BRDM-2: tuning, performance, producer, foto. Gepantserde verkenning en patrouillevoertuig

Meer dan een halve eeuw geleden door de Sovjet-leger ging de BRDM-2. Rusland bleef creatie van militair materieel. Deze machine kan worden gevonden op militaire locaties tot nu toe. En niet alleen in Rusland, maar ook in andere landen. Er is zelfs de mogelijkheid om BRDM-2 te kopen met behoud voor persoonlijk gebruik. Echter, in een dergelijke situatie, het is niet bekend hoe het in de auto zal gedragen na de slaap van een paar decennia. Deze machine omgaat met zijn taken. Het kan worden beschouwd als de beste voor het voertuig, dat "kan".

Gepantserd voertuig heeft een grote wendbaarheid op het land, water obstakels, in off-road omstandigheden, ravijnen en geulen. Ga ergens om meer wielen, die kan worden aangesloten, indien nodig te helpen. Als zij niet kunnen omgaan, helpen lier. Het voertuig een hoge mate van wapens en bescherming tegen beschadigingen. Combat module bevat machinegeweren, granaatwerpers en andere wapens van ander kaliber.

fabrikant

Gepantserde verkenning en patrouilleren voertuig 2 (BRDM-2) heeft, met het Gorky autofabriek in de periode 1963-1982 na 7 jaar van deze machine werd geproduceerd met Arzamas machinebouw plant. Tegelijkertijd is de productie is vastgesteld in andere landen. Onder hen waren Polen, Tsjecho-Slowakije, Joegoslavië.

Geschiedenis van de schepping

In 1962 werden de bestaande Russische pantservoertuigen aangevuld met een nieuw model, genaamd de BRDM-2. Het werd ontwikkeld door de ontwerpers van de speciale Bureau van de Gorky Automobile Plant onder leiding van VA Dedkova. Deze oorlog machine was om een substituut voor de BRDM-1 achterhaald tegen die tijd.

Het eerste model werd gekenmerkt door de aanwezigheid van significante nadelen. Onder hen bevonden zich in de voorin geplaatste motor met een inhoud van 90 liter. s., zwakke vuurkracht, veel gewicht, niet toe te staan de auto om extra wapens uit te rusten. Daarom is in het begin van 1959 gepantserde controle over het land uitgegeven taakomschrijving machine-gebouw plant om auto's te bouwen met verbeterde prestaties.

Militaire voertuigen BRDM-2 moest waterhindernissen en brede geul oversteken. Daartoe is de machine voorzien van water-straalaandrijfeenheid op het lichaam, trekrollers, die worden aangedreven door de hoofdmotor.

Op dit moment is het bedrijf begonnen met een GAZ-66 truck productie (beter bekend onder de naam "Shishiga"). Hierdoor is de ontwerpers meer geavanceerde elementen zou kunnen nemen om een BRDM-2 te creëren. tuning van het basismodel werd gemaakt met behulp van vele delen van "shishiga". Dit waren de bruggen, transmissie, aandrijflijn en andere componenten.

Het verschil tussen het nieuwe model van de basisversie

Wheeled ATV twee generaties verschilden specificaties. BRDM-2 heeft een aantal voordelen ten opzichte van zijn voorganger:

• Verbeterde rijprestaties.

• Versterkte combat mogelijkheden.

• De hoge mate van veiligheid.

• Er was anti-nucleaire verdediging.

• De motor achter gemonteerd, waardoor een verbetering van de permeabiliteit van een waterhindernis.

• Voor gebruik met de informatie (de opwekking, overdracht) gebruikt radiosysteem.

Deze kenmerken onderscheiden het nieuwe model van BRDM-2. Foto's zullen veranderingen die invloed hebben gehad op het uiterlijk van de auto gevraagd. Bronezaschitnye lichaam waren klaar medio 1960. Maar het nieuwe chassis componenten en powertrain waren nog niet gemaakt. Daarom moesten ze hetzelfde te nemen als in de vorige versie. In deze configuratie kwam het leger ATV's op de proef. Maar dit heeft geleid tot de massa van de negatieve beoordelingen.

Nadelen van het model en de verwijdering ervan

Militaire voertuigen tijdens de test kreeg de volgende beoordelingen:

• Torque, die een meer krachtige motor levert, is de transmissie niet uitgezonden in volle.

• De auto bleek te zijn instabiel in de hoeken zijn. Dit werd geholpen door een smalle auto baan, die wordt gevormd ten koste van de gevestigde bruggen "shishiga". Om deze reden kon de auto niet bewegen op rupsbanden.

