Spijkerband. Het uitvoeren van de nieuwe spijkerbanden

Vandaag zijn er een enorm scala van winterbanden. Er zijn verrijkt met klittenband. Echter, zelfs ervaren auto-eigenaren niet weten dat dergelijke banden moet worden uitgevoerd in voor de start van het seizoen. Waarom is het nodig? En hoe de break- spijkerbanden?

Waarom moet ik om te draaien in?

Om deze vraag te proberen we te beantwoorden in detail. Dus, de auto bezaaid band is ingesteld voordat het seizoen begon. Die in dit geval is uitgevoerd om verschillende redenen uitgevoerd:

1. Gedrag van het voertuig met winterbanden is significant verschillend van de wendbaarheid op all-season of in de zomer wielen. Running spijkerbanden in de eerste plaats nodig om ervoor te zorgen dat de bestuurder in staat was aan te passen en te wennen aan hen.
2. Het is vermeldenswaard dat de meeste van de nieuwe spijkerbanden, gekocht in gespecialiseerde winkels, bedekt met een speciaal vet. Om dit te controleren, alleen het product te raken met de hand. Het zal een beetje glad. Typisch wordt het smeermiddel beklede vorm in de productie van banden. Deze samenstelling blijft het rubber en zich aan de weg verslechtert mee. Grease gewist, zal het wat tijd en een breuk in de bus te brengen.
3. Hoe is het belangrijkste verschil is banden beslagen? nodig lopen aan spikes op het product viel op zijn plaats en zat in de nesten. Alleen zal dit de levensduur van banden te verlengen. Nadat er runnen is een garantie dat de spikes niet vliegen op uitglijden op een glad wegdek en een scherpe manoeuvre.

voor het polijsten

Regels run-spijkerbanden zijn uiterst eenvoudig. Typisch, fabrikanten geeft u de nodige aanbevelingen. En het is niet alleen de snelheid, maar ook tijd. Echter, niet alle auto-eigenaren weten dat voor het installeren van spijkerbanden moeten contact opnemen met het service center. Hier, moet professionals rooilijnen, evenals check passen handwiel. Indien dergelijke procedures regelmatig worden uitgevoerd, hebben de banden niet snel slijten. Bovendien verbetert de veiligheid.

Om break-spijkerbanden succesvol is, is het noodzakelijk om de camber nul bloot te leggen. Hierdoor wordt de belasting op de wielen gelijkmatiger verdeeld. Bovendien, de band dichter wordt en het verwerven van de optimale vorm. Na het uitvoeren van uitgevoerd, rekening houdend met alle regels, zal het voertuig meer gehoorzaam zijn aan het gladde wegdek zijn.

Hoe om vet te verwijderen?

Dus, hoe vet van spijkerbanden schoon te maken? Hardlopen - het is de enige manier. De verwerkende technieken voorwerpen alle gietvorm moet een bepaalde smeermiddelsamenstelling bedekken. Hiermee kunt u gemakkelijk verwijderen van de voltooide band. Door dergelijke manipulaties vet blijft niet alleen op het oppervlak van de afgewerkte producten, maar ook in de pits. Een dergelijke structuur verslechtert de koppeling van het voertuig en de weg.

Om vet van het oppervlak van winterbanden te verwijderen, is het noodzakelijk om ongeveer 100 kilometer passen bij lage snelheid. Moet plotseling remmen en scherpe bochten voorkomen. Het is vermeldenswaard dat van het vet voertuig kan onhandelbaar zijn. Ook de noodzaak om te draaien in de winter band die een hoge snelheid index heeft.

De werkwijze volgens de lopende

Allereerst moet je spijkerbanden installeren op alle wielen van het voertuig. Dit is nodig om verschillende redenen. Ten eerste zal het gedrag van het wiel op de weg hetzelfde zijn. Ten tweede kan de lading gelijkmatig worden verdeeld. Het is niet nodig om een rubber te installeren, zelfs op één as van de auto. Dit is een zeer riskante zaak. Gemonteerd op wielen banden moeten niet alleen dezelfde grootte, maar een merk.

