Remschoen: de inrichting en karakterisering

Vaak op de stations en de knooppunten spoorwegen is noodzakelijk om te sorteren auto's. De auto's verplaatsen door middel van een elektrische of diesel locomotief. Soms, te versnellen van de wagen niet naar zijn plaats gebracht en wordt geduwd na een weggesneden. Zo is de auto rolt zelfstandig. Hem te stoppen waar je wilt, of om een klap te voorkomen om vreedzaam opstaan, is het noodzakelijk om de auto te houden. Daartoe de remschoen. Bij het sorteren wagons knooppunten spoor samenstelling en is bevestigd op het schuine gedeelte wordt gedrukt of door middel van de loc. Toen de auto's individueel of in groepen om de gewenste pad te zetten.

Om dit apparaat te installeren, moet u een speciale extra apparaat te gebruiken. Deze zogenaamde plug. Je kunt het gebruiken zo veel mogelijk aan het werk bij het remmen los te haken vrachtwagens veilig uit te voeren. De remschoen uit de wielen een vork hebben.

Het item niet bloot aan mechanische stress. Dus, is het niet aan te raden om wheel chock installeren met een voorhamer. Bij gebruik van een speciale vork te installeren is alleen nodig wanneer de samenstelling of auto's volledig gestopt.

Remschoen vervoer: operatie

Het werkingsprincipe van deze inrichting is om de rolweerstand van de auto vervangt de glijdende wrijving. Dit verschijnsel heet de spoorlijn slip.

De lengte van het slippen, hangt af van een breed scala van factoren. Bijvoorbeeld, hoe glad het oppervlak van de rail en de schoen. Kritieke massa, wagens, alsmede de belasting op de as van de wagen. Nog steeds moet rekening houden met de snelheid waarmee het spoorvoertuig behoort tot de remschoen. Dit is ook de weersomstandigheden.

Hoe maak je een schoen te installeren?

Om dit te doen, zijn er twee manieren. Professionele spoorweg onderscheiden handmatige methode en gemechaniseerd.

Wanneer de slede wielpaar rust tegen de kop van de schoen en schuift dan langs de rails, de rijweerstand verhoogt. bewegingssnelheid is traag of wagon. U kunt het apparaat zetten bij de hand rails of met behulp van een vork.

Om elimineren ongelukken, met name bij het werken met hoge snelheid, het spoor gebruikt gemechaniseerde trommelrem. Deze verschilt van de gebruikelijke is dat de montage en demontage wordt uitgevoerd met behulp van diverse inrichtingen mechanisch of elektrisch aangedreven. Deze drive, als het schoen werden dreigende op de weg, waarbij de samenstelling zal plaatsvinden. Om dit te doen, gebruik dan een kabel.

Remmen wagens met een centrale stijl

Dit is één van de meest populaire manieren van het remmen. Er gebruikte schoenen, die kan bewegen in speciale loopgraven. Volgens de geleiding door middel van kabels schoen beweegt in de tegenovergestelde kant van de sledebeweging. Schoen voert remmen en wielstellen met dezelfde wielen gedefineerd zijn oorspronkelijke positie.

Soms zijn dergelijke besturing mechanische schoen kan worden uitgevoerd met de pedalen.

Hier, voordat je begint te vertragen, wordt deze automatisch naar voren geduwd om afhaken. Wanneer de auto naedet op het pedaal, zal de motor de schoen in de richting waarin de auto beweegt bewegen. De snelheid waarmee de remschoen de wagen stopt, is evenredig met de snelheid waarmee hij bewogen op het tijdstip van de vergadering.

soorten schoenen

Deze inrichtingen verschillen in de wijze waarop ze worden geïnstalleerd en verwijderd. Onderscheid handmatige en mechanische apparaten.

Bijvoorbeeld, het mechanische systeem gekenmerkt doordat de installatie of verwijdering daarvan alleen met speciale instrumenten plaatsvindt. Dergelijke schoenen, op zijn beurt, verdeeld in een pen-en-nevreznye.

Er kan nog worden opgemerkt resetten van de remschoen. Dit is een speciaal soort inrichtingen die bedoeld zijn om de samenstelling wanneer de ongeautoriseerde beweging omvallen.

features schoenen

Schoenen voor het laten vallen van de wielen, uitgerust met een hand bedienbaar, voeren meer veiligheidsfuncties. Dergelijke apparaten zijn ontworpen om met geweld te resetten trein met het spoor. Ze worden gebruikt waar mogelijk verschillende ongevallen.

Underride element na een punt aangebracht. Om bevestiging remschoenen bij remmen geen vonken veroorzaakt, zijn aanpassingen van aluminium of messing legeringen.

Nakatochny element gegoten staallegeringen.

Schoenen zijn links en rechts.