• De open torentje, waarin de wapens gehuisvest, heeft de schutter niet beschermen. Bovendien, het openingsgedeelte ontkracht de antinucleaire verdediging.

• In de auto was weinig ruimte, die niet genoeg voor de bemanning was.

• Slechte beoordeling, waarbij het gestel van de machine (achteraanzicht) sluit en de aandrijving (rechter zijaanzicht).

Ervaren BRDM-2 monsters, tuning die op voortgezet, werden genomen door het leger. Maar verrassend genoeg, massaproductie werd nooit gestart. Dit verhinderde argumenten over de open toren, die niet het leger paste. Daarom is de ontwerpers moest wijzigingen in uw project te maken. Zij vestigden Spark PKT en KPVT in het midden van het machinehuis. Deze regeling heeft geen invloed op de doorgankelijkheid (met inbegrip van water gevaren). Maar op hetzelfde schutter was verborgen in de auto kon een ronde afvuren rijden. anti-nucleaire afweersysteem werk niet wordt verstoord. Het nadeel was om het aantal bemanningsleden aan één persoon te verminderen. Interne ruimte is nog kleiner geworden.

Serieproductie was zeer traag. Voor 25 jaar, werd het vrijgegeven slechts 9,5 duizend auto's.

BRDM-2: tuning factory

Tijdens de productie van de auto is verschillende malen is verbeterd. Zelfs met de externe onderzoek kan worden onderscheiden modellen van de eerste en de laatste jaren.

Dus, vroeg militaire ATV had twee luiken, waardoor de binnenkomende lucht. Met een trapeziumvorm, worden ze afgesloten door een deksel naar achter open. Midden in de productie van twee luiken waren rechthoekig en gesloten blinds. De modellen die zijn uitgebracht in de jaren zeventig van de luiken werden geplaatst 6 caps, lijkt op een paddestoel. Dit ontwerp maakt het mogelijk om de motor te beschermen.

crew

Russische gepantserde voertuigen bemand bemanning van 4 leden:

• Commander.

• Driver-monteur.

• Scout.

• Scout, die ook een shooter pistool.

De commandant met de bestuurder in het veld omstandigheden voert observatie door middel van het bekijken van ramen die indien nodig kan worden afgesloten met gepantserde deksels. Tijdens de gevechten, om te observeren de commandant maakt gebruik van een periscoop. In Daarnaast zijn er prismatische apparaten. 4 eenheden voor hun commandant, en 6 - voor de monteurs. Om het gebied 's nachts commandant en driver-monteur te inspecteren nachtkijkers: TVN-2B en TKN-1C, respectievelijk. Binnenin de door de luiken kan bovenop het lichaam worden geplaatst.

Scouts zijn geplaatst aan de zijkanten van de gevechten compartiment. Voor elk daarvan voorzien van een semi-rigide zitting. Waarneming van de horizon wordt uitgevoerd door een uitsparing aangebrachte erin drie prismatische inrichtingen. In de omgeving luiken met covers die worden gebruikt voor het bakken van persoonlijke wapens.

ontwerpEigenschappen

Layout BRDM-2 is als volgt:

• Front - de scheiding van het management. Hier zijn de controles, radio, navigatie-apparaten, locaties voor de bestuurder en de commandant, om apparaten te monitoren van het terrein.

• In het midden - vechten compartiment. Het is het centrum van de toren, die is ingesteld pistool. Er is ook de munitie, hydraulische vijzels extra wielen, twee zetels voor de scouts.

• Op het achterschip - de motorruimte. Het is geïsoleerd van de rest van de machine scheidingswand afgesloten met een filtereenheid. om de macht apparaat te krijgen is verkrijgbaar met draaideuren.

De behuizing zelf is gemaakt van een gewalste staalplaat bekleed met een laag van bepantsering (6-10 mm). Dit beschermt de machine van fragmenten van handvuurwapens en klein kaliber mijne explosies.

Specificaties BRDM-2

De motor voor de machine carbureted V-vormige 8-cilinder. Motorvermogen is 140 liter. a. Zonder te tanken machine 750 km over land of 15 uur kan zich bij het bewegen door het water. De brandstoftank 280 liter. Er is een aandrijfmotor handmatige start.

Koelvloeistof, gesloten type. Koelmiddel circuleert door middel van gedwongen systeem.

