Wat is een suspensie lager?

Op de schroefas in de auto is een belangrijk element genaamd "buitenboordlager". Het is noodzakelijk om een juiste positionering en propellorashartlijn, alsmede lezen en ladingsoverdracht zowel axiale als radiale handhaven. Een dergelijk voorwerp verschaft walsen rotatie en lineaire beweging langs de as, geproduceerd met de minste weerstand.

Buitenboord lagers structureel bestaat uit een metalen behuizing met daarin een opening, waarin de huls. Een tussenruimte daartussen gevormd is gevuld met smeermiddel, die een gemakkelijke beweging van de belangrijkste onderdelen toelaat ten opzichte van elkaar. Dit reduceert de wrijvingselementen tegen elkaar vermindert de thermische geleidbaarheid beschermt tegen negatieve omgevingsinvloeden, en verbetert ook de betrouwbaarheid en efficiëntie van het mechanisme.

De fundamentele operationele kenmerken en constructieve voordelen bezit buitenboordlager:

• trillingen;
• rustig;
• om bij aanzienlijke hoek- en radiale belastingen;
• effectieve bescherming tegen agressieve media;
• gemak van onderhoud.

De eerste tekenen van problemen worden beschouwd als een sterke invloed op het lichaam, die kan worden gevoeld door de zitting, enige tijd na dit, kunt u de brom en trillingen te ontvangen. Het meest voorkomende probleem is de veroudering en slijtage van het tandvlees. In dit geval moet u onmiddellijk het tankstation, omdat de buitenzijde geplaatste vervanging alleen bij het verwijderen van de gehele schroefas.

Hier zijn enkele richtlijnen voor het kiezen en de aankoop van het onderdeel.

1. Indien mogelijk, de aankoop lagers in gespecialiseerde mobiele winkels dat de beschikbaarheid van kwalitatief hoogwaardige en nieuwe apparatuur te garanderen. Net als bij de aankoop van tweedehands artikel, kun je niet eens voorstellen dat zijn leven, en kan daarom niet zeggen wanneer het zal mislukken als het op uw auto is geïnstalleerd.

2. Kies alleen originele onderdelen dat uw auto past. Indien het gewenste model is uit productie, is het noodzakelijk te verwijzen naar de fabrikanten. In dergelijke gevallen, het geeft een aantal aanbevelingen en geeft het voorbeeld van een vervanger die zo dicht mogelijk bij het oorspronkelijke ontwerp.

3. Controleer of er voldoende glijmiddel. Buitenboordmotor lager kan nu al worden gevuld met smeermiddel in de fabriek, en kon een "droge" vrij te geven. In het eerste geval, de mogelijke directe omgeving in de tweede moet je wat extra werk doen om het lager met vet vullen. Deze activiteiten zijn niet ingewikkeld en worden vaak beschreven op het etiket of de verpakking van het product.

4. Bij het kopen van een kraan is er geen speling. Gemeend wordt dat de aanwezigheid van speling in een nieuw lager - fabricagefouten, defecte producten en screening in de fabriek wordt uitgevoerd. Echter, niemand is immuun voor fouten. Daarom onmiddellijk wanneer Vendor de integriteit en bruikbaarheid van de verworven design.

Buitenboordlager - een integraal onderdeel van de schroefas, waardoor de levensduur van dit deel van de constructie afhankelijk van de aard van het bedrijf van het voertuig als geheel.