Machinebouw in Oekraïne: de industrie en de huidige trends

Mechanical Engineering van Oekraïne is van oudsher beschouwd als de toonaangevende sector en de locomotief van de economie. Hier zijn geconcentreerd de belangrijkste high-tech bedrijven auto's en vliegtuigen engineering, metallurgie, energie, defensie-industrie en andere gebieden.

De geschiedenis van de ontwikkeling van de industrie

Het begint het verhaal van de machinebouw in de Oekraïne in de XIXe eeuw. De ontwikkeling van de grote steenkoollagen in de Donets Basin en de ontwikkeling van de metallurgie vereist het gebruik van industriële machines, gereedschappen, metaal. Voor de landbouw, werd het ook nodig hebben betere hulpmiddelen en gedeeltelijke mechanisatie.

De eerste fabriek van landbouwmachines werd geopend in 1840 in Mlieve. Grote ondernemingen waren Alexandrovsky Plant in Ekaterinoslav (nu Dnepropetrovsk), Plant Hughes in Donetsk plant "Dnipro" in Kamensky (nu Dnipropetrovsk), locomotief winkels in Kharkov en Lugansk. Voor de revolutie in de totale industriële productie van het Russische Rijk, het aandeel van Oekraïne was 25%.

New Breath machines Oekraïne opgedaan met de komst van de Sovjet-macht. In het gebied veel geld is geïnvesteerd in de bouw van grote ondernemingen. .. Met name de Kharkov Turbine Plant (1929), de Kharkov Tractor Plant (1930), Dnepropetrovsk Elektrische locomotief Plant (1934), Kiev gepantserde plant (1935), enz. Na de oorlog, heeft grote vooruitgang high-tech engineering bedrijven geweest: luchtvaart, ruimte raket, automotive, defensie-industrie, zware industrie, instrument maken en anderen.

Algemene eigenschappen

Deze trend van de ontwikkeling van de machinebouw in Oekraïne praten over radicale verandering en reorganisatie van de gehele structuur van de industrie. Tegen de achtergrond van de betrekkingen met Rusland (voorheen de belangrijkste partner) en de uitbreiding van de exportmogelijkheden naar Europa van grote ondernemingen ontstaan als de problemen met de export van traditionele producten, evenals enkele vooruitzichten van de diversificatie van de productie in de toekomst.

Op de vraag "Geef een beschrijving van de technische industrie van Oekraïne structuur" het exacte antwoord. Machine-complex van Oekraïne bestaat uit meer dan 20 gespecialiseerde bijkantoren, 58 sub-takken. In feite, in het land vertegenwoordigd alle bestaande types van engineering. Volgens de officiële cijfers, 11.267 bedrijven geregistreerd in de structuur 146 van die groot, 1834 - het gemiddelde, en 9287 - klein. De structuur biedt werk aan ongeveer 1,5 miljoen werknemers.

analyse uitgang

Volgens de Staat Comite statistieken, de productie van machine-gebouw complex in 2011-2013, tegen de achtergrond van de gehele industrie zijn als volgt (zie tabel).

Volgens de statistieken, nog voordat de crisis in 2014 was er een daling van de productie volumes van de sector 10-8,7%. Als we vergelijken met de mechanische engineering van de Oekraïne en de wereld, in termen van omzet (als percentage van de totale industrie) cijfers lopen sterk uiteen - deze verhouding veel lager dan in ontwikkelde landen. Deze trend wordt gekenmerkt door een chaotische ontwikkeling van de machine-gebouw complex.

Een analyse van de uitvoer en de invoer

De afgelopen jaren, de uitvoer van machine-industrie producten in de eerste plaats goed voor de GOS-landen, vooral in de Russische Federatie en Kazachstan. De vermindering van de investeringen activiteit in belangrijke markten leidde tot een daling van de export-industrie output.

Volgens de Staat Comite statistieken van Oekraïne, in 2011-2013, de republiek voerde meer dan de helft van de productie naar andere landen. Echter, de vorige stijging van de vraag naar Oekraïense producten op de wereldmarkt en de exportpositie van het-machine bouwen van complexe van het land in 2015 maakte plaats voor stagnatie in de industrie.

Oekraïne technologische producten, die buitenlandse partners (2014) te importeren:

• Motoren en pompen (totale omzet - $ 3 miljard).
• Elektrische apparatuur ($ 2,7 miljard).
• W / d transport ($ 0,8 miljard).
• wegvervoer ($ 0,3 miljard).
• Luchttransport ($ 0,2 miljard).
• Instrument ($ 0,2 miljard).
• Hof ($ 0,1 miljard).

engineeringcentra in Oekraïne

Van oudsher is de meerderheid van de industrie is gelegen in het centrale en oostelijke deel van het land. Ze hebben de neiging om megasteden en Donbass industriële regio. De belangrijkste technische clusters zijn Kiev, Kharkov en Dnepropetrovskiy.