Chassis BRDM-2 tuning weinig last. In het algemeen is het zeer vergelijkbaar met die van de BRDM. Het apparaat werkt op twee belangrijke bruggen. Bij het rijden op de weg is het mogelijk om nog twee bruggen verbinden. Dit kan gedaan worden met behulp van hydraulische aandrijving.

Totale afmetingen van de machine:

• Hoogte - 2395 mm.

• Breedte - 2350 mm.

• Lengte - 5750 mm.

• Wielbasis - 3100 mm.

• Bodemvrijheid - 330 m.

• Spoorbreedte - 1840 mm.

• Spoorbreedte achter - 1790 mm.

Machine weegt ongeveer 7 ton. Waarbij bodemdruk van 0,5-2,7 kg / ^cm2.

veerophanging. De veren hebben een halve ellips. Wheel formula - 4x4, als u extra twee bruggen verbinden - 8x8.

Bandenspanning kan centraal worden gecontroleerd. Stop dit niet noodzakelijkerwijs een aanpassing mogelijk is, zelfs op de weg. Bij het rijden op sneeuw, welke laag niet groter is dan 30 cm, behoeft de bandspanning niet worden verminderd. Machine valt door de sneeuw en de wielen aangrijpen op de grond.

Frontale takelbehuizing. Het laat samovytaskivatsya auto. De lier heeft een trekkracht van 3,9 ton. De lengte van de kabel 50 m.

Snelheid, welk wiel terreinwagens ontstaat bij het rijden op de weg is 95-100 km / h. Bij het bewegen door het water, wordt deze parameter gereduceerd tot 8-10 km / h.

De machine kan overwinnen van hindernissen waarvan de hoogte 0,4 m bereikt. De diepte van de gracht, waardoor de machine kan overwinnen bereikt 1,22 m. Overbrugbare stijging is 30 graden.

modificaties

Uitgegeven wielen ATV BRDM-2 met een aantal wijzigingen. Ze worden geproduceerd in verschillende landen.

Bij Arzamas machine-fabriek in aanvulling op de basis versie is ook beschikbaar versie van de BRDM-2M (A). Dit bord regelingen model wielen worden vervangen door trapeziumvormige deuren. Het is mogelijk om het gewicht van de auto te verminderen. Suspensie geleend van de BTR-80. Als de stroom is gemonteerd turbodieselmotor. Heeft een capaciteit van 136 liter. a. BRDM-2A versie wordt aangevuld met radio stations om uit te kiezen uit twee types. Equipment een pistool (7,62 en 14,5 mm).

Op het grondgebied van Oekraïne het werd vrijgegeven slechts een paar wijzigingen. In 1999, in Nikolayev gemonteerde versie van de BRDM-2LD met een nieuwe motor. Dit model is gebruikt tijdens het conflict in Kosovo. Na 6 jaar in Nikolayev gaf een verdere wijziging - BRDM-2DI "Khazar". Gemonteerd dieselmotor "Iveco" met voorverwarming, warmtebeeldcamera en nieuwe wapens.

Twee andere modificaties werden in Kiev. De eerste heet de BRDM-2DP. Verschilde minder gewicht, welke zijde mechanismen toename doorgankelijkheid verwijderd. In plaats daarvan, geïnstalleerde nieuwe motor ontwerp aan de loopgraven (loopgraven), de deur zijkant van het lichaam voor de parachutisten te overwinnen. Gewijzigde set van wapens. De tweede wijziging van Kiev verscheen in 2013. Extra wielen verwijderd. Voeg een radiozender, een dieselmotor met een inhoud van 155 liter. s., marker lampen voor en achter luiken voor parachutisten. Veranderde gevechtseenheden.

Verscheidene wijzigingen voorgesteld om Polen. De eerste BRDM-2M-96I verscheen in 1997. Het bevatte een nieuwe remsysteem en een dieselmotor, "Iveco" 6-cilinder. De tweede wijziging kwam in 2003. Het heette de BRDM-2M-96IK "The Jackal". Een nieuwe verbeterde dieselmotoren "Iveco" 6-cilinder. Als aanvulling op de auto radio, airconditioning, protivokummulyativnymi getralied schermen. Gewijzigde kaliber machinegeweer. De laatste wijziging geproduceerd in Polen - BRDM-2M-97 "Zbik B". Op dit model, afgezien van de nieuwe zes-cilinder dieselmotor "Iveco" hebben een nieuwe transmissie en andere extra apparatuur vastgesteld.

