"Tavria" ZAZ-1102: technische specificaties en foto's

"Tavria" toepassing op voertuigen van klasse 2 (low-end-modellen). Aanvankelijk werd geproduceerd in een Sovjet fabriek, maar later werd het grootste deel van de lopende band hetzelfde, maar Oekraïne ZAZ. Eerste exclusieve instantie was de "ouder" voor een groot aantal verschillende modellen en hun wijzigingen, die zijn samengevoegd tot een grote serie.

40 kan herinneren diverse voertuigen bewegen. Het is vermeldenswaard dat ze in grote vraag van binnenlandse kopers. Het einde van een grootschalige introductie vond plaats in 2007.

De geschiedenis van de ontwikkeling van ZAZ "Tavria-1102"

De ontwikkeling van de nieuwe (op het moment) van de auto "Tavria" gestart vanwege de noodzaak om de Kozakken 966 model vervangen. Tegen het 70ste jaar het is gemaakt van twee versies van de auto als een sedan en hatchback. Maar aan de productie toestemming werd verkregen pas na 10 jaar. Na de release van een grote partij van de taak van het management veranderd deze machine. Er werd overeengekomen dat het model vergelijkbaar met de leider van de Europese verkoop (het is een "Ford Fiesta") zou moeten zijn. Een ervaren ontwerper, die werkt in een fabriek in Zaporozhye, niet eens gezegd dat de VS "kind" heeft niets gemeen met de reclame. Wanneer er helder posters en rollen van "Fiesta" de perfecte auto, in werkelijkheid is het niet veel van de specs te voldoen. Daarom ga rond het in technische termen, het was niet erg moeilijk en tijdrovend proces.

Sovjet-auto-industrie voortdurend moeten de fabrikanten volgens de "Tavria" te verbeteren, waardoor het steeds moeilijker taken en doelen. De eerste productie model, dat in de gehele Unie worden verkocht, is een voorbeeld, uitgebracht in november 1987 te worden.

Specificaties ZAZ-1102

"Rep" een lichaamstype hatchback deur 3. Passagiers fit 5 personen. Machine gewicht is iets meer dan 1100 kg. Voertuiglengte - 3.700 mm Breedte - 1550 mm en hoogte - 1400 mm.

De motoren hebben een inhoud van 1.1, 1.2 en 1.3 liter. Macht 53, 58 en 63 liter. a. respectievelijk. Maximale versnelling (rate) - 145, 158 en 165 km / h, afhankelijk van het aggregaat. Dial 100 km / h kan plaatsen voor 15-16 seconden.

Gedetailleerde beschrijving van de voertuigstructuur

• de achterklep van de machine is uitgerust met een speciaal slot, welke in aangebracht.
• Vet, of liever het systeem een gecombineerde type.
• Carterventilatiesysteem is gesloten en gaat door de carburateur en luchtfilter.
• Carburateur gemonteerd op de ZAZ-1102, een emulsietype.
• Het koelsysteem zich in de radiator, en schakelt automatisch indien nodig. De exacte locatie - een omhulsel.
• Ignition - batareechnoe. Kaarsen hebben een lengte van 18 mm inschroefgedeelte.
• Uitlaatgassen van de voertuigmotor (geluiddemper) ingesteld door de fabrikant.
• Clutch een droge type.
• Transmission - handmatig.
• De remmen zijn van verschillende types. Parkeergelegenheid - manueel de type, achter - drum en de voorkant - disk.

De volgende figuur illustreert een schema ZAZ-1102 (bedoelen wij de elektrische bedrading).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 begon te worden uitgegeven in 1991. De productie bleef tot 1997. In dit model, de stam heeft een volumevergroting. Er is een passagierszijde sofa. In tegenstelling tot de sedan data items zijn verschillende draagkracht. De tweede keer kwam de auto van de lopende band in 1999. Haar voorganger ZAZ-1102 is ver achtergebleven bij de ontwikkeling van de beschreven model. De nieuwe versie heeft de motor gemonteerd. Ik was van plan een grootschalige release van sanitaire wijzigingen, maar niet wensen te laten uitkomen.

