Modern zeekanonnen

Sinds mensenheugenis de beslissende kracht van de zee werden beschouwd als schepen met scheepsgeschut. In deze belangrijke rol van het kaliber: hoe meer hij had, des te belangrijker voor schade aan de vijand.

Echter, al in de 20e eeuw marine artillerie rustig het is geduwd in de achtergrond een nieuw type wapen - geleide raketten. Maar de zaak is nog steeds niet de annulering van de marine artillerie bereikt. Bovendien is het uitgegroeid tot gemoderniseerd onder moderne omstandigheden van oorlogsvoering op zee.

marine artillerie Limbo

Voor een lange tijd (tot de 16e eeuw) waren de schepen enige wapens voor close combat - een stormram, de mechanismen van schade aan het lichaam van het schip, masten en riemen. Boarding was de meest voorkomende methode van het oplossen van conflicten op zee.

Grondtroepen waren meer inventief. Op het land op dat moment al gebruikt allerlei voortbewegen mechanismen. Later begonnen ze om dergelijke wapens te gebruiken in de zeeslagen.

De uitvinding en verspreiding poeder (rokerig) dramatisch veranderd armen strijdkrachten. In Europa en in Rusland, werd het poeder in de 14e eeuw bekend.

Echter, de zee gebruik van vuurwapens niet veroorzaakt opwinding onder de matrozen. Buskruit vaak temperen en het pistool misfire, dat in de strijd omstandigheden was beladen met ernstige gevolgen voor het schip.

16e eeuw was het begin van de technologische revolutie in de voorwaarden van de snelle groei van de productieve krachten in Europa. Dit zou niet van invloed op de armen. Kanonnen veranderde ontwerp, de eerste vizierinrichting. Geweerloop is mobieler. Verbeterde kwaliteit van buskruit. guns Ship's begon een prominente rol spelen in de zeeslagen.

Naval artillerie van de 17e eeuw

In de 16-17 eeuwen artillerie, met inbegrip van de zee, is verder ontwikkeld. De schepen is het aantal kanonnen verhoogd door ze op meerdere dekken. De schepen in deze periode zijn gemaakt op basis van de artillerie.

Aan het begin van de 17e eeuw zijn geïdentificeerd type kaliber marine kanonnen, vuren methoden ontwikkeld zijn gebaseerd op de mariene bijzonderheden. Een nieuwe wetenschap - ballistiek.

Opgemerkt dient te worden dat de kanonnen van de 17e eeuw van het schip waren de stammen van alle 8-12 kalibers. Zo'n korte stam werd veroorzaakt door de noodzaak om volledig terug te trekken in het schip voor het opnieuw laden van kanonnen, evenals de wens om het pistool te verlichten.

In de 17e eeuw, samen met de verbetering van zeekanonnen werden ontwikkeld en munitie. Vloten werden brandbommen en explosieve granaten, waardoor ernstige schade aan de vijand schip en zijn bemanning. De eerste die explosieve granaten gebruiken Russische zeelieden in 1696, tijdens de bestorming van Azov.

Bewapende schepen van de 18e eeuw

Schip pistool van de 18e eeuw heeft al een vuursteen slot. Tegelijkertijd zijn gewicht is niet veranderd sinds de vorige eeuw en was 12, 24 en 48 pond. Natuurlijk waren er andere wapens en kalibers, maar ze zijn niet op grote schaal.

De geweren werden overal op het schip geplaatst: op de boeg, achtersteven, de bovenste en onderste dekken. Op hetzelfde moment op het benedendek waren de zwaarste wapens.

Het is vermeldenswaard dat de grote kaliber zeekanonnen op een affuit met wielen werden gemonteerd. Onder deze wielen in het dek om speciale groeven te maken. Na vurenkanon rollen terug de terugslagenergie en is weer klaar voor loader. Het proces van het laden van het schip geschut was heel ingewikkelde en riskante ding om te berekenen.

De effectiviteit van dergelijke wapens afvuren lag in het bereik van 300 m, hoewel shells dreven tot 1500 m. Het feit dat de afstand het projectiel verliest kinetische energie. Als in de 17e eeuw fregat vernietigde de 24-pond schelpen, in de 18e eeuw slagschip was niet bang, en het 48-ponder. Om dit probleem op te lossen, in Engeland, de schepen begon 60-108-pound kanonnen arm kaliber 280 mm.

