World Maritime Day: de geschiedenis van de vakantie, doelen en doelstellingen.

Zoals bekend is, het water neemt het grootste deel van het aardoppervlak. Zee, oceaan, rivier, meer - een onderdeel van de hydrosfeer, die verschillen in omvang, samenstelling en andere kenmerken. In de wereld zijn er in totaal 63 zee. Ook besloten zij de Aral en de Kaspische meren toeschrijven vanwege hun grote omvang.

Er zijn verschillende criteria die geclassificeerd zeeën .: Mate van isolatie van de oceanen, het oppervlaktewater temperatuur, zoutgehalte, oever inspringen, etc. Voor de grootste zijn de Middellandse Zee, Koraal, het Caribisch gebied, Arabische en andere zeeën.

World Maritime Day

Tijdens de 10e zitting van de vergadering van de IMO, werd besloten om de World Maritime Day vast te stellen. Sinds die tijd is dit festival wereldwijd erkend als een van de meest belangrijke data. In de periode 1978-1980. Het wordt gevierd op 17 maart. Na 1980 werd de vakantie vieren uitgesteld tot het uiterste week van september.

In elke staat, bepaalt de overheid de exacte datum naar eigen goeddunken. World Maritime Day behoort tot de internationale VN-dagen. In aanvulling op de vakantie, is er ook de Wereld Oceanen Dag, en anderen gewijd aan het water element. Ieder van hen zijn ontworpen om de aandacht te vestigen op de problemen van de mensheid hydrosfeer.

De doelstellingen en taken van de vakantie

World Maritime Day werd opgericht om problemen aan te pakken en problemen in verband met de navigatie op te lossen veiligheid op het water, evenals de negatieve gevolgen van menselijke activiteiten op het milieu van de menselijke biologische hulpbronnen. Breng enorme schade aan wateren, industriële ondernemingen samen te voegen hun drains. En de negatieve impact van het ongeval op olietankers, wat resulteerde in een enorme hoeveelheid olie in de zee valt, en de opwarming van de aarde, waardoor het niveau is 25 cm over de afgelopen 100 jaar, en anderen gestegen.

Giant dump gevormd in delen van de wereld oceaan, correleren met de grootte van kleine landen. Sea, ocean, en andere onderdelen van de hydrosfeer, evenals andere onderdelen van het milieu, vereisen een rationele en zorgvuldige houding, alsmede bescherming tegen schadelijke invloeden. Veiligheid op zee en bescherming van het aquatisch milieu - belangrijke kwesties die speciale aandacht nodig hebben.

scheepvaart

In 2016, de World Sea Day thema was: "Shipping. Onmisbaar voor de wereld" Van het totale aantal sectoren van de economie, dit is de meest internationale. Dit gebied werd geboren terug in het verre verleden. Sinds die tijd, en tot op de dag zeilen - dit is een zeer belangrijk onderdeel van het internationaal vervoer systeem.

In ontwikkelde landen, en de scheepvaart diensten aan meer dan 90% van de buitenlandse handel operaties. Het bedrag van haar aandeel in de internationale omzet van de goederen is ongeveer 62%. Schommelingen in de wereldeconomie is zeer beïnvloed door het aantal van de scheepvaart. De economische crisis leidt tot een vermindering van de vraag naar vrachtvervoer doorvoer waterweg. Integendeel, de opkomst van de mondiale economie veroorzaakt een toename van de vraag voor de scheepvaart.

Zeilen wordt beschouwd als voldoende gevaarlijke activiteiten. Schepen op zee, volledig aan de kracht van de elementen. En het is soms onhandelbaar. Het gevaar ook van piraten die rob koopvaardijschepen. Er is daarom behoefte aan een regelgevend kader eisen dat alle aspecten van de scheepvaart regeren ontwikkelen.

vervuiling van de zee door schepen

Zeevervoer, helaas, voor al haar verdiensten, is een bron van vervuiling van waterbronnen. Het komt in de werking van schepen, alsmede door ongevallen. Het eerste type verontreiniging gering in aantal zijn, maar het constant in de tijd. Als gevolg daarvan, vormden ze een chronische vergiftiging van het gehele mariene milieu.

Accidentele uitstoot komen minder vaak voor. Ze worden echter gekenmerkt door afvoer van een grote hoeveelheid gevaarlijke stoffen die onherstelbare schade aan het milieu kan veroorzaken. Aardolieproducten vormen het grootste risico voor het ecosysteem. Internationale Organisatie heeft een aantal regels die onder andere taken, en milieukwesties te reguleren. Dit is nodig om ervoor te zorgen dat de navigatie wordt elk jaar meer productiever en veiliger.

De activiteiten van de IMO

De Internationale Maritieme Organisatie tijdens haar bestaan heeft vele normen genomen om de veiligheid op zee en bescherming van het mariene milieu tegen verontreiniging te verzekeren door schepen. IMO heeft zich ten doel gesteld om continu verbeteren van de mechanismen die de technische, juridische en andere zaken op het gebied van navigatie. Te dien einde, de organisatie aanvaardt codes, protocollen, resoluties, conventies, doet aanbevelingen.

Hoewel de veiligheid op zee altijd de belangrijkste taak is geweest, regelmatig op de voorgrond treden, en andere problemen. Voor alle MRE voert actief werken om het meest effectief te voorkomen dat alle risico's en nadelige gevolgen.

Omdat het gebruikelijk om de Dag van de zee te vieren?

Laatste week van september - een belangrijke periode in het leven van die mensen die hun lot hebben verbonden met de zee. Het is in een van deze dagen, hebben we besloten om hun professionele vakantie te vieren. Echter, om toe te treden de viering zijn niet alleen vertegenwoordigers van de beroepsgroep, maar ook al diegenen die houden van de zee kan mijn leven niet zonder hem voorstellen. In veel staten in de dag hield een verscheidenheid aan tentoonstellingen, conferenties, milieu-forums. World Maritime Day - een belangrijke feestdag, waarvan het belang wordt erkend in de hele wereld.