Kraz-6510: een korte beschrijving van het voertuig

Kremenchug auto fabriek werd meer dan 80 jaar geleden gebouwd en in eerste instantie bezig met de productie van vliegtuigen. Echter, tijdens de Tweede Wereldoorlog, veel fabrieksgebouwen werden volledig verwoest en onderworpen aan herstel op lange termijn. Na de oorlog, het land is zeer dringend behoefte aan de bouw van apparatuur en het management besloten om de fabriek te herstructureren in de automotive branche.

Sinds 1959 begon de massaproductie van vrachtwagens. Dit artikel zal gaan over een van de nakomelingen van de plant - Kraz-6510. We zullen de eigenschappen en toepassingen te onderzoeken.

afspraak

Deze truck wordt gebruikt om heel tijdrovende werkzaamheden in verband met het leggen en repareren van de weg uit te voeren, want hij is betrokken op bouwplaatsen, in het proces van het transport van diverse goederen, afval of andere losse materialen. Heel vaak wordt actief gebruikt in de steengroeven. Goede kruis gemaakt Kraz-6510 is een onmisbaar, zelfs op afgelegen plaatsen. Bovendien kan een auto eveneens worden gebruikt in alle weersomstandigheden. Ze is niet bang voor geen regen, geen noordelijk klimaat, want het is geen probleem kan temperaturen tot -45 graden en 50 graden hitte te weerstaan.

modificaties

Kraz-6510 begon al in 1991, heeft zijn productie niet ophouden tot op de dag worden vrijgegeven. Vandaag de dag, de fabrikant biedt de klant twee modellen, een daarvan is de standaard, en de tweede verwijst naar het type "Miner". Opgemerkt dient te worden dat een van de opties van de machine heeft een hoge mate van permeabiliteit. Vrachtwagen vreest niet wegen of wegen met een bulk geplaveide coating.

engine Features

Kenmerken van Kraz-6510 is een volwaardige, als we bedenken dat in detail motor. Onmiddellijk, merken we op dat de veiligheid parameters van de machine zijn indrukwekkend. De auto komt zeer betrouwbaar en veeleisend onderhoud carburateur acht V-vormige YaMZ-238M2, die op zijn beurt, is geproduceerd op Yaroslavskoye motor plant.

Op verzoek kan de motor worden uitgerust met een motor blokverwarming die u toelaat om de motor te beginnen zelfs in extreme kou zonder enige problemen. Bovendien, extra brandstof systeem verwarming. De motor is niet uitgerust met een turbo, aangejaagd en derhalve geen uitstekende dynamische prestaties niet. Echter, alle Kraz-6510 is in staat om te versnellen tot een snelheid van 80 km / h, dat is een zeer goed resultaat voor de heavy-duty machines.

Transmissie en rem

Vrachtwagen uitgerust met een vijf-versnellingsbak, die samenwerkt met tweetraps verdeelbak mechanische type. Het voertuig gebruikt twee platen droge koppeling. Kraz-6510, een foto van zijn beschreven in het voorwerp een twee circuits pneumatisch remsysteem. Main remtrommel gemaakt en voorzien van interne schoenen. Ook een vrachtwagen uitgerust met een parkeerrem systemen en pneumatisch bediende gasklep type. Daarnaast heeft de auto heeft ABS. De achterste en voorste ophanging afhankelijk. Ze zijn gemonteerd op een semi-ellipsvormige bladveren configuratie.

productspecificatie

Kraz-6510 (technische kenmerken van de auto in balans zijn genoeg door veel criteria) is een zeer populaire truck.

Dit is grotendeels te wijten aan de eigenschappen:

• Asconfiguratie - 6x4.
• Volledige voertuiggewicht - 24900 kg.
• De maximaal toelaatbare belasting van de vooras - 5500 kg.
• Toelaatbaar gewicht op achteras - 19400 kg.
• Rate duty - 13500 kg.
• Het platform heeft een capaciteit van 8 kubieke meter. m.
• Het gewicht van de beladen transportmiddel - 11300 kg.
• De auto's bewegingssnelheid - 801 km / h.
• Motorvermogen - 240 pk.
• Gearbox - handmatig.
• Gear - vijf.
• De overbrengingsverhouding van de aangedreven assen - 8,21.
• Afmetingen van banden - 12.00R20 (320R-508).
• brandstofverbruik - 33 liter per 100 kilometer afgelegde traject.
• de draaicirkel van de machine - 12 meter.
• Ecologische kenmerken - Euro-0.
• Inhoud brandstoftank - 165 liter.
• De machine kan klimmen tot 30 graden.

bestuurderscabine

De kwestie voor ons de truck is uitgerust met een zeer ruime cabine, die echter, heeft belangrijke nadelen. Om te beginnen, het niveau van comfort die het laat veel te wensen over. Hoeveel chauffeurs zeggen dat de auto tijdens de zomer erg warm en in de winter - koud. In dit geval heeft de kou niet eens redden de verwarmers zijn beschikbaar in de auto. Zeer onbevredigend te zeggen over de mate van geluid en trillingen.

Zelfs ervaren chauffeurs voor een lange tijd te wennen aan de grootte van de machine. In dit geval is de obstakels direct voor haar kap geplaatst, de man achter het stuur zit, gewoon niet zien. Het stuurwiel van een auto uitgerust met een krachtige hydraulische stuurbekrachtiging tot grote truck vergemakkelijken.