Waarschuwing tekenen van verkeersregels. Waarschuwing verkeersborden en hun beschrijving met uitleg en commentaar. Wat zijn de waarschuwingssignalen?

Waarschuwingsborden (SDA) - is het belangrijkste onderwerp. En zelfs niet nodig om uit te leggen waarom. Immers, het tekenen - aanwijzingen dat de chauffeur dat hij moet wachten op de weg plaats, en hoe zich te gedragen in een bepaald geval te vertellen. In het algemeen is het thema is zeer uitgebreid, en het moet worden overwogen.

terminologie

Voordat u direct over de waarschuwingssignalen (SDA) te spreken, moet u kort vertellen over alle bestaande in principe. Het is noodzakelijk om te weten. Zo worden verkeersborden, tekens die een specifieke procedure vast te stellen voor het verkeer van auto's en andere voertuigen genoemd. Ze zijn een visuele waarschuwing van potentieel gevaarlijke en die wacht op de weg. ondertekent Ook - een hulp en een gids voor de beweging.

Wat zijn dat? Er zijn waarschuwingsborden (SDA vertellen over hen zo veel detail), verbodsbepalingen, verplicht, index, informatie, identificatie. Wegmarkeringen, overigens, en signalen van de verkeersleider, ook daarop van toepassing. Toch hebben voorrang merken, service en etiketten met aanvullende informatie. Zoals te zien is - veel van hen. Maar nu wil ik meer aandacht te besteden aan dit onderwerp, omdat de waarschuwingsborden. SDA zal helpen om het te begrijpen.

kenmerken

Wat u moet weten in de eerste plaats? Wat waarschuwingsborden - dit zijn tekenen dat de automobilisten over wat karakter draagt een potentieel gevaar op de hoogte. En volgens de ontvangen informatie, de bestuurder regelt al de snelheid en het nemen van andere maatregelen om de plot veilig te rijden.

Deze aanwijzingen zijn altijd geïnstalleerd op plaatsen waar sprake is van een gevaarlijke stuk weg, of je moet een speciale high-speed mode te volgen. Een andere kwestie vaak de omstandigheden (bijvoorbeeld, verminderde zichtbaarheid). Het is ook de moeite waard te weten dat deze symptomen niet altijd een witte achtergrond. Onlangs, om meer aandacht van bestuurders aan te trekken, maakt het een helder geel. Velen, het brengt in de vraag - of hetzelfde belang is het teken zodat heeft een witte achtergrond? Nou, je kan geen twijfel over te hebben. De waarde gelijk.

specificiteit

Wat u moet weten over de waarschuwingssignalen? PDD met de opmerkingen zullen helpen om te begrijpen. Dus, is het belangrijk om te onthouden dat deze indicatoren geen beperkingen te verdienen op de beweging van de automobilisten. Ze schrijven niet of te verbieden. Ze mensen over wat te verwachten volgende informeren alleen. Gekenmerkt door een driehoekige vorm en een heldere rode rand. Afbeelding binnen - zwart. En omdat deze tekens zijn van een waarschuwing natuur, zet ze op voorhand. Bijvoorbeeld, in het dorp - ongeveer 50-100 meter van de plaats waar begint het gevaarlijke gebied. En uit de stad, dorp of dorp -. Voor een afstand van 150-300 m Verhoging in verband met de snelheid. Immers, toen de stad tot een einde komt, de stuurprogramma's mogen rijden met een hogere snelheid. En terwijl een persoon loopt deze meter, heeft hij een beetje tijd om na te denken over hun volgende stappen.

Snijpunt met een tramlijn

Dit bord zou moeten zeggen. Zeker, weinig in welke steden hebben trams. Hoe dan ook, ze zijn niet zo gebruikelijk als taxi. En dit voertuig is "gebonden" aan de rails en het is dus zeer weinig manoeuvreerruimte. Omdat in trams hebben hun "rechten". En het belangrijkste is dat als de auto en dit voertuig heeft een gelijk recht om te reizen, dan is de tram rijdt eerste - ongeacht welke richting.

Aangewezen plaats waar de tramlijn snijdt de stroken en de rijbaan, teken, genummerd als 1.5. Het is gemakkelijk te leren, want het is vertegenwoordigd en dit voertuig. Maar dit betekent niet zet de pointer voor elke kruising. Het is verplicht om het te installeren waar de lijn is het snijpunt, dat wil zeggen, ga je gewoon naar de rand van de weg-as. Bij het oversteken van de merkbaar op het kruispunt, hoeft tekenen niet maken, want alles en zo goed zichtbaar is. Maar aan de gevelbeplating is noodzakelijk om de orde te herinneren.

De kruising van gelijkwaardige wegen

Een ander belangrijk onderwerp om te worden opgenomen, praten over de waarschuwingssignalen op de weg. Deze index wordt genummerd als 1.6. En het wordt gezet om de persoon te waarschuwen: het is wachten voor de kruising. En er zullen geen prioriteit borden of verkeerslichten. Omdat automobilisten heeft het recht door een opeenvolging van richtingen. Dit betekent dat de bestuurder altijd degene die gaat naar de rechterkant is te missen. Vergeet niet het is makkelijk. Genoeg om een eenvoudige zin te leren: "Wie heeft er gelijk - dat hij gelijk heeft." En de tijd rijp is, hij moet wijken.

Maar deze wijzer is niet in alle gevallen. In principe geldt hetzelfde als bij trams. Indien de kruising van wegen equivalente plaats op de kruising die zichtbaar is voor alle bestuurders van een afstand, het teken simpelweg niet nodig. Trouwens, als de rotonde en tram kruising, dan is dit voertuig een voordeel.

