Krukassensor: waarom het breekt en hoe het te vervangen?

Waarschijnlijk elke autoliefhebber bevond zich in een situatie waarin één dag na de contactsleutel omdraait zijn "ijzeren vriend" botweg weigert te starten. Vreemd genoeg, maar de reden voor dit kan niet alleen worden geplant of verbrand startaccu, maar de krukas sensor. Als zijn lichaam gedeformeerd, of de hele structuur bewogen enkele millimeters naar de noodzaak om het onderdeel te vervangen. En als de buren rond de garage wordt u verteld dat de vervanging van dit element - een nogal moeilijke operatie, waarvoor dure speciale gereedschappen, niet deze woorden geloven. Verander de krukas sensor kan zijn op hun eigen. Bovendien doen dit soort werk, je een hoop geld besparen op diensten stations en op hetzelfde moment het opdoen van ervaring op dit gebied. Daarom artikel van vandaag is belangrijk voor alle automobilisten.

Waarom krukas sensor niet goed werkt?

Op basis van de aanwijzingen gegeven component injectiesysteem synchroniseert de werking van de injectoren en ontsteking. Daarom is de injectie niet zonder dit deel. En als de krukas blokkeert de werking sensor fouten in de motor start. Daarom is geen van de moderne auto is niet compleet zonder deze kleine onderdelen. Om dit falen te voorkomen, moet u regelmatig de conditie van de sensor. Maar wanneer de symptomen begon werkelijkheid te laten worden, de bestuurder is niets anders te doen, zoals het drukken zijn vervanger.

Het verwijderen van de krukas sensor?

Let wel dat deze procedure zonder een speciale lift kan worden uitgevoerd. Nu ben je klaar om te gaan. Ten eerste, draai de bevestigingsbouten van de sensor, die verbinden met de versnellingsbak. In feite, om het juiste onderdeel te verwijderen, we alleen deze stap. Maar aangezien dit stuk wordt geplaatst in een zeer afgelegen plek (bijna onderaan), zullen we een goede zweet te hebben. Voor werk, moeten we een verlengsnoer, de sleutel is 11 millimeter, en natuurlijk, goede verlichting. Het is belangrijk dat de lengte van het eerste deel was ongeveer 80-90 centimeter. In de aanwezigheid van deze instrumenten draai de bouten. Maar alvorens de sensor, krukas, bijzondere aandacht besteden aan de rubber voering. Indien in de toekomst zal slecht worden geïnstalleerd of de speling van ten minste 1 mm, alle tellerstanden onnauwkeurig, en dienovereenkomstig zal de motor intermitterend werken. Het beste is om dit punt te markeren en apart gezet op een aparte plaats. Het hele proces van ontmanteling onderdelen, bouten en pads moeten met grote voorzichtigheid worden uitgevoerd. Dit detail houdt niet van ruwe behandeling.

Vervolgens nemen we een nieuwe krukas sensor en installeren in plaats van de oude. Tijdens de installatie moet het element worden neergelaten door het gehele motorcompartiment, om niet te vangen op het geïnstalleerde connectorelement van bovenaf. Dan vergeet niet over het leggen. Monteer het zorgvuldig en controleer de integriteit van de structuur. Het is belangrijk dat de kloof tussen het en de sensor was minimaal of totaal afwezig. Na dat, hechten we de draden aan het deel dat alle terminals met elkaar verbindt en start de ontsteking. Als je alles goed hebt gedaan, kun je er zeker van zijn - de motor start met een halve draai.