SUV's "Kia": range. Frame SUV "Kia" (foto)

Zuid-Koreaanse fabrikant Kia auto's begon zijn loopbaan bij de fiets. Het eerste licht SUV "Kia" werd uitgebracht Azië dochteronderneming voor het leger.

SUV's "Kia"

De eerste civiele Koreaanse SUV verscheen in 1990 en werd geproduceerd tot 1997. Het heette de Asia Rocsta. De komende twee jaar werden gegeven aan de tweede generatie van zijn Asia Rocsta R2, op dit bereik opgehouden te bestaan zonder opvolgers. Deze SUV is gelijkaardig in verschijning aan de oude Amerikaanse Jeep de Tweede Wereldoorlog.

Vervolgens kwam te leefden nog lang SUV "Kia Retona". Het werd opgericht op basis van reeds geproduceerd op het moment van de eerste generatie Sportage crossover 1997-2003.

Deze SUV's zijn niet meer beschikbaar, meedogenloos onderdrukt crossovers.

Vandaag de dag, de enige vertegenwoordiger van de Zuid-Koreaanse auto wordt genoemd, en terecht, SUV. Deze Jeep Kia Mohave.

Twee meer crossover modellen kunnen grofweg worden gerekend tot de numeriek kleine stam "Kia" off-road voertuigen - de eerste generatie Sorento en de nieuwe Sportage.

Kia Asia Rocsta

Ascetisme klassieke legerjeep in een civiele variant was ontspannen modern bumpers, sierlijsten, plastic covers op de vleugels en interessante wielen. Kantel linksboven, maar er is een andere versie van een stijf dak. Salon werd ook comfortabeler. Stuurwielen, die is gemonteerd op de auto, de stoelen zijn verstelbaar.

De tweede generatie met R2 index blijkbaar reeds door Amerikaanse jeeps verschilt van vorm zichtbare kanten van de Japanse jeeps laatste kwart van de twintigste eeuw.

Jeeps "Asia Roksta" in Rusland wordt niet meegeleverd. Die auto's die rijden op de binnenlandse weg, sloeg hem kronkelige paden.

In de eerste versie van de all-wheel drive SUV, kwam de assemblagelijn in 1994, twee versies van de vier-cilinder motoren waren geïnstalleerd. Diesel R2 (MAGMA) volume van 2,2 liter en 72 liter. a. Benzine en "Mazda" 1.8 liter verspreid jeep tot een snelheid van 140 km / h.

Massa's is ongeveer 1,3 m, de grootte (L x B x C) - 3,6h1,7h1,8 m klaring - 0,2 m, capaciteit - 0,5 m.

Jeeps werden verkocht in het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Korea, Italië en Duitsland.

kia Retona

De tweede SUV "Kia Retona" in het begin van zijn carrière werd gepositioneerd als een vervanging voor de SUV Azië Rocsta. Aan het einde van de vorige eeuw, Kia Motors kocht het bedrijf in Azië, en "Retona" werd verenigd met het eerste Sportage.

Extern, met name voor de auto om de lichtbakken, dicht op de radiator en buitenwaarts uitstekende vleugels die onafhankelijk van de kap, die doet denken aan Wrangler zijn. Bumpers en voetsteun zijn gemaakt van ongeverfd dik plastic, het frame van de voorruit, als een eerbetoon aan militaire stijl, versierd met decoratieve scharnieren simuleren venster kantelen op de motorkap.

Afmetingen van SUV 4 x 1,75 x 1,8 m, bodemvrijheid - 0,2 m voorzien gewichtenmachines -. 0,4 m, de toelaatbare massa en passagiers -. 1,9 m gecombineerde consumptiecirkel brandstofverbruik was 10 liter 100 km. De maximale snelheid die SUV kan ontwikkelen - 125 km / h.

SUV vervaardigd in drie twee-deurlichaam: four-behandelde metaal en een cabriolet met een zachte dekzeil en verdubbelt de bagageruimte achter de voorstoelen. Maximale bagagecapaciteit van 1200 liter. De tweeliter dieselmotor met vier cilinders turbo en 83 liter. met vijf-versnellingsbak, het stuurwiel, de macht -. heel fatsoenlijk prestaties voor een kleine SUV.

Kia Sportage

Alleen de eerste generatie van "Kia Sporteydzh" kan worden toegeschreven aan de SUV. Het werd ontwikkeld op het platform van Mazda Bongo, met dezelfde motor en de versnellingsbak.

Jeep verkocht in vier-deurs versie met een twee-deurs hardtop en soft-top. De productie begon in 1993 en uiteindelijk stopgezet in 2004.

Uiterlijk, het lijkt eenvoudig, niet te expressief, maar zeker, zoals dat hoort een jeep. Inside - heel comfortabel en efficiënt, met comfortabele zitplaatsen.

