Toyota Sera: evaluatie van modellen, foto's en beoordelingen

Auto Toyota Sera afgegeven voor vijf jaar. Deze machine is speciaal in dat het er is dat ontwerpers en ontwikkelaars van het bedrijf "Toyota" geëxperimenteerd met vormen van lichaam en exterieur. De zogenaamde "Biodesign" kwam naar smaak, niet allemaal, maar op dit product vond zijn koper.

Start van de productie

Ontwerp voor het eerst aan het publiek gepresenteerd in 1987 in Tokio. Deze machine gezien als een concept car AXV-II. Dat was de oorspronkelijke naam. De serie lanceerde met zijn grotere afmetingen en een sterkere motor. Om deze auto te bouwen, hebben de fabrikanten van zijn voorganger, de beste vastgesteld en een aantal nieuwe technologieën en originaliteit toegevoegd. Dus, bijvoorbeeld, Toyota Tercel modellen, werd besloten om de motor en de transmissie te nemen. En de auto, die bekend staat als de Starlet, nam de schorsing.

Tijdens de productie model heeft een aantal veranderingen ondergaan. Zij worden onderworpen aan exterieur, interieur en design. In onze tijd om een Toyota Sera vinden in goede staat - het is een zeldzaamheid. Werd uitgebracht op een zeer bescheiden aantal auto's uit het einde van de productie heeft meer dan twintig jaar, plus alles wat op de Russische automarkt wordt niet meegeleverd. Echter, veel fans kocht deze modellen in Japan en vervoerde ze aan haar. Dus soms kun je zo'n zeldzaamheid in Rusland te zien.

gebruikte technologieën

Toyota Sera was goed vanuit een technisch oogpunt. Ze schepte hydraulische stempelen, bijvoorbeeld. Voorheen werd gebruikt bij de vervaardiging van de reflector koplampen en andere delen van de ingewikkelde vormen. Maar de "Toyota" is uitgegroeid tot het eerste bedrijf dat besloten om deze technologie te gebruiken om een kap, staart en carrosseriedelen te creëren.

Meer gedurende de vervaardiging zogenaamde multiplunger ponsen toegepast. En high-speed drieassige snijden van het werkstuk speciale carbon dioxide laser. Volgens het model is te zien dat de experimenten is mislukt. Ook moet worden opgemerkt dat Toyota Sera is de eerste auto verscheen in de reeks, die is uitgerust met optische bundel schaduwmasker en de lens brandpuntsvlak. En toch is het op deze auto voor het eerst vastgesteld SLS luidsprekersysteem.

deuren

Het is vermeldenswaard dat de auto Toyota Sera, de foto is voorzien in het artikel, is het vaak aangeduid als seriële auto, waarvan het ontwerp werd voor het eerst toegepast deuren type "vleugels van een vlinder." Dit kan als waar worden beschouwd, zo niet voor de Alfa Romeo 33 Stradale, in de periode werd vrijgegeven 1967-1969 in het bedrag van 18 stuks. En toch, als het experimentele model van de Japanse uit te gaan alleen in hun thuisland, de deuren van dit type zijn bekend worden alleen door de auto's McLaren F1 en de "Enzo Ferrari".

Andere interessante feiten

Het is vermeldenswaard dat de mechanica van het openen van de deuren te ontwikkelen en specialisten te verbeteren "Toyota" voor drie jaar. Maar het model van Toyota Sera, blijkt uit onderstaande tabel, pochte een complex beglazing vormen. En niet alleen op de zijdeuren. Het heeft zelfs toegepast op de frameloze, geheel glazen achterklep. De meeste modellen werden verkocht in 1990, toen het begon de productie. Dan hebben we 11.200 voertuigen aangeschaft geregistreerd. Car minste kocht in 1996 - slechts acht exemplaren.

Over de bouw en andere functies

Dus, is dit model gemaakt in slechts een toerwagen-versie. En onder de motorkap verhoogde één soort - 5E-FHE (16 kleppen, 4-cilinder, 110 pk). De auto was voorwiel. Motor ontwikkelaars besloten om de akoestische inlaatspruitstuk niet te rusten, en omdat dat het motorvermogen is niet 115 en 110 pk. In de auto als gevolg van de bouw in de achterbank kan comfortabel te passen twee personen, maar drie zou te druk zijn.

