Aleksandr Ivanovitsj Pokryshkin: biografie. Hoeveel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin?

In 2018 markeert jaar de honderdvijf jaar, bekend gevechtspiloot, die de eerste in de geschiedenis van ons land is een held van de Sovjet-Unie drie keer te worden. Het is tijd om goed te kijken naar de lange-gebeurtenissen in het verleden, om de feiten met de nieuwe, onlangs gepubliceerde gegevens te verifiëren en te proberen om het antwoord te vinden op de vraag: "In werkelijkheid, hoeveel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin" Air Marshal en was in het leven zeer beroemd, en vandaag interesse in de bekende piloot tot niet minder geworden. Historici op zoek gaan naar oude documenten in het archief uit te vinden hoe veel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin eigenlijk. Deze veel certificaten sterk uiteen.

biografie

Pokryshkina Alexander Ivanovich land zal het nooit vergeten, want het is zo'n grote persoonlijkheid en wordt aangedreven door het stuur van haar verhalen. Hij werd geboren in een arbeidersgezin, geboortestad werd Novosibirsk (toen Novonikolayevsk). Na zijn afstuderen aan de zeven klassen van de school, besloot hij om in de voetsporen van zijn vader en nam een "Sibkombaynstroy" factory (nog steeds de leidende onderneming, zij het op een ander wordt genoemd) eenvoudig gereedschapsmaker. Er is ook twee jaar bestuderen van deze specialiteit in de school fabriek training. Sinds Pokryshkina biografie begon in februari 1913, de koning tijd dat hij zich kon herinneren, was het helemaal een man van een nieuwe formatie - de aanhoudende en getalenteerde in werk en studie, vrijwel alle jongeren van de eerste decennia van de Sovjet-land. In 1932, de "zieke air" Alexander Pokryshkin, wiens biografie vanaf dat moment werd alles te maken met de luchtvaart. Hij ging de derde militaire vliegtuigen school. Bijna alle van de jongens en veel meisjes uit die tijd wilde piloten worden, en voor velen het bleek, omdat de overheid dan deed alles om het vliegtuig te ontwikkelen.

Pokryshkin Aleksandr Ivanovitsj afgestudeerd aan de school dit heel goed, en werd voor cursussen te verbeteren tot Leningrad gezonden, en aan het eind van 1934 al toegewezen aan de glorieuze Taman Infantry Division - senior vliegtuigen technicus niveau. Ze werd gestationeerd in Krasnodar, waar een jonge technicus en diende voor vier jaar, steeds dromen van de piloot beroep. Pokryshkin Aleksandr Ivanovitsj niet alleen droomt het - hoe kan - gehandeld. Bijna veertig rapporten schreef hij aan de autoriteiten met het verzoek om het te doen toekomen aan de Flight School, maar hij was een groot specialist, en deze techniek bazen niet willen verliezen. Pokryshkin Aleksandr Ivanovitsj wordt verworpen door, maar aanhoudend bleef onafhankelijk vlucht geschiedenis, wiskunde, natuurkunde, militaire geschiedenis, beschrijvende meetkunde, zelfs fysiologie te bestuderen. En dan een andere weg vind ik.

Pilot!

In september 1938 Alexander nam Pokryshkin volgende vakantie, maar ging niet naar rust. Hij kwam tot de Krasnodar vliegclub en doorgegeven voor zeventien dagen, een twee jaar durend programma allemaal uitstekend. En toen schreef ik veertigste verslag, waaraan een certificaat van voltooiing. De autoriteiten moesten overgeven, en al hij cum laude in november van het volgende jaar dat hij afstudeerde aan de Kachin Militaire Luchtvaart School. Nu was hij een piloot, en binnenkort zal het mogelijk zijn om te berekenen hoeveel vijandelijke vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin. In de vroege winter van 1939, was hij een piloot vijfenvijftigste Fighter Regiment in Odessa. Twee maanden voor het begin van de oorlog in het kader van re-Pokryshkin één van de eerste beheerst de MiG-3, herbeplanting met tweedekker I-15. In 1941 was hij een hogere luitenant en plaatsvervangend squadron commandant. Natuurlijk, het front kwam uit de eerste uren van de oorlog. Tot de herfst van 1942, vloog hij aan boord van vliegtuigen Yak-1, I-16, de MiG-3, en in 1943 probeerde hij om te vliegen op de Amerikaanse "Cobra" (P-39) en zeer onderscheiden in de gevechten in de Kuban.

Tegen die tijd was het al mogelijk om te zeggen hoeveel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin. Door mei 1943 had hij 354 sorties, 54 luchtgevechten, neergeschoten 19 vijandelijke vliegtuigen, waarvoor hij de titel van Hero hem toegekend, onderscheiden met de Orde van Lenin en de Gold Star. In augustus van hetzelfde jaar behaalde hij een tweede Zototuyu Star. Hoeveel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin in zo'n korte tijd? Dertig! Persoonlijk! En dat is niet alles. De 1943 militairen moeilijk jaar bracht hem en de derde dezelfde beloning. Vijf honderd en vijftig sorties honderd zevenendertig luchtgevechten, vijftig neergehaalde vijanden! drie keer de held - vele beroemde helden zijn geboren om onze onrustige land, maar Alexander Pokryshkin! En de allereerste! Sinds mei 1944 beval hij de Fighter Division Negende Wachten