volume van 0,2 liter. Hierdoor vermogen boven 16 liter. met torque -. 20 Nm.

Beide motoren zijn voor benzine AI-92.

drie krachtbronnen beschikbaar zijn voor de lokale versie van het Rapid.

CJZC - vier-cilindermotor met meervoudige injectie heeft een volume van 1,6 liter. Hij heeft een capaciteit van 90 liter. met torque -. 155 Nm.

CJZD - de motor van hetzelfde ontwerp en volume, maar sterker dan 20 liter. a. Torque is hetzelfde.

CZEA - vier-cilindermotor met een kleiner volume (1,4 liter), maar uitgerust met een turbo directe injectie. Hierdoor kan hij 125 pk ontwikkelen. a. en 200 Nm.

Snelle aggregaten zijn ontworpen voor ten minste 95 benzine.

"Kia Rio" of "Skoda Rapid": het is beter voor de motoren range - het is moeilijk met zekerheid te zeggen. Aandrijflijnen Koreaanse model eenvoudiger in het ontwerp, dus minder veeleisend op de kwaliteit van de brandstof, die een lagere kostprijs. Snelle motoren Gamma op hetzelfde moment een beetje breder, waardoor klanten beter te selecteren het voertuig op basis van de behoefte. Trouwens, het verbetert hun publiek, omdat motoren bestrijken een breed scala aan eigenschappen.

Aldus CJZC de meest economische en komt ongeveer overeen met 1,4 liter motor Rio. CJZD prestaties onder motoren is Kia, maar dichter bij 1,6 liter uitvoering. De meest krachtige motor Rapid, CZEA, hoger is dan 1,6 liter Koreaanse powerplant.

transmissies

Voor initiële motor Rio korting 4- en 5-speed automatische en handmatige transmissie resp.

Varianten met een 1.6 liter motor met meer moderne 6-speed automatische en een handgeschakelde versnellingsbak.

De eenvoudigste versie van het Rapid Kit 5-versnellingsbak.

Voor een meer krachtige 1.6 liter motor bieden dezelfde mechanische versnellingspook, evenals een 6-traps automaat.

De krachtigste motor uitgerust met slechts een 7-traps gerobotiseerde CAT DSG.

"Skoda Rapid" of "Kia Rio": het is beter voor de overdracht regeling - is ook dubbelzinnig. Op het hele scala van mogelijkheden versnellingsbakken uitgebreider in Rio. Het wordt vertegenwoordigd door vier Transmissie: 5- en 6-snelheid automatisch en mechanisch. Drie transmissies beschikbaar voor de Rapid: 6-speed automatische en 5-versnellingsbak en 7-speed gerobotiseerde. Dus voor de twee motoren (de eenvoudigste en meest krachtige) geen CAT selectie.

In Rio is elke motor met twee overbrengingen, hoewel zij nog steeds de verschillende groepen zijn bevestigd. Het belangrijkste voordeel van Rapid - beschikbaarheid van de DSG complex robot, maar voor Rio beschikbare meer geavanceerde 6-versnellingsbak dan de Skoda.

salon

Als we kijken naar het interieur van dergelijke auto's als "KIA Rio" of "Skoda Rapid", welke is beter? Autooverzicht journalisten geeft de meeste informatie.

Volgens hen ergonomie Skoda superieur aan de Kia omdat daarentegen een zithoogte en het wiel kolom hoogte. Trouwens, Rapid hebben een niche in de achterkant voor diverse onderwerpen.

Voor het comfort van "Kia Rio" of "Skoda Rapid": welke is beter? Het onderzoek toont ook het voordeel van Skoda. Rapid groter aantal aanpassingen levert gemak op de voorbank. In de achterste rij met gelijke afmetingen meer ruimte in hoogte en breedte. Skoda rugleuning ook grotere steilheid, waarbij comfort verhoogt.

Aan de kwaliteit van de salons "Kia Rio" of "Skoda Rapid": welke is beter? Beoordelingen van de eigenaars en journalisten geven aan dat de Koreaanse auto-interieur kwaliteit. Ze zeggen dat de beste zelfreinigende kunststoffen en doek zitplaatsen.

produktiviteit

De eenvoudigste variant van beide auto's zijn vrijwel identiek aan de dynamiek. Rio een handgeschakelde transmissie accelereert tot 100 km / h in 11,6 seconden en kan versnellen tot 185 km / h. Skoda komt tot dezelfde maximale snelheid maar versnelt tot 0,2 met sneller. Tweede Modificatie Skoda met 1.6 liter motor wordt versneld tot 100 km / h in 10,3 seconden en haalt 195 km / h. Overklokken is de meest krachtige Rio, en zelfs de snelheid van 5 km / h overtreft.

De snelste versnelling turbo Skoda tot 100 km / h met de bladeren 9, de maximale snelheid 208 km / h.

4-speed Rio zacht en traag en Skoda machine 6-langzamer Koreaanse CAT. Over DSG voornamelijk negatieve recensies, zowel de goede werking en de betrouwbaarheid. Rapid manuele versnellingsbak heeft 6 transmissie, die de economie beïnvloedt.

De vraag: "Kia Rio" of "Skoda Rapid": het is beter om een dynamische "te kiezen - kan worden beantwoord: Skoda met een motor van 1,4 liter eenvoudigste versies zijn ongeveer gelijk, en Rapid met een gemiddelde motor is in feite een achterstand 1.6. l Rio, hoewel een beetje sneller data.

Beheersbaarheid "Kia Rio" of "Skoda Rapid": welke is beter? Reviews getuigen ten gunste van Skoda. Het is meer informatieve controle, precisie reacties en stabiliteit. Rio is minder nauwkeurig en meer hakken.

comfort

Goede handling Rapid bereikt als gevolg van de toegenomen stijfheid van de ophanging. In Rio zachtere instellingen, dus het loopt soepeler onregelmatigheden. Echter, in bepaalde omstandigheden is het geopenbaarde opbouw. Ook, als gevolg van het ontbreken van de energie-intensiteit over grote hobbels zijn mogelijk storingen.

Volgens het akoestisch comfort's ongeveer gelijk zijn.

economie

Op het brandstofverbruik auto's zijn zeer dichtbij. Mits 1.4L motor Skoda, die volgens een beetje zuinig. Echter Rapid navulbare benzine slechts 95, terwijl Rio voldoende AI-92.

kosten van

Voor de prijs van auto's zijn ook in de buurt. Rapid in de eerste versie van de goedkopere (574.000 roebel, terwijl de Rio waard 611.900). De basiskosten van een krachtigere versie verschilt aanzienlijk kleiner (slechts ongeveer 2000). Turbocharged Skoda kunnen worden gekocht bij de prijs van 886.000. In deze configuratie Rio rijker, en Rapid opnieuw moeten kopen veel apparatuur.

uitslagen

Rapid overtreft Rio-afhandeling, ergonomie, functionaliteit, ruimte op de achterste rij en dynamiek dankzij de 1.4 liter motor. Rio comfortabel, heeft een betere afwerking en zuiniger dankzij de mogelijkheid van het gebruik van 92 benzine.

In dit geval is het aantal verkochte auto Rapid achterblijft Rio ongeveer 3 maal. Tijdens de eerste 9 maanden van dit jaar meer dan 62 duizend en Rio meer dan 19 duizend Rapid heeft verkocht. Zo, Rio de derde plaats, en Skoda in de markt - de veertiende.