En wat te denken van het teken 1,7? Deze index, een waarschuwing dat de persoon zal moeten wachten in de voorkant van een cirkelvormige beweging op een kruispunt. "De verplaatsing van de ring", met andere woorden tijdens het spreken. Maar dat is een ander onderwerp - Journey of kruispunten. Het is eenvoudig en het is gemakkelijk te leren, vooral om wat tijd te doden in de ring.

Het echte gevaar

Waarschuwingsborden (SDA) en hun beschrijvingen moeten zo veel van hen weten dat ze de bestuurder daadwerkelijk te informeren over het echte gevaar. Bijvoorbeeld, de wijzer genummerde 1.9 stelt dat een persoon nadert de ophaalbrug of een veerboot. Dit betekent dat de zorg moet worden genomen met betrekking tot het in- en uitstappen. Het bepaalt meestal de plicht. Of een verkeerslicht. Het is belangrijk te weten dat deze pointer twee keer is ingesteld (altijd!). Ten eerste, het is gelegen achter de 150-300 meter voor de brug / veerboot, en dan - voor 50-100, die al direct voor hem.

risico's

Pointer 1.10 geldt ook voor de categorie van "waarschuwingssignalen". Met uitleg over alles is eenvoudig - het teken geplaatst op de wegen die leiden naar de zee. Op de index toonde een beeld van hoe de personenauto in de zee valt. Daarom staat het als volgt: "Als je de driver nu gaat niet naar links of naar rechts, zal er het beeld op het bord zijn!". Ook hij twee keer te stellen, zoals in het geval met de index 1,9.

Gevaarlijke bochten - het belangrijkste onderdeel van de SDA. Waarschuwing verkeersborden met uitleg in dit geval is eenvoudig te leren, omdat ze een curve simuleren van een pad waarlangs een persoon na een bepaalde afstand nodig is om de beurt gaan verbeelden. Dienovereenkomstig is het noodzakelijk om de snelheid (40 km / h) reduceren. Anders kunt u niet passen in. De gevolgen zijn meestal triest.

Klimmen, dalen en andere obstakels

Indicatoren 1.13 en 1.14 geven ook dreigend gevaar. Ze waarschuwen voor steile afdalingen en beklimmingen. En je moet weten dat ze niet in de voorkant van de "heuvels" worden gezet en net voor de echt gevaarlijke gebieden, waar de noodzaak om zo attent. Er is een complex opluchting zichzelf opstijgingen en afdalingen maximale steil en langdurige, en zichtbaarheid is vaak beperkt.

Pointer 1.15 waarschuwt dat binnenkort mensen zullen een onaangename fenomeen, namelijk de gladde weg onder ogen zien. Daarom is het noodzakelijk om te vertragen en heel voorzichtig zijn.

Wijzer op nummer 1,16 geeft een ruwe weg. Hobbels, kuilen, kuilen, het ontbreken van asfalt - dit alles zal passeren. En vermijd de "moord" van zijn schorsing, drive en persoonlijke zenuwen, snelheid minderen. Maar let 1.17 op de hoogte van de bult, dat wil zeggen, dat binnenkort zal worden "slapende politieagent". In de omgeving vaker zet de plaat met de maximumsnelheid.

Wat u moet weten?

Praten over wat de symptomen zijn een waarschuwing, niet om (tenminste in het kort) over de tekenen, die nog niet gekomen over te noemen.

Dus, 1.1 - zegt dat de aanpak van de r / w om de barrière te bewegen. 1.2 - bijna hetzelfde, alleen is er geen belemmering. Maar soms zo'n w / d-kruising heeft verkeerslichten. Single-multipath en r / w de weg - dit is misschien de enige tekenen, die direct voor de hindernis geplaatst. Ze zien eruit als een kruis over de streep. Ook zijn er aanwijzingen dat de aanpak r / w kruisingen hoogte. Het lijkt plaques met schuin afgebeeld rode lijnen. Er kunnen drie, twee en één. Elke lijn een aantal meters. Als drie van hen - dat zal bewegen door 150-300 meter. Two - 50-150 m One -. 50 meter.

Vrijgave van grind, gevaarlijke kant van de weg, vernauwing van wegen, zebrapaden, het uiterlijk van de kinderen op de weg, de deur naar de tunnel, laagvliegende vliegtuigen, transhumance, draaien, file, vallende stenen, wilde dieren - dit alles heeft ook een eigen benaming. Tal van tekens, maar minstens één happy - ze zijn wijd en zijd bekend, omdat ze verbeelden allemaal eenvoudig en duidelijk.

Het laatste wat je moet onthouden

Een ander punt dat het verdient om te worden verteld. Al voor een lange tijd hebben we gedaan een aantal wijzigingen in de regelgeving. Verplichting waarschuwingsbord op videofiksatsii - velen hebben gehoord, maar sommige nog steeds onopgelost vraag: "Is het echt te zetten?". En ja, het antwoord is ja. Het lijkt erop dat het niet allemaal van de waarschuwingssignalen wilt. Meestal is een blauwe rechthoek, die een camera met een flits toont. Vaak nog steeds is er een inscriptie: "Photo-video control" -, zodat iedereen is duidelijk over wat dit pointer informeert. En hij geïnstalleerd waar er een camera, schiet wat er gebeurt op de weg.

Hoe het mogelijk om zeker wist dat het thema is vrij uitgebreid. Maar het is niet moeilijk. Het belangrijkste ding met haar leren - wees voorzichtig en vergeet niet dat betekent dat de ene of de andere tekening. En ze zijn zeer eenvoudig en duidelijk.