De afmetingen 3,76 / 4,34 x 1,65 x 1,73 m, bodemvrijheid - 0,2 m, gewicht - ongeveer anderhalve ton. SUV was uitgerust met twee-liter drie benzine- en twee dieselmotoren met handgeschakelde vijfversnellingsbak en vier-speed automatische versnellingsbak. Sportage werd versneld tot 100 km / uur gedurende minder dan 15 seconden, de maximale snelheid was dan 170 km / h. SUV was er zeker van, zowel op stedelijk straten smal, en off-road.

De eerste generatie had een duidelijk voordeel - het was universeel: SUV en SUV in een auto "KIA."

Sportage SUV-modellen van de tweede en derde generatie geleidelijk verloren dit voordeel en word klassieke crossovers.

De derde generatie, gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2010, in een modern crossover ontwerp, misschien met een zekere mate van sportiviteit.

De salon is afgewerkt met hoogwaardige kostbare materialen, management - nauwkeurig, kan de bagageruimte bijna vijfhonderd, en aan de gecombineerde zitplaatsen en alle veertienhonderd liter te houden.

Twee-liter benzinemotor capaciteit van 163 liter. a. en diesel - 136 en 184 liter. a. betekent een vijf- en zes-snelheid automatische overbrenging. SUV accelereert naar een benzinemotor 10,4 seconden, de maximale snelheid - meer dan 180 km / h.

Kia Sorento

Volgende klassieker "KIA" - SUV Sorento - voldoet aan de eisen van de Europese markt en het ontwerp en prestaties. Beste eerste auto's uitgerust met een benzinemotor van 2,4 liter en 139 liter. a. diesel en 3,5 liter inhoud van 194 liter. a. met een vijftraps automatische transmissie. Later motoren zijn vervangen door een meer krachtige, zuinige en milieuvriendelijke modellen.

Frame SUV "Kia Sorento" een vaste achteras is aangepast voor het rijden op de weg. Hij kon zelfs ford water obstakels te overwinnen tot een halve meter diep. Geproduceerde auto in twee versies: vierwielaandrijving en voorwielaandrijving van een stekker.

De tweede generatie van de Sorento, die in 2009 op de markt kwam, heeft niet langer een dergelijke off-road prestaties. Crossover heeft zowel binnen als buiten veel mooier geworden. Er waren meer moderne en krachtige motoren, vijf of zeven zitplaatsen interieur, assistent rijden van de berg, maar de vervoerder is uitgegroeid tot het lichaam volledig verdwenen all-wheel drive (er was slechts stekker) en een vermindering versnelling.

Na nog eens drie jaar kijkt "Kia Sorento" heeft nog moderner geworden, was er een meer krachtige (192 pk ..) benzinemotor. Maar dit is een volledige dochter, mooi en betrouwbaar, maar de crossover.

Kia Borrego

Een ander frame auto "KIA" - SUV (hieronder afgebeeld) Borrego. Full-length "Kia Borrego" is gemaakt voor de Amerikaanse markt in 2008, maar is nog niet gevonden zijn niche en van de markt is ingetrokken in 2011. Maar vandaag de dag, het kan nog steeds te zien op de wegen in Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Oost-Europa.

Onder een andere naam het wordt geproduceerd in Rusland in Kaliningrad "Autotor" onderneming.

Kia Mohave

Grote krachtige auto heeft een opmerkelijke wendbaarheid en beschikt over een ruime, op zijn zachtst, salon zeggen. Dit is de enige SUV in de line-up van vandaag auto "Kia".

SUV's range die ooit bestond uit deze jeeps Rocsta, Retona, Sorento en Sportage, zo goed als verdwenen, niet verkopen. Maar de ontwikkeling, op hen van toepassing, zijn ze niet verloren gaan. Ze vonden goed gebruik in "Kia Mohave."

Sinds 2008, de jeep heeft twee namen, verbeterde, steeds dure auto van de elite klasse.

Enorme pyatidvernyiy jeep zeven zetels zuinige dieselmotor uitgerust met een volume van 3 liter en 250 liter. a. met een acht-traps automatische transmissie. Verbruikt ongeveer 10 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus wordt versneld tot "weefsel" slechts 9 seconden, hoewel meer dan 2 m speling His weegt -. 0,217 m.

Frameconstructie biedt de mogelijkheid zware machine off-road omstandigheden als gevolg van de gelijkmatige verdeling van lasten om het evenwicht te houden om niet te kantelen of wiebelen op ruw terrein.

De benzinemotor van 4,6 liter inhoud van 340 liter. a. 8 is een cylinder overeenkomt milieunorm EURO V en is uitgerust met een 6-snelheid automatische overbrenging.

Als de eerste SUV "Kia" was een compacte en betaalbare SUV, ontworpen meer voor jongeren, het nieuwe model is een groot en erg duur, geschikt voor mensen met ernstige charismatische solide inkomen. Wat lot wacht hem, of de Koreaanse fabrikant aan de line-up voort te zetten en welke innovaties kunnen alleen maar gissen.