Waarom zijn wapens op de schepen zijn niet afgeschreven in de geschiedenis van het schroot?

Op het eerste gezicht, Raketten van de 20e eeuw was de klassieke artillerie vervangen, met inbegrip van de marine, maar het gebeurde niet. Rockets waren niet in staat om het schip wapens volledig vervangen. De reden is dat de granaten zijn niet bang voor elke vorm van passieve en actieve interferentie. Het is minder afhankelijk van de weersomstandigheden dan geleide raketten. Volley zeekanonnen onvermijdelijk bereikte zijn doel, in tegenstelling tot hun moderne tegenhangers - kruisraketten.

Het is ook belangrijk dat de wapens zijn van grote zee rate munitie en belangrijker dan raketwerpers. Opgemerkt dient te worden dat de kosten van zeekanonnen is veel lager raket.

Vandaag de dag, daarom, in het licht van deze functies wordt bijzondere aandacht besteed aan de ontwikkeling van de marine artillerie. Het werk wordt uitgevoerd in het geheim.

Maar vandaag de dag, het pistool monteren op het schip met al zijn voors een grotere ondersteunende rol spelen in de zeeslag, in plaats van beslissend.

De nieuwe rol van de marine artillerie in moderne omstandigheden

De 20e eeuw veranderingen teweeggebracht in reeds bestaande prioriteiten in de marine-artillerie. De ontwikkeling van de marine luchtvaart was de oorzaak. Luchtaanvallen waren een grote bedreiging voor het schip, marine kanonnen dan de tegenstander.

De Tweede Wereldoorlog is gebleken dat het luchtverdedigingssysteem van vitaal belang is geworden in de confrontatie op zee. Het tijdperk van een nieuw type wapens - geleide raketten. De ontwerpers zijn overgestapt op raketsystemen. Tegelijkertijd deze werd beëindigd ontwikkeling en productie van wapens van de belangrijkste brand.

Echter, de nieuwe wapens niet volledig kon geweren vervangen, met inbegrip van het schip. Gun, kaliber van niet meer dan 152 mm (kaliber 76, 100, 114, 127 en 130 mm), bleef bij de marine van de Sovjet-Unie (Rusland), de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Frankrijk en Italië. Echter, nu de marine artillerie werd toegewezen aan meer dan een ondersteunende rol dan shock. Schip pistool werd gebruikt voor de landing ondersteuning, bescherming tegen vijandelijke vliegtuigen. Het voorstuk marine flak. Zoals algemeen bekend is, zijn de belangrijkste indicator is de snelheid van het vuur. Om deze reden is een snelle-ship gun een belangrijk aandachtspunt van de militaire en ontwerpers worden.

Om de frequentie van de schoten te verhogen, werden automatische artillerie systemen ontwikkeld. Tegelijkertijd is om weddenschappen te plaatsen op hun universaliteit, dat wil zeggen, ze moeten even goed naar het schip van vijandelijke luchtmacht en marine, evenals schade veroorzaken te beschermen kustgebieden vestingwerken. Dit laatste was het gevolg van de veranderde tactiek van de marine. Bijna een ding van het verleden zeeslagen tussen de vloten. Nu is de schepen kwamen meer worden gebruikt voor de activiteiten in de buurt van de kust als een middel van het vernietigen van de vijand op de grond faciliteiten. Dit concept wordt ook weerspiegeld in de ontwikkeling van de moderne marine wapens.

Shipboard automatische artillerie

In 1954, het begin van de Sovjet-Unie te ontwikkelen automatische kaliber 76,2 mm-systeem, en in 1967 gestart met de ontwikkeling en productie van automatische artilleriesystemen 100 en 130 mm. Het werk was de eerste automatische naval gun (57 mm) dvuhstvolny gun mount AK-725. Later werd het vervangen werd door single-barrel 76,2-mm AK-176 goedgekeurd.

Gelijktijdig met AK-176 30-mm snel uithardende AK-630 is gemaakt met een blok van zes roterende assen. In de 80 jaar ontvangen de marine automatische machine AK-130, die vandaag de dag staat op de oorlogsschepen gewapend.

AK-130 en de kenmerken

130mm scheepsgeschut een deel van de installatie dvuhstvolny A-218. Oorspronkelijk één loop versie van de A-217, maar werd erkend dat dvuhstvolny A-218 heeft een hoger percentage (tot 90 schoten op de twee stammen), en de voorkeur werd gegeven aan haar.