De snelheid van-break spijkerbanden is ook belangrijk. Over het algemeen is het tarief niet meer dan 70 km / h. Bovendien is het belang en afstand. Veel fabrikanten raden om zo snel eerste 500 kilometer te verplaatsen. In de inloopperiode moet sterk accelereren, inhalen en andere gevaarlijke stunts te voorkomen.

een aantal nuances

Ook in het proces moet zorgvuldig worden gecontroleerd op veranderingen in druk in de banden. Het is niet aan te raden om ook maar enigszins bewegen run-flat wielen. Immers, kan de spikes niet alleen dragen, maar ook dalen. Controleer de druk die nodig keren tijdens de maand. Voor het verpompen van spijkerbanden, zij mogen alleen in gespecialiseerde gebieden worden uitgevoerd. Banden moeten eerst iets afkoelen. Vergeet niet dat de druk in de wielen niet meer mag bedragen dan 2,8 bar. Tijdens de inbraak en latere werking van spijkerbanden moet worden gezorgd, zodat het loopvlak niet worden geblokkeerd kleine stenen en andere voorwerpen. Dit kan de staat van de banden verergeren.

De basisregel

Het uitvoeren van de nieuwe spijkerbanden moet plaatsvinden bij lage snelheid. Dit is de basisregel. In tegenstelling tot conventionele banden, moet worden uitgevoerd in piek nauwkeuriger en meer. Anders, de spikes niet in de nesten. Dit zal aanzienlijk verslechteren de kwaliteit van het rubber. Immers, kan de spikes snel vliegen. Als u in de band met hoge snelheid draaien, het verhoogt het risico van een ongeval. Bovendien kan de bestuurder alle spikes te verliezen in een paar uur. Het is om deze reden dat een nieuwe run-winterbanden bij een lage snelheid moet worden uitgevoerd. Het zal de levensduur te verlengen. Opgemerkt dient te worden dat de naleving van alle regels kunt u de banden op 4 seizoenen te houden. Running dient krachtig remmen bochten en acceleratie.

aanbevelingen van de fabrikant

Volgens deskundigen, het maakt niet uit waar de werking van het nieuwe rubber zal worden gehouden. Echter, hier zijn enkele aanbevelingen van de fabrikant. Het beste van alles, indien zij wordt uitgevoerd loopt spijkerbanden op asfalt. Doe het beter voor de eerste vorst en droog weer. Vergeet niet dat op het asfalt auto geschoeid in nieuwe spijkerbanden kan onvoorspelbaar gedragen.

Daarnaast moet rekening worden gehouden met andere producenten van aanbevelingen. In de regel, ze geven de snelheid waarmee de band moet worden ingereden. Deze indicator moet rekening worden gehouden mag niet hoger zijn dan de maximale waarde. Anders zal de band niet erg lang. Na winterbanden zijn meestal gemaakt van een veerkrachtig en zacht materiaal dan de zomer. Het gebruik van dergelijke producten moeten voorzichtiger zijn.

Aan het einde van

Nu weet je wat een beslagen band. Running deze banden - een verplichte procedure. Maar denk niet dat dit alles alleen noodzakelijk zijn om nieuwe winter spijkerbanden. In feite, het draait in nood, zelfs die banden die waren meer dan een seizoen van gebruik. Nadat het voertuig beslagen wielen gedraagt enigszins andere weg dan conventionele banden. De bestuurder moet wennen aan de auto. Experts raden het doorbrengen bij droogloop asfaltweg gedurende ten minste 100 kilometer. Wanneer de bus een optimale vorm zal zijn.

De naleving van alle regels worden gerangschikt als de bestuurder om ervoor te zorgen dat de beslagen banden op de wielen van zijn run-in het voertuig. In dit geval kan de bestuurder eenheid met de auto te voelen. Nu zal hij niet bang noch koud, noch koud, noch glad wegdek zijn.