Een andere wijziging werd verzameld in Wit-Rusland. Het heette de BRDM-2MB1. Ze deed de opleiding wielen en propellers, waardoor reizen op het water. Model uitgerust met een 155 pk dieselmotor, radio, video surveillance, luiken voor mariniers aan de zijkanten van het lichaam. Aangepaste dienstregeling. De bemanning verhoogd tot 7 personen.

In 2013, zijn versie van "Nibbler" aangeboden aan Azerbeidzjan. Waterstralen en extra wielen verwijderd. Powerplant geïnstalleerde capaciteit van 150 liter. a. Verbeterde mijne bescherming. Gemonteerd luiken voor parachutisten, machinegeweer torens militaire eenheden (raketwerpers van ander kaliber, dubbelloops geweer).

Kazachstan aangeboden aan wijziging in hetzelfde jaar. De krachtbron wordt vervangen door een diesel plant "Iveco". Vervangen door bruggen. Ze werden uit de BTR-80. Als gevolg van deze verhoogde spoor. veerophanging bleef de basisversie. Modificatie wordt de BRDM-fouten.

De wijziging was in de Tsjechische Republiek (LOT-B, LOT-V), Servië (Kurјak).

BRDM-2 als basis voor het maken van auto

Op basis van de BRDM-2 (Foto die kan worden gezien in dit artikel) zijn begonnen met het special purpose vehicles ontwikkelen. Het begon vrijwel direct na de start van de productie BRDM-2.

Reeds in 1964, ontwerpers begon een model voor de chemische verkenning te ontwikkelen. Het heette de BRDM-2px of "Dolphin". Deze machine is ontwikkeld ten behoeve van onderzoek naar chemische, bacteriologische, radiologische oriëntatie. Vooral deze versie af te maken:

• Inrichting om de vervuilingsgraad van de lucht door bestraling (Radiometer).

• Gasanalysator werken in een automatische modus.

• Roentgenometer.

• Inrichting voor het detecteren van chemische verontreinigingen, die in halfautomatische modus.

• Schakelautomaat het bepaalde in aanwezigheid van lucht bacteriële aard van de onzuiverheden.

De toegevoerde lucht voor analyse op middelen voor de luchtpijp. Na de test, de lucht naar buiten afgevoerd. Het proces van toevoeren en ejectie geanalyseerd lucht wordt door de bestuurder. Te dien einde, de twee armen in de voorkant van hem. Achter de auto een spoor omsluiten merken. Ze waren de woorden "Infected" op de vlag is geel. Dit werd gedaan om een veilige route te bepalen. Vlaggen ingestelde speciale mechanismen van de machine, die kan worden bediend vanuit de cabine was.

Naast de hierboven beschreven "Dolphin" andere verschillen tussen ander kaliber machinegeweer. Aantal bemanningsleden teruggebracht tot drie: commandant, bestuurder (die bovendien mechanische werkzaamheden uit te voeren), verkenner (in feite was hij een chemicus).

In 1967, op basis van de BRDM-2 is ontworpen machine voor officieren. Het was niet de toren. In plaats daarvan, zetten zij het zonnedak, die naar voren geopend. De inwendige ruimte herbergt commandant, radio.

In de jaren tachtig was er een versie van de BRDM-2U. Het is interessant dat, in plaats van de elektronische apparatuur (die werd gereduceerd) zet de toren voor geweren.

Ook ontwikkelde zvukoveschatelnye machines die een gemiddeld geluidsoverdracht macht. Dit waren de modellen:

• 3C-72B, die geen militaire eenheden opleggen. Tower in het wordt vervangen door een bar met een luidspreker. De fabrikant heeft een bereik van het uitzenden 7,5 km verstrekt. Stuur berichten kunnen zelfs op afstand. Alleen in dit geval de spreker moet zich op een afstand van niet meer dan een halve kilometer van de auto.

• 3C-82, waar de gevechtseenheden waren geïnstalleerd. Echter, opgeslagen op één machine geschutskoepel. luidspreker die naast hem op de toren kon worden gehoord werd vastgesteld op een afstand van 6 km.

Machines zijn ook ontwikkeld voor het vervoer van raketten ( "Baby-M", "concurrentie", "oog", "Falanga-P" en anderen), voertuigen van hulpdiensten, voertuigen met de mogelijkheid om de waterkering, incasso model te overwinnen. Getrainde crew kan een speciaal ontworpen training kit hebben.