Cargo model van "Tavria" was ZAZ-110 260 genoemd. Passagiersstoelen waren niet, behalve voor de stoel naast de bestuurder. De auto is in staat om ladingen te weerstaan tot 300 kg.

Volgende interessant model - ZAZ-110260-30. In deze modificatie kan het dak te vinden onder een gaatje antenne. De auto heeft een onderscheidend kenmerk - de aanwezigheid van de auto power op lage snelheid. Bumper aan speciale plug te installeren.

"Slavuta"

"Slavuta" ging van de lopende band 1999-2011. Het behoort tot de categorie «B». Settype lichaam liftbek. Motoren die zijn uitgerust met het datamodel, ontworpen voor 1.1, 1.2 en 1.3 liter (Otto), en 1.2 en 1.3 liter (injectie). Ontwikkeling van "Slavuta", die wordt geassocieerd met ZAZ-1102, ging uit van het feit dat de "Dana" voldoet niet aan de moderne eisen op het moment van de bestuurders, dus maakte geen gebruik van speciale vraag. Bijna zes maanden benzinemotor van 1,1 liter werd vervangen door een analoog van 1,2 liter. een auto met een injectiemotor tot 1,3 liter - en in 2002 de markt zal de duurste model voor de gehele periode van de release. Echter, de laatste optie niet benaderd te koop als gevolg van de verharding van de milieuvoorschriften. In januari 2011 hield de plantaardige productie van "Slavuta".

Het lichaam 5 heeft deuren, het is gemaakt van een geheel metalen materiaal en heeft een gesloten lagertype. De achterruit opent met de achterklep. Voertuig gewicht van 800 kg. Het volume van de tank - 38 l.

Motoren, die bij "Slavuta" waren geïnstalleerd, ontwikkeld en geproduceerd door Melitopol fabriek. Alle eenheden zijn ontworpen voor een 4 cylinder. De uitlaatpijp bevindt zich aan de linksachter. Ignition (ZAZ-1102 voorzien van een soortgelijk systeem) heeft batareechnuyu structuur en contactloze spanning van 12 volt.

"Dana"

assemblage van voertuigen in 1994 begonnen. Laatste instantie de lijn in 2010. "Dana" - winnaar van de 5-deurs lichaam, die aanzienlijke verschillen ten opzichte van het oorspronkelijke model heeft. Hoewel het is gebaseerd op de ZAZ-1102, maar de aanblik van een nieuwe auto is een originele en organisch ontwerp.

De standaardvoertuig kan dragen lasten tot 200 kg met vijf passagiers in de cabine. Met de motor, die op het model is geïnstalleerd, was het mogelijk om te voldoen, waardoor de originele "Tavria". In eerste instantie, de "Dan" van plan waren om het toestel uit te rusten met een capaciteit van 60 pk, die werd berekend op 5000 rpm, maar door een aantal redenen in de massaproductie van een auto met deze motor geen besluit heeft genomen.

«B» De auto behoort tot een klasse. Ze zette vierwielaandrijving. Transmission - handmatig en motor - carburateur.

"Pick-up"

Deze auto is een wijziging van het oorspronkelijke model van de "Dana". Elke koper kan aangepaste installatie zacht of hard top (optioneel), die gemakkelijk omgezet in een van-Trucking auto. Compartiment waar alle bagage wordt geplaatst, gescheiden van de bestuurders- en passagiersstoel, ten koste van de gewone glazen wand. Release van "pick-up", die is gebaseerd op de auto ZAZ "Tavria-1102" begon in 1992 en duurde tot en met 2014.

De units zijn geïnstalleerd op de machine, we hebben verschillende kenmerken met betrekking tot het volume van 1,1 tot 1,3 liter.

Het merendeel van de items werden geleend van de "Dana". Ze verschillen onderling de achterbumper, lampen van hetzelfde deel van de machine, het raam in de scheidingswand (in een nieuwe versie van het verscheen rooster). "Pick-up" is bijgewerkt spiegels en kantelen, die op het rooster van het vrachtcompartiment als suspensie kan worden gebracht, ook. Reparatie dit model, evenals reparatie ZAZ-1102, niet veel tijd, moeite en geld nodig. Daarom is deze machine is genoeg vraag.