MKSM-800 Loader: specificaties en reviews

De snelheid van de ontwikkeling van de machine-industrie is gewoon geweldig. Nu kan iedereen krijgen het meest geschikt voor hem techniek, terwijl niet veel geld te besteden aan enorme machines. die in staat zijn om alle wegen onderneming voldoen zijn erg populair mini-loaders typt MKSM-800 specificaties.

productie

Kurgan Machine Building Plant heeft ontwikkeld en bracht een gloednieuwe auto, die het idee van de bouwmachines gedraaid. Dit bedrijf is een van de grootste fabrikanten in het moderne Rusland. Zij produceren zowel civiele apparatuur, en werken aan een aantal verdediging complexen te ontwikkelen.

Loader MKSM-800 is populair bij zowel binnenlandse als buitenlandse klanten, allemaal dankzij het compacte formaat, de hoge mate van efficiency en veelzijdigheid. Het is vermeldenswaard dat de bussen zijn zeer eenvoudig te bedienen en te onderhouden.

Omvang van het gebruik

MKSM-800 specificaties die geschikt zijn voor bijna elke taak uit te voeren zijn, wordt gebruikt in diverse takken van de moderne industrie, in de bouw, nutsbedrijven en de landbouw. Het gebruik van een dergelijk voertuig niet mogelijk een tamelijk uitgebreide dienstverlening in verband met het beheer, laden en lossen grond voeren. Als er behoefte is om te werken in een vrij kleine ruimte, de keuze is zeker iets voor MKSM-800. Technische kenmerken van de truck mogelijk zorgeloos de taak uit te voeren, zelfs in beperkte ruimtes.

beheer

Voor het aandrijven van hydraulische pers gebruikt speciale joysticks in het inwendige van de cabine aangebracht. De besturing kan worden gebonden door een elektronische controller of kabelbediende. Deze parameter is afhankelijk van de wijziging van het model, en voorkeuren van de koper.

Het systeem heeft een gemeenschappelijke eenheid - deze controller. Dankzij hem loader heeft een maximale manoeuvreerbaarheid, is de chauffeur niet nodig om veel energie te steken bij het werken met een joystick. De regeling die wordt gevoed met MKSM-800 specificaties omvatten het type voertuig.

cabine

On MKSM-800 geïnstalleerd stal, van een geheel metalen profiel met een verdere gelijmde glazen, en afzonderlijke ventilatieroosters. Dit type constructie voldoet aan alle huidige veiligheidseisen.

Als we afzonderlijk te beschouwen de cabine, is het al voorgemonteerde eenheid, die alle noodzakelijke controles, evenals het klimaatsysteem en display-elementen heeft.

Het kader in staat om de werknemer te beschermen tegen vallende materialen en levend te houden hem in het geval van een rollover. Op MKSM-800 cockpit onderdelen zijn de individuele vraag, want het is blootgesteld aan verschillende soorten stress en soms niet in staat om nog een klap te weerstaan.

Het interieur is gemaakt met moderne materialen om te beschermen tegen lawaai en stof. Binnen gebruikt gevormde panelen gemaakt van plastic, opgericht in overeenstemming met het ontwerp aan de ergonomische eisen en de parameters van het menselijk leven te ondersteunen, die werkt op een soortgelijke techniek te voldoen.

onderhoud

Vanwege de eenvoud van het openen van de motorkap en cabinelift, de meesters een goede toegang tot vrijwel alle benodigde onderdelen en eenheden. Dit zorgt voor een relatief snelle vervanging van een defect onderdeel en werkzaamheden met betrekking tot het onderhoud MKSM-800 uit te voeren. Onderdelen zijn net geïnstalleerd zo gemakkelijk als ontmanteld. Met deze mogelijkheid, de truck en win eer en respect tussen de wegenbouw ondernemingen.

motor

Op MKSM-loader 800, afhankelijk van het model en wijzigingen dieselmotor US Cummins productie merken kunnen worden ingesteld, of Duits Hatz. Ze verschillen in capaciteit en het koelmiddel. De Amerikaanse macht - 51 pk, en een Duits - 52,9. Het is vermeldenswaard dat de eerste koeling door middel van een vloeistofsysteem, en de tweede - de lucht.

afmeting

Alle belangrijke afmetingen en het gewicht van de meeste modificaties MKSM-800 niet van elkaar verschillen. De enige uitzondering is het model met het achtervoegsel "A". Uiterlijk machines grotere spoorbreedte (gelijk aan 145 cm), terwijl de rest van de afmeting van 141 cm. Andere afmetingen zijn ook verschillend. Lengte MKSM A-800-264,5 cm, in plaats van 248,0 als de resterende breedte - .. 172 cm vs 168 cm Hoogte iets andere versie "A" in centimeter beneden - 205,5 versus 206,5 cm. cm. Dientengevolge, in omvang toenemen, en het toegenomen gewicht van de machine. Componenten "A" heeft een massa van 3,1 ton, de standaard - 2,8 T U-versie "A" loader MKSM-800 reparatie kan verschillend zijn, aangezien andere maten zorgen voor een iets andere opstelling van de vitale organen van de machine ..

uitrusting

Afhankelijk van de toepassing, de machine, de meest uiteenlopende bijlagen kunnen worden op MKSM-800 gemonteerd. Alle bijkomende lichamen van twee types: quick-jib, samen te werken met een commercieel beschikbare modules, evenals een apart apparaat om extra apparaten te installeren, het mogelijk maakt om te werken met de modules gemonteerd op geïmporteerde auto's. Deze mogelijkheid maakt MKSM-800 veelzijdigheid. Er is geen noodzaak voor een aparte operationele apparaat om dure geïmporteerde apparatuur te kopen.

Er moet aandacht worden besteed aan een extra set van tracks die wordt geleverd met MKSM-800. Ze zijn gemonteerd op luchtbanden aanzienlijke verbetering tractiesystemen bij het verplaatsen van op de grond met een zeer lage draagvermogen. Track significante toename doorvoer van de machine, alle waardevermindering specifieke druk op de grond, en de aanwezigheid van speciale nokken verbetert koppeling kenmerken.

Montage direct op de band uitgevoerd. Om raak de rupsen en de kraal lader, baanbreedte parameter toeneemt. Dit is mogelijk door het installeren van extra set-top boxen op de naven te plaatsen.

Spoorbreedte is niet meer dan 340 mm, de bodemdruk slechts 0,5 kg per vierkante centimeter. Gewicht add-on module kan worden gevarieerd, maar niet meer dan 117 kg.

kosten van

Ondanks de populariteit van MKSM-800, de prijs is niet zo democratisch en kan variëren, afhankelijk van het type motor. Uitvoering met CUMMINS motor kost ongeveer 1.419.000 roebel, terwijl de versie met de elektriciteitscentrale Hatz - 1.597.000 roebel duurder. Maar een half miljoen voor MKSM-800 - de prijs is niet definitief. Afhankelijk van het type en het soort werk geselecteerd en de juiste arbeidsmiddelen, waarvoor ook apart te worden betaald. Bijvoorbeeld een conventionele bak met een volume van 0,46 kubieke meter Het kost 25 duizend. Complexere modules zijn geschikt: 360.000 voor graafbak en 230.000 voor de vermogenschakelaar.