Wat kun je ons vertellen over de functies van de andere modellen van Toyota Sera? Specificaties tot op zekere hoogte, kunnen potentiële kopers kiezen. Aangeboden als een uitvoering met 4-stap "automatisch", en met een 5-speed "mechanics". Voorzijde geventileerde schijfremmen waren geïnstalleerd. Een achterste - drum. Maar het was mogelijk voor een vergoeding op schijf uitgerust met ABS te verkrijgen. Receptie waren "McPherson" en achter - torsieas semi-afhankelijk.

Audio systeem SLS

Deze afkorting staat voor Super live Surround Sound, en is als volgt vertaald: "Superzhivoy surround sound" En het geluidssysteem juist radicaal anders dan de gebruikelijke. Het is dankzij het model van de "Toyota", uitgerust SLS, aangeduid als een aparte vergadering.

Dit systeem heeft tien geluidsbronnen. De kolommen zijn gerangschikt in de deuren, in hoeken en het midden van het paneel, op de hoedenplank en bagageruimte. het is ook uitgerust 2DIN hoofd eenheid met een ingebouwde effector en CD, FM, AM, en MD. Meer audio schepte 5-kanaals versterker en mechanisatie. Dwz actuatoren de akoestiek afhangt van de hoedenplank, om de richting van het uitgaande geluid de passagier te veranderen. En op SLS heeft drie werkingsmodi. "Normal", "Concert Hall" en "Stadium".

Interessant is dat de aanwezigheid van dit audio systeem om de machine niet alleen wenselijk, maar ook zwaar te maken. Het gewicht voegde ze 20 kilo SLS.

Tuning en Sport

Deze auto kan bogen op een goede dynamiek. Maar in de autosport, had hij geen toekomst. En niet alleen vanwege de beperkte serie. Ten eerste in het lichaam een lage torsiestijfheid. Ook op de machine praktisch onmogelijk installatie van de rolkooi. En het volume van de motorruimte is te klein. Hierdoor instellen van de andere motor mogelijk. Terwijl in Rusland op dit model, sommige automobilisten waren in drag racing en rally-sprints.

Maar in een ander gebied merkte ze dat ze Toyota Sera. Tuning volledig transformeert deze auto. Op basis van dit model, hebben we een groot aantal projecten. Styling, tuning, het bouwen van een show auto - waarom het niet alleen gebruiken.

Vond het vooral om deze auto liefhebbers transformeren. was zeer populaire plek onder de kap turbocharged 4E-FTE. Het volume is 1,3 liter, en macht - 135 pk Velen besloten om deze motor dat genereerde 180 pk te verbeteren Een diepe tuning kunt u ongelooflijke maken - breng het vermogen tot 300-350 "horses". Er zijn veel meer set turbine. Met het, kon de fabriek 1,5 5E-FHE vermogen van 400 "paarden" te genereren. Vaak professionals zet zelfs all-wheel drive transmissie en een mechanische compressor. Toch zijn er een aantal gevallen, wanneer de "Toyota" werd omgezet in elektriciteit.

Wat doen de eigenaren?

Voertuig Toyota Sera meestal positieve beoordelingen over. Ik moet zeggen dat de overgrote meerderheid van de huidige eigenaren kocht deze auto om te zetten naar uw smaak. Met voordeel is deze buitenste en binnenste styling.

Wie de auto, veel van wat het vervangen heeft verworven. Reinigingsnozzles, vervanging van de vonk en filters, een nieuwe generator / voor Toyota Sera, het herstel van het lichaam en de motor - dit is slechts een kleine lijst van werken. De auto is oud, want elke persoon die wil de eigenaar te worden, moet klaar zijn voor het proces van het herstel.

Maar wanneer de reparatie voorbij is, is het resultaat overtreft alle verwachtingen. Dat zegt elke persoon die deze machine bezit. PLANT 20-jarige "Toyota", als een nieuwe sportwagen. Snel, dynamisch, in het oog springende - is de perfecte optie voor mensen die auto rijden levensstijl voelen.

Nu kunt u deze auto in goede staat ergens vinden meer dan 250 duizend roebel. Er zijn ook kleinere prijs, maar in dit geval is het noodzakelijk om voor te bereiden op de beleggingen. By the way, als u deze auto's kunnen vinden in de verkoop, is het het beste om de versie te kopen met de "mechanics". De eigenaren zeggen dat de jaren geven hun kennis en model "machine" sterk samentrekkingen wanneer de overdracht switch.