Moped "Karpaten": technische specificaties en foto's

De voormalige Sovjet-Unie bromfiets "Karpaty" is één van de meest populaire kleine voertuigen op twee wielen. Tegen de achtergrond van vergelijkbare eenheden, het apparaat in kwestie is van goede kwaliteit, functionaliteit en origineel ontwerp. Onder de functies die nodig zijn om op te merken trehkolodochnogo koppeling type. Twee-versnellingsbak, mits een voldoende goede soft start en de maximale snelheid (45-50 km / h).

kenmerken

Ondanks het feit dat een of andere manier protyuningovat eenheid was vrijwel onmogelijk, het gemak van het onderhoud en de mogelijkheid om zelf-reparatie van alle eenheden zijn absoluut zeker een belangrijke rol in de populariteit gespeeld. Onderdelen op een bromfiets "Karpaty" is gemaakt van hoogwaardig metaal, hoewel de technologie van die tijd, brak vaak te wijten aan het ontwerp en de technische tekortkomingen.

De stam van het betreffende voertuig in staat om meer dan een quintal lading weerstaan. Banden hebben een hoog profiel, waardoor de techniek in de winter te exploiteren. Remtrommel is genoeg voor de massa en de dynamiek van een kleine motorfiets. De inrichting van het voedingsapparaat een conventionele twee-takt motor. Vervang de ring of zuiger kan vrijwel iedere eigenaar van deze representatief voor motorfietsen.

concurrenten

De grootste concurrent van de kenmerken van de eenheid was in het "gezicht" van het voertuig "Verkhovyna". Ignition bromfiets "Karpaty", de koppeling assemblage, ontwerp en enkele andere indicatoren waren significant beter dan de tegenstander. Bovendien is de beschouwd als machine streden "Delta", "Verhovina-7." Deze variaties, al zijn alle hebben een upgrade-eenheden, de voorkeur werd gegeven aan "Karpaty".

Er zijn een paar redenen. Ten eerste is de prijs van de "Delta" werd genoemd, en het werd gemaakt in Riga. Ten tweede, een verbeterde "Verkhovyna" had de garantie kilometerstand van 6000 kilometer, de revisie leven - 15 duizend. Moped "Karpaten" in dezelfde tijd, had acht en achttien duizend, respectievelijk.

Geen enkele generatie, vooral in landelijke gebieden, om elk radertje in deze machine te verkennen. Inleiding over de locatie van de belangrijkste elementen:

• De luchtfilter bevindt zich direct achter de carburateur.
• PPC bedieningshendel is aan de linkerkant, remmen - rechts.
• Verder bevindt zich op het stuur handgreep, gas, voorrem.

Vermeldenswaard is dat er geen elektrische starter, dus het is een heel populaire manier om de motor was de activering van een "push" of "voeten" start.

nuances reparaties

Bijna iedere eigenaar kon repareren bromfiets "Karpaty" op hun eigen. Vaak moest ik de motor te raken. Het maakt niet uit hoe moeilijk dit werk mag lijken, dankzij een eenvoudig apparaat beschouwd aggregaat alle motorvarianten beschikbaar was om snel en efficiënt te doen.

Als de storing reden - in het geval van falen van lagers, krukas, moet ringen om de motor te verdelen. Dit is een relatief eenvoudige procedure, die is het moeilijker om allemaal terug te verzamelen correct. Hoewel, als u aandacht besteden aan het proces en de aanbevelingen in de handleiding, allemaal heel reëel.

Pakkingen voor de geluiddemper kan uit karton gesneden en gesmeerd met vet. Belangrijk: bij het vastdraaien van de moeren opgemerkt best effort vermijden onvoldoende bevestiging of threading falen. Brommer "Karpaty" draait op een mengsel van benzine en olie, een speciale olie ontvanger afwezig. Optimaal brandstof - is 80 RON.

technische kenmerken

Wat zijn de technische parameters van een bromfiets "Karpaty"? Kenmerken van de belangrijkste onderdelen is hieronder weergegeven:

• Volle gewicht - 55 kg.
• Maximale belasting - 100 kg.
• Base - 1,2 m.
• De lengte / hoogte / breedte - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Clearance - 10 cm.
• De maximale drempel paspoort - tot 45 km / h.
• Brandstofverbruik per honderd - 2,1 liter.
• Kadertype - een ontwerp op een buisvormige monster lassen.
• Voorwielophanging eenheid - een plug-telescoop veerdempers.
• Achterwielophanging - afschrijvingen voorjaar slinger.
• De totale remweg bij 30 km / uur - 7,6 m.
• Categorie banden - 2,50-16 of 2,75-16 inches.
• Vermogenseenheid - carburateur V-50, tweetakt luchtkoeling.
• Volume - 49,9 cu. cm.
• De grootte van de cilinder - 3,8 cm.
• De zuigerslag - 4,4 cm.
• Indicatoren compressie - 7-8,5.
• Macht van de motor - 1,5 liter. a.
• Koppel aan de maximale - 5200 omw / min.
• CAT - twee stappen, gelijk handleiding of een voetschakelaar.

