De nieuwe "Kia-Sporteydzh", in tegenstelling tot het vorige model, meer als urban "SUV", in plaats van de klassieke SUV. In het bijzonder is de wagen meer glad lichaam lijnen, het was comfortabel en elegant, terwijl het verliezen van een aantal rij-eigenschappen.
Buiten "KIA-Sporteydzh" (beoordelingen van de eigenaars is zeer welbespraakte) ziet er heel compact, en in het midden van een verrassend aantal plaatsen. In dit geval wordt het interieur zeer doordacht, alle hendels en knoppen op hun zetels, de stoelen zijn comfortabel, is fit geregeld op verschillende manieren.
De auto blijft de weg goed en omgaat met onregelmatigheden, met inbegrip van de primer en de stoeprand, maar op de wegen op dit moment "Sportike" het is beter om niet te gaan - de UAZ hem toe, en het is jammer. Schorsing stijf, maar het is draaglijk, kleine kuilen zijn niet erg merkbaar, maar op een meer serieuze potholes kunnen passagiers slecht geschud.
Nu voor de "KIA-Sporteydzh" tekortkomingen. Reviews autobezitters in verschillende modellen unaniem zeggen genoeg goede zichtbaarheid. De achterruit van de auto is vrij klein, in de spiegel die je niet elke vorm van inmenging opmerken, en de kap is vrijwel onzichtbaar. Corrigeer de situatie achteruitkijk camera, die in combinatie met de parkeerassistent om direct dit nadeel op te heffen. Kopers van de basisversie klagen ook over de beschikbaarheid van goedkoop plastic in de cabine, maar op de duurdere bekleding in het interieur gebruik van andere materialen, zo veel is het niet waard besparing, zodat in de toekomst geen spijt van de keuze wel of niet te klagen over de "eik" panel.
Test Drive "KIA-Sporteydzh", uitgevoerd door professionele chauffeurs, praat over goede rijdynamiek, goede geluidsisolatie, en beheersbaarheid. Hoge zitpositie maakt een uitstekende controle van de verkeerssituatie. Bovendien, als gevolg van de mogelijkheid tot aanpassing van de zetels in een vrij groot aantal in de auto voel me vrij mensen van elke gewenste hoogte. De bestuurder is zeker comfortabel in de "KIA-Sporteydzh" te zijn. Beoordelingen van de eigenaren met de groei van 180 cm en boven bevestigen dit. Genoeg betaalbare prijs "Koreaans" aanzienlijk verhoogt het aantal fans van dit model.
Auto's uitgerust met zowel handmatige en automatische transmissies. Dit feit wordt gewaardeerd door dames, die vaak te vinden achter het stuur van "Chia-Sporteydzh". Beoordelingen van de eigenaren - de beurs sex is ook grotendeels positief. Automatische installatie in een uitvoeringsvorm (6 versnellingen) wat de "mechanics", kan een 5 stappen in combinatie met een benzinemotor en een zestraps diesel. Laatste onmiskenbaar breken alle records economisch rijden (met een volume van 1,7 liter van de gecombineerde cyclus verbruik van minder dan 5 liter per 100 km). De tweeliter dieselmotor een beetje hebberig (die minder met volume dan de automatische transmissie, waarmee het bevestigd is). De benzine-versie is alleen verkrijgbaar in twee-liter variant. Uiteraard zijn de kosten het zal hoger dan die van diesel te hebben, zodat de "KIA-Sporteydzh" kan niet alleen een waardige stadsauto, maar ook een goede optie voor het land van de reis worden beschouwd.