Langverwachte reconstructie van de Ryazan Avenue

Problemen van vervoer communicatie van Moskou is al lang bereikt een kritische mate van relevantie. De capaciteit van de vele belangrijke radiale snelwegen of volledig uitgeput of zeer dicht bij deze toestand. Ryazan Avenue reconstructie is een prioriteit, zonder welke het onmogelijk is om het openbaar vervoer in de hele Zuid-Oost administratief arrondissement van de hoofdstad te optimaliseren. De lengte van deze lijn is meer dan 7 km, en naar het hangt af van de goede werking van het gehele verkeerssysteem ten zuiden van Moskou. De aan- of afwezigheid van files op alle straten direct oversteken het hangt af van de capaciteit van de radiale snelwegen.

Ryazan Avenue wederopbouw

De werkzaamheden voor de reconstructie van de snelweg is al ingezet in vol. Vullen hun gepland in het vierde kwartaal van volgend jaar. Plan reconstructie Ryazansky Avenue omvat het uitbreiden van het tot één rijstrook in elke richting. Beweging langs de weg na de reconstructie worden uitgevoerd op vier rijstroken worden uitgevoerd. Dit zal een aanzienlijke verhoging van de capaciteit van de lijn, zelfs rekening houdend met het feit dat een rijstrook zal worden gereserveerd voor het openbaar vervoer. In aanvulling op de uitbreiding van de rijbaan reconstructie van de Ryazan Avenue omvat een aantal niet minder belangrijke gebeurtenissen. Dit is de bouw van twee grondplatforms op de kruispunten met de Nizhny Novgorod en Novokhokhlovskaya straten. De lengte van elk van hen is ongeveer tweehonderd meter. Het moeilijkste deel van het project is de aanleg van een knooppunt op de kruising soort tunnel met Tashkent straatnaam en Hlobystova. Zodra verkeersstromen in verschillende niveaus zullen worden gescheiden, zal bandbreedte kruising drastisch toenemen. En, bijgevolg, zal sterk de kans op de vorming van files, niet alleen op dit deel van het Ryazan Avenue, maar ook op de aangrenzende straten te verlagen. Het bijzondere van dit project moet het behoud van reeds gevestigde beginselen van de beweging in de Zuid-Oost-administratief arrondissement zijn. Het voorziet niet in een radicale transformatie momenteel bij de wederopbouw van de Ryazan Avenue. verkeerspatroon blijft hetzelfde, alleen om de voorwaarden te wijzigen.

De bouw van het aangrenzende gebied

Om de beweging te optimaliseren in het zuiden van Moskou, een aantal belangrijke factoren. In aanvulling op de reconstructie van de wegen zelf, is het van essentieel belang, en dat alles is direct naast hen. Ryazan Avenue wederopbouw, onder andere voorziet in de bouw van twee grote interceptor parkeergarages met een totale capaciteit van meer dan duizend plaatsen. Het systeem van interceptor parkeergarages kan drastisch verminderen van de transport intensiteit in het centrum van de stad. Daarnaast is de Ryazan Avenue wederopbouw project omvat het uitrusten van 24 zaezdnyh zakken en zeven nieuwe kant passages. De totale lengte van meer dan vier meter.