ZIL 133 - een legende van de Sovjet-Unie

Met de ontwikkeling van de Sovjet-Unie zich geleidelijk ontwikkeld en vrachtwagens, want het was een integraal onderdeel van het vervoerssysteem van diverse goederen (stoymatelialov, eten en ga zo maar door). Het was een taak van de ingenieurs van het Moscow ZIL fabriek - om een nieuwe zware trucks kunnen heffen en transporteren van lasten tot 8 ton te creëren, en op hetzelfde moment was het noodzakelijk om rekening te houden met het uniform axiale belasting op de weg.

Aldus werd geboren legendarische drie-assig voertuig ZIL 133. werd in twee types: trekker ZIL belastingcel en een dieplader ZIL Tn. In de eerste plaats zijn ze ontworpen voor gebruik op autosnelwegen, waardoor asbelasting van 10 ton. Ook deze trucks gemakkelijk overwon de onverharde wegen. de mensen die ze kreeg de bijnaam "krokodil" voor zijn oorspronkelijke uiterlijk.

De nieuwe drie-assige truck modellen werden gemaakt op basis van de ZIL 133 G1, die werd geproduceerd sinds het midden van de jaren '70 van de vorige eeuw. Ondanks dit, een reeks van auto's "rs" veruit superieur ZIL G1 technische eigenschappen.

Auto's waren uitgerust met een diesel motor KAMAZ 740 met een vermogen van 210 pk. Deze motor is speciaal ontworpen door een vrachtwagen ZIL 133 rs.

In de Sovjet-tijden, deze trucks waren de echte koning van de weg op een lijn met vijfhonderd vrachtwagens brengen en krachtig KAMAZ. Nu zijn deze ZILy zeldzaam, maar als er een echte sensatie onder de voorbijgangers, want niet elke dag dat je dit wonder van de technologie te voldoen.

Vrachtwagen voorzien van een metalen cabine met drie zetels. De lopende band na elkaar gingen gekoeld, vlakke en geïsoleerde bestelwagens. En allemaal waren ze voor interregionale en internationale transport.

Een paar woorden over de kanteling vans

Deze modificatie rn ZIL was de meest populaire en de meest populaire op het moment (net als nu). Het laadplatform is een metaalsubstraat, houten plank, en een verwijderbaar gestel en een luifel. Met het oog op tal van 8 ton te dragen, was het niet nodig om de trekker te veroorzaken - was genoeg om de wagen trekhaak merk GKB. Volgens de technische gegevens zoals trailer volledig vervangen de trekker.

ZIL tractor

Uiteraard zijn de hierboven beschreven trailer niet geschikt voor het transporteren buitenprofieltransport (bijvoorbeeld 12 meter rails en leidingen). Met deze taak perfect omgaan ZIL truck load cell. Het zou de verschillende trailers "ODAZ", "Maz", "NEFAZ" enz. Aan te vullen Met deze truck is veelzijdiger geworden. Vervoer, bijvoorbeeld voor voldoende metaal van het platform board sluiten en voor het transporteren van levensmiddelen geschikt koelwagen. En om snel lading af te leveren op ruw terrein en een nat wegdek, de ontwikkelaars verschaft afhankelijk van een differentiële vergrendeling, die wordt bestuurd door een speciale pneumatische kamer.

Er wordt gezegd dat de twee voertuigen zijn ontworpen voor gebruik in extreme temperaturen van -40 tot +40 graden Celsius.

ZIL 133 rs: technische specificaties overtreffen alle prestaties!