Kan de all-terrain vehicle "Knight" om de bureaucratische obstakels te overwinnen?

Alle terreinwagen "Knight" begon aan de met sneeuw bedekte toendra te surfen en te veroveren onbegaanbare terrein van het schiereiland Kola in het zeventigste jaar van de vorige eeuw. De makers zijn Sovjet militaire ingenieurs die het idee van de kapitein van de koninklijke leger Zagryazhskaya hebben gebruikt. Ze had meer dan honderdvijftig jaar geleden gerijpt. Zijn naam is geregistreerd het octrooi voor de uitvinding van "karren op metaalsporen, die rijden op de weg." Zoals blijkt uit de beschrijving van de eigen wielen onder hem onderlaag weg die gerold.

De combinatie van oude ideeën en de ontwikkeling van de moderne wetenschappers gaf een resultaat van de buitengewone oorlogsmachine - "Knight" all-terrain vehicle Hij kan zwemmen met een snelheid van vier kilometer per uur, voert de verticale barrière twee meter hoog, om door de vier meter sloten en geulen. De techniek is in eerste instantie ontworpen voor gebruik in het Verre Noorden, Siberië en het Verre Oosten regio's. Er is veel sneeuw rond de moerassen en ruige berglandschap van het gebied, en temperatuurgrenzen in de winter te bereiken - 50 ⁰ C, en in de zomer - tot + 40 ⁰ C. Voorheen was het de meest kwetsbare plaatsen waar het was het meest moeilijk om de verdediging van het land te verzekeren.

De makers trots verklaarde dat "Knight" - terreinwagen, die alleen inferieur aan de helikopter terrein. Tegelijkertijd kan het zich te beschermen tegen alle partijen, met inbegrip van de luchtaanval. Zijn gewicht in volle gevechtstenue bereikt achtentwintig ton met laadvermogen van dertig ton. De berekening omvat de motor met een vermogen van meer dan zevenhonderd pk. Containers voor brandstof reserves worden berekend voor ten minste vijfhonderd kilometer op de weg bij snelheden tot veertig kilometer per uur.

SUV "Knight" bestaat uit twee getrokken samenstellingen. De motorruimte, het systeem verwarming, ventilatie en cabine, die vijf zetels voor de bemanning, voorop lopen van de machine. Voor de bagageruimte voorzien zijn diverse toepassingen - van het vervoer van goederen en apparatuur om de installatie van anti-aircraft guns. Het is opmerkelijk dat, waardoor beide zijden van het voertuig om zijn eigen beurt, ontwikkelaars hebben een prachtige gelegenheid om de greep technologie met de grond te versterken tijdens de beweging van de longitudinale verticale terrein bergachtig terrein.

Vandaag ATV "Vityaz" is niet een puur militaire uitrusting, omdat ze zijn genomen uit de weg arrays van gekapt, bijstand redding tijdens overstromingen in de overstromingsgebieden en dienen als een onmisbaar vervoermiddel in gebieden waar het grootste deel van het jaar behouden bijzonder moeilijke klimatologische omstandigheden.

Vandaag onderhouden alleen oude auto's, nieuw onderzoek is niet gedaan, de productie is op het niveau van decadent. In dit verband heeft de ingenieurs erg jammer dat iemand die weet hoe het overwinnen van de vijand en Bescherm uzelf tegen de vijand, die op de grond, in het water en in de lucht terreinwagen "Vityaz" kan niet overwinnen van de enige echte obstakels - bureaucratisch. Er is een mening dat het niet een prioriteit voor verdere ontwikkeling, verbetering van de kwaliteit en de inrichting van de nieuwe technische mogelijkheden. Daarom is er geen financiering voor dergelijk onderzoek.