Major en waterbouwkundige werken (Oekraïne):

• Raket en ruimte en luchtvaartindustrie: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (KRAZ), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LoeAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• Vervoert technologie: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Scheepsbouw: Nikolaev ( "Ocean" Plant vernoemd naar 61 Communards.), Kherson (Cherson Shipyard).
• Zware machines: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "Mining machines"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "bolsjewistische" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transport: Bal ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Elektrische en instrumentenbouw: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-apparaat").
• Appliances Home: Donetsk ( "Nord").
• Metaalbewerking: Kharkov (HARP).

automobielindustrie

Het heeft een rijke traditie van autotechniek in Oekraïne. De industrie produceert een volledig gamma van militaire en civiele producten. Het bestrijkt een breed scala van organisaties die betrokken zijn bij de ontwikkeling, productie en verkoop van voertuigen, personenauto's en commerciële vrachtwagens, bussen, aanhangwagens, motorfietsen, bromfietsen, onderdelen en accessoires.

Volgens het concept van de ontwikkeling van de auto-industrie in 2015 naar verwachting om te produceren tot 500.000 auto's, tot 45.000 vrachtwagens, 20.000 bussen. In de praktijk is het aandeel van de industrie in de industriële productie in de afgelopen jaren is slechts 0,8-0,6%, en in de oprichting van de nationale bruto binnenlands product - minder dan 0,4-0,3%. Autotechniek in Oekraïne wordt gekenmerkt als onderontwikkeld, en haar bijdrage aan de nationale economie te verwaarlozen. In de structuur die minder dan 0,1% van arbeid in het land.

In het segment "auto's zijn" voornamelijk aanwezig SKD buitenlandse merken middenklasse (C, B) met een laag niveau van de lokalisatie en de toegevoegde waarde die op het grondgebied van Oekraïne. In het algemeen is de Oekraïense auto-industrie heeft ongeveer 100 bedrijven, waarvan de grootste zijn:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

Zware machines Oekraïne

Dit is één van de meest ontwikkelde sub-sectoren van het land, gekenmerkt door een groot aantal ondernemingen, de aanwezigheid van een "sterke" technische school, productie tradities. Bereid om producten te kopen in het buitenland als de oostelijke en westelijke partners. Produceren: graafmachines, laders, gietpannen, gietvormen, omzetters, zelf stampen, boren, tunneling, gieterijen, wegvoertuigen, liften, eenheden voor slijpen, sorteren, slijpen, machinaal bewerken, mengen van gemalen, ertsen, steen en andere minerale stoffen.

luchtvaartindustrie

De industrie bestaat uit meer dan 60 organisaties, die goed zijn voor een kwart van alle werknemers van de nationale engineering. De basis van de vijf grote bedrijven. Het potentieel van de luchtvaartindustrie maakt het mogelijk om de omvang van de ontwikkeling en productie van vliegtuigen te verhogen, in het bijzonder:

• regionaal personenvervoer en transportvliegtuigen;
• vliegtuigmotoren en componenten;
• avionics, gericht op het gebruik van satelliet-communicatie, navigatie en toezicht;
• helikopters en vliegtuigen kleine vliegtuigen, met name onbemand.

Veelbelovende ontwikkelingen zijn onder meer:

• Vliegtuigen "AN" van de verschillende modificaties.
• De productie van vliegtuigmotoren.
• Helikopters.

andere industrieën

Machine-tool maakt het mogelijk de ontwikkeling van alle takken van engineering, productie van cultuur en technologie. Machine-Tool Plant (draaimachines en halfautomatische machines,-diamant boormachines) bevinden zich in Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. Heavy Machine fabriek is actief in Kramatorsk (automatische lijn).

Instrument speelt een belangrijke rol in het versnellen van de wetenschappelijke en technologische vooruitgang. Toonaangevende ondernemingen om elektronische technologie te creëren in het land is de productie vereniging "Impulse" Severodonetsk en "Electronmash" in Kiev. Een groot aantal elektrische en andere inrichtingen naar voren gebracht in Kiev, Kharkov Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

Agricultural werktuigbouwkunde van Oekraïne biedt de boeren met de nodige apparatuur. Van de ondernemingen in deze sector liggen in gebieden van de consumptie van afgewerkte producten. Krachtige tractoren produceert Kharkov Tractor Plant. Kirovograd fabriek "Red Star" produceert boor. Beet gebouwencomplexen in Dnipropetrovsk en Ternopil, maaidorsers - Kherson ( "Slavutich") en Alexandrië ( "LAN"), Corn - in Kherson, grondbewerkingsmachines - in Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Machinebouw voor vee en voedergewassen productie is geconcentreerd in Uman, Novograd Volyn, prachtige oude stad, Coloma, de Witte Kerk.

