Herziening van de nieuwe 2013 RAV4

Toyota is geworden nadat de oprichters klasse van compacte crossovers. In 1994, de automaker voor het eerst gebracht op het display zijn eerste Toyota RAV4. Ondanks het feit dat sinds het duurde een lange tijd, was er een enorme hoeveelheid licht SUV's. Dat Toyota RAV4 blijft de leider in dit segment. Dat er slechts een bedrag van 4,5 miljoen voertuigen verkocht voor het 20-jarig bestaan.

Wat is het goede van de nieuwe generatie auto New RAV4 (2013)? Laten we beginnen met het ontwerp. De nieuwe auto heeft een enorme voorbumper, grote deuren, verlichting profiel, grote lichten. Al deze elementen maken de auto-vertegenwoordiger. Ontwerp meesterwerk hier niet ruiken, natuurlijk, maar het effect dat ze willen bereiken, hebben ze bereikt.

Hetzelfde geldt voor het interieur. Echter, hier is de situatie zelfs nog beter. En als je kunt werken aan het exterieur, het interieur al bijna perfect. Het is verrassend dat ze het niet verwennen met hun innovaties. Dit geldt voor een twee-verhaal van de console, dat was een interessante ontwikkeling in de RAV4 (2013).

Binnenin zijn er meer hoogwaardige materialen. De plastic look en feel werd meer aangenaam, was er een lederen bekleding. Standaarduitrusting omvat cruise control, regen sensoren en lampen, verwarmde zetels, een stuurwiel en een aanraakscherm. Salon is rijker geworden, als we het vergelijken met het vorige model.

Producenten hebben besloten te leveren aan ons land een modificatie, die is uitgerust met een 2,5 liter motor gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving. Alleen high-end versies zullen rijden op onze wegen, genaamd "Elegance Plus" en "Prestige Plus".

Opties "Elegance plus" is uitgerust met lederen interieur, bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar, twee-band climate control, xenon elektronische aandrijving voor de laadruimte deur, evenals keyless start motor RAV 4, 2013. Met betrekking tot de complete set van "Prestige Plus", dat de toevoeging van de Het omvat een systeem voor het bewaken van blinde vlekken. Beide zijn voorzien van de 6,1-inch display en drukknop start.

Daarnaast moet worden opgemerkt dat de 2013 RAV4 heeft een sport-modus. activering knop is gemakkelijk te bereiken op de middenconsole. Uitvoeringen met automatische transmissie een knop «ECO» de mogelijkheid van een tweestanden verwarmde stoelen en een USB-ingang en een 12-volt stopcontact.

Op de weg RAV4 2013 gedraagt zich met waardigheid. Het is verrassend eenvoudig te bedienen en rolt niet op de coolste hoeken. Daarnaast is het zeer aangenaam om te rijden, omdat de schorsing is zacht genoeg. Gezien het feit dat de fabrikant speciaal aanpassen voor ons land, kan geen claims niet zijn. De enige vraag voor de Japanse: "Waarom heb je bodemvrijheid voor ons land te verminderen?". Omdat nu het inlaatspruitstuk slechts 17 cm boven de grond. Het antwoord op deze vraag die we hebben gevonden. Dat de specifieke opstelling van de motor niet is toegestaan om het anders.

Kunnen verstoren de eigenaar en het brandstofverbruik. En als de Europese modellen verbruiken ongeveer 13 liter per honderd, dan hebben we dit cijfer stijgt tot 15-16 liter. Te veel voor een compacte crossover RAV4 2013.