Maar daarvoor moesten de ontwerpers het gewicht van de installatie te verhogen. Dientengevolge, het gewicht van het gehele complex was 150 m (installatie zelf - 98 m, het besturingssysteem (CS) - 12 t, gemechaniseerde ARSENALNY kelder - 40 m).

In tegenstelling tot eerder onderzoek schip pistool (zie foto. Hieronder) had een aantal nieuwe functies die de vuursnelheid te verbeteren.

Allereerst is een cassette uit één stuk, waarbij de huls werden samengevoegd capsule, poeder lading en projectiel.

Ook A-218 had automatische herlaadbeurt munitie, dus je kunt alle munitie te gebruiken zonder extra persoon.

SU "Leo-218" niet de verplichte menselijke tussenkomst nodig is. Correctie afvuren maakt het systeem zelf afhankelijk van de nauwkeurigheid van de vallende houders explosies.

Een hoog percentage schoten en de aanwezigheid van gespecialiseerde heeft afgelegen en radar zekeringen, de AK-130 het mogelijk te vuren op luchtdoelen.

AK-630 en de kenmerken

Rate van de marine gun AK-630 is ontworpen om het schip te beschermen tegen de lucht en het licht van de vijandelijke schepen.

Het heeft een looplengte van 54 kaliber. Firing range geweren hangt af van de categorie van de doelstellingen: lucht doelen worden getroffen op een afstand van 4 km, licht oppervlakteschepen - tot 5 km.

Beoordeel installatie bereikt 4000-5000 duizend toeren per minuut. Dus de wachtrij lengte zijn 400 schoten, gevolgd door een onderbreking in de vereiste 5 seconden voor het koelen van geweerlopen. Na het begin van de 200 schoten genoeg om te breken in 1 seconde.

Munitie AK-630 bestaat uit twee types van schoten: hoog explosieve brandbommen projectiel RP-84, en HE-tracer-OR 84.

De artillerie van de US Navy

US Navy ook prioriteiten in de armen van zijn gewijzigd. Op grote schaal geïntroduceerd raketten, artillerie werd geduwd naar de achtergrond. Echter, in de afgelopen jaren, de Amerikanen zijn begonnen om aandacht te besteden aan kleine-kaliber artillerie, die zeer effectief tegen laagvliegende vliegtuigen en raketten bewezen.

Er wordt aandacht besteed voornamelijk automatische affuit 20-35 mm en 100-127 mm. Schip automatisch pistool neemt een waardige plaats in de bewapening van het schip.

De gemiddelde kaliber is ontworpen om alle doelen, met uitzondering van onder water te verslaan. Structureel Fitting uitvoering van lichte metalen en glasvezel versterkt.

ontwikkeling is ook actief-reactieve shots voor de 127- en 203-mm kanon mounts.

Op dit moment wordt een flexibele installatie MK45 127-gauge beschouwd als een typische setup voor de Amerikaanse schepen zijn.

Van klein kaliber wapens vermeldenswaard zesvoudig "Vulcan-Phalanx".

interessante feiten

In 1983 in de Sovjet-Unie was er een project van ongekende scheepskanon dat lijkt op een stapel stoomboot 19-20 eeuwen diameter van 406 mm, maar het enige verschil is dat omdat het zou kunnen vliegen ... zenith gecontroleerd of conventionele projectiel, een kruisraket of een nucleaire Depth Charge met het vullen . Rate van dergelijke universele gereedschappen zijn afhankelijk van het type schot. Bijvoorbeeld, de geleide projectielen 10 omwentelingen per minuut en een gebruikelijke plaat - 15-20.

Het is interessant dat een dergelijk "monster" gemakkelijk, zelfs in kleine vaten (2-3 thous. Ton verplaatsing) kunnen worden geïnstalleerd. Echter, het commando marine was niet op de hoogte van dit kaliber, dus werd het project niet te realiseren.

Moderne eisen voor marine artillerie

Volgens het hoofd van de 19e Test Site eisen van Alexander Tozik vandaag nog voor geweren van het schip gedeeltelijk blijven hetzelfde - het is betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van het schot.

Daarnaast moet modern zeekanonnen licht genoeg om te kunnen ze op het licht oorlogsschepen te installeren. Het is ook nodig om een instrument voor subtiele vijandelijke radar te maken. Er wordt verwacht dat de nieuwe generatie van de munitie, met een hogere destructief potentieel en verhoogde schietbaan.