Scheepsbouw in Oekraïne is geconcentreerd in de grote zee (Zwarte Zee, de Azov Zee) en de rivier (p. Dnipro) poorten. Marine schepen gebouwd in Nikolayev en Kherson, de rivier en zee - in Kiev. Scheepswerven werken in Odessa, Mariupol.

Transport machines produceert locomotieven en wagons. Centers zijn Lugansk locomotief, Kharkov (locomotieven), Dnipropetrovsk; car gebouw - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Vracht treinwagons en tanks vervaardigd in Mariupol. Locomotive Repair Plant maakt gebruik van grote transport steden.

Machinebouw in de voorwaarden van de Europese integratie

Deskundigen hebben voorspeld hoe kan Oekraïne bytmashinostroenie aan de Europese integratie. De ondertekening van de associatieovereenkomst tussen Oekraïne en de Europese Unie voorziet in de vereenvoudiging van de handelsstromen tussen de landen, sinds 1 januari 2016. En sinds april 2014 introductie van de EU voorkeuren unilaterale handelspreferenties voor Oekraïne heeft al bijgedragen aan de toename van de uitvoer van technische producten en de vermindering van de negatieve saldo van de buitenlandse handel met de landen van de Europese machinebouw producten.

Volgens de statistieken van de staat statistieken van Oekraïne, het aandeel van de machinebouw in 2014 goed voor 18,3% van de export en 23,8% van de invoer van goederen, en voor de eerste zes maanden van 2015 respectievelijk 11,7% en 20,8%. In 2015 de trend van het verminderen van de omzet van de industrie. Op hetzelfde moment, de totale export van technische producten aandeel in de EU groeide van 30,4 (2014) naar 43,4% (eerste helft 2015).

Statistieken en trends

De trend van de ontwikkeling van de machinebouw in Oekraïne laat zien dat niet alle industrieën hebben zich aangepast aan de nieuwe economische realiteit. In de buitenlandse markten de grootste vraag stoomketels, machines, elektrische apparatuur, kernreactoren. Hun gezamenlijke aandeel in de structuur van de sector export naar de EU is 40%. Onder de belangrijkste importeurs verschijnen (2014):

• Hongarije (in het bedrag van $ 270.600.000).
• Duitsland ($ 239.800.000).
• Polen ($ 207,9).
• Tsjechië ($ 80 miljoen).

prospects

Oekraïne, dat techniek voldoende ontwikkeld is, nog steeds behoefte aan high-tech machines, apparatuur en onderdelen van buitenlandse productie. Een toename van de invoer van auto's, tractoren, maaidorsers, huishoudelijke apparaten, zware machines. De grootste hoeveelheden producten van geïmporteerde:

• Duitsland (in het bedrag van $ 577.900.000).
• Polen ($ 255.100.000).
• Italië ($ 160.900.000).
• Tsjechië ($ 116.800.000).
• Frankrijk ($ 101.400.000).

De praktijk toont aan dat de ondertekening van de associatieovereenkomst voorziet in meer voordelen dan risico's. De verdere ontwikkeling hangt af van hoe snel engineering van Oekraïne zal overschakelen van onderwerp naar onderwerp risico kansen.

risico's

Een belangrijke belemmering voor het volume in de technische industrie te verhogen en de structuur van de omzet van de onderlinge handel te verbeteren, is de beschikbaarheid van technische handelsbelemmeringen tussen Oekraïne en buitenlandse partners. De risico's die verband houden met de mogelijkheid van een gedeeltelijke verlies van de afzonderlijke machine-industrie, voornamelijk werkzaam in de Russische markt en hun technische voorschriften. Bijzonder kwetsbaar waren high-tech industrie: in de luchtvaart, defensie-industrie, de scheepsbouw, de verkenning van de ruimte.

Industriële bedrijven, producten die hogere toegevoegde waarde hebben, moeten we de mogelijkheid om snel te reageren op veranderingen in de externe omgeving, de producten, anticiperend wensen van de klant te creëren ontwikkelen. Dit kan bijdragen aan de verandering in business model, de overgang naar het procesmodel beheer oplossen van problemen. Voor de meeste bedrijven worden gekenmerkt door flexibel model dat de belangrijkste processen combineert: PLM management, productontwikkeling, CRM, verkoop en order management met ondersteunende processen. In ieder geval, de Oekraïne engineering grote veranderingen. Wat ze zullen worden - de tijd zal het leren.