andere opties

Andere kenmerken die een bromfiets, "Karpaty" hebben, als volgt:

• Elektrische uitrusting - contactloze elektronische ontsteking systeem met een dynamo.
• Transmission - lamellenkoppeling.
• Brandstof capaciteit - 7 liter.
• De overdrachtsnelheid van de motor transmissie - 4,75.
• Een soortgelijke verhouding van het achterwiel Transmission - 2.2.
• Carburateur Type - K60V.
• Energieleverancier - een wisselstroomgenerator met 6 45 watt.
• Het filterelement - type en een papierfilter lucht.
• Vrijkomen van gassen - demper met een partitie voor smoren uitlaat.
• Brandstofmengsel - benzine A-76-80 olie (verhouding - 100: 4).

Clutch bromfiets "Karpaten" - een innovatieve oplossing op het moment. Dit knooppunt trehkolodochnogo of meervoudige type. Voor tweewielers zijn zwak, dit ontwerp was ongewoon.

Wijziging en vrijlating jaar

Moped "Karpaty" verscheen voor het eerst in 1981 in Lviv Motoplant. gepubliceerde model genaamd "Karpaty-2" in vijf jaar. De tweede versie van de bromfiets was 0,2 liter. a. zwakker en een halve kilo lichter dan zijn voorganger. Voor de rest, beide versies identiek. Het dichtst vergelijkbare bromfiets op de kenmerken van de Riga City Delta.

In de periode 1988-1989 werd er meer dan 260.000 motorfietsen "Karpaty". De nieuwste versies van de ontwikkelaars om de tijd om de reparatie te voeren 18.000 kilometer te bepalen. Er zijn een paar aanpassingen, namelijk geweest:

• "Carpaty-Sports" (voorste wiel van grotere diameter bediende versnelling uitgevoerd boven uitlaat).
• "Karpaty-Tourist" met de voorruit.
• "Karpaty-Suite" met richtingaanwijzers.

De laatste jaren is het probleem van de eenheden in kwestie is niet gemaakt. Er zijn een aantal vergelijkbare varianten van de Chinese productie.

reviews eigenaars

Veel fervente voor- en tegenstanders van de bromfiets. De eerste zijn meer dan degenen die graag om zich te verdiepen in eigen handen en techniek om bepaalde resultaten te bereiken. Als we analyseren de meeste recensies, kun je erachter komen wat de gebruikers willen, en wat ze persistent negatief.

Moped "Karpaty" heeft de volgende voordelen:

• Economy.
• Uitvoerbaarheid.
• Gemak van de reparatie.
• Goede handling.
• Decent design.

Door nadelen gebruikers droeg de volgende aspecten:

• Lage snelheid.
• Het ontbreken van originele onderdelen in de markt van vandaag.
• Quick oververhitting bij warm weer.
• Niet erg hoge kwaliteit schokdempers en zwakke kant schilden.

Het is vermeldenswaard dat sommige fans van tweewielige machines om de gehele collectie van de Sovjet-en-klare bromfietsen monteren en herstellen. De kosten van het betrokken voertuig afhankelijk van de conditie en modificatie. Moped "Karpaty", waarvan de prijs varieert van 100 tot 500, kan uitsluitend worden gekocht op de secundaire markt. Gemakkelijk te vinden van de juiste model echt on-line middelen, die zich bezighouden met het kopen en verkopen.

conclusie

Legende van de Sovjet-motorfiets industrie bromfiets "Karpaty" is nog steeds populair onder de echte kenners gemakkelijk transport. Het programma beschikt over het gemak van onderhoud en exploitatie. Onder haar concurrenten, trad hij op als de beste vertegenwoordiger van motorfietsen met een cilinderinhoud van maximaal vijftig "blokjes".

Ondanks de nadelen (lage snelheid, de onbetrouwbaarheid van bepaalde componenten), beschouwd bromfiets vervaardigd in verschillende versies. Zoals u weet, vraag creëert aanbod. Gezien het feit dat in slechts drie jaar actieve productie van meer dan 300 duizend exemplaren werden geproduceerd, kan worden gesteld dat de "Karpaten" - een favoriet van vele generaties.