GAS 24: motoronderdelen en interieur

Vandaag GAZ 24 "Volga" heeft vele voordelen. Ten eerste, het is ruim en comfortabel (op dat moment was de beste onder de vertegenwoordiger van de Sovjet-Unie auto). Ten tweede is het zeer gemakkelijk te onderhouden. Ten derde, in de "Volga" trekt de beschikbaarheid van reserveonderdelen en hun lage prijs. Echter, naast de GAS 24 heeft nadelen. In het algemeen zijn ze in een zwakke dynamiek, en niet een zeer aantrekkelijk interieur. En om deze auto een echte muscle-car, hoe was de legendarische "Ford Mustang" in de jaren '60 te maken, auto-eigenaren zijn het verbeteren van de "Volga" door af te stemmen. Hoe dat te doen? Ontdek in dit artikel.

motortuning

GAZ 24 was uitgerust met oude en kleine motoren Oeljanovsk productie. Zijn macht is duidelijk niet voldoende om de machine normale dynamische acceleratie en high-spirited beweging te waarborgen. Daarom, om het te maken een hoog koppel, automobilisten moeten gaan naar verschillende trucs. Chip-tuning onmiddellijk verwijderd van de wegen van verbetering, sinds de jaren '60 van de vorige eeuw over alle elektronica en de computer niet eens van gedroomd. Er is een meer realistische manier waarop u kunt proforsirovat motor GAZ 24 - tunen van de carburateur.

Dus, eerst moeten we de werkende arm van het systeem te verminderen. Om dit te doen, uit te breiden we het mechanisme 180 graden. In dit geval is de gas kamer ik klepinlaat. Dan kunt u aandacht besteden aan de jet. Gevestigde mechanismen onmiddellijk veranderen om productiever te maken. U kunt produceren ook een reeks van mechanische werkzaamheden en de werking te verhogen volume van de motor. Hiervoor boring cilinderkop. Yourself het kan worden gedaan, alleen al omdat dat dit werk vereist speciale apparatuur, vaardigheden en kennis. Daarom, alvorens een GAZ 24 tuning, wees voorzichtig met de keuze van een specialist, die een saaie eenheid zal produceren. Ook, vergeet niet over de zuiger. Het beste is om het personeel te vervangen op gesmede onderdelen. Deze zuigers zijn veel lichter dan de standaard, wat bijdraagt aan een lagere luchtweerstand.

Wat hebben we de uitgang te krijgen?

Door middel van deze acties kunnen we ervoor zorgen dat de "Volga" op de 4e versnelling een snelheid van 150 kilometer per uur bereikt. Dynamics zal aanzienlijk toenemen, en het brandstofverbruik - geen (of slechts een 5-10 procent).

GAZ 24: tuning Interior

En nu gaan we aan het interieur. In de eerste plaats aandacht besteden aan de finish. Het moet worden vervangen door een nieuwe. Hier in de voorkant van de automobilisten te openen twee paden, of liever gezegd, twee varianten van tuning. Oorsprong - terugwinningseigenschappen voormalige inwendige GAS 24. Tuning de reconstructie van de schaaldelen, dons en kunststof zijn. Zo zal uw salon niet worden overladen met onnodige elementen en modern "wendingen". De tweede manier - om het interieur te veranderen aan de meer sportief. Dan moet je om te werken aan elementen van de neonlichten, vervanging van zitplaatsen, deur kaarten en afwerkingen. Veel fans van de sport tuning geadviseerd om onderdelen gemaakt "onder carbon" te installeren. Het is ook mogelijk om een reis computer en het stuur te monteren om te veranderen naar een meer sportief.

Verbeter uw GAZ 24! Tuning gemaakt met hun eigen handen - het is niet alleen spannend, maar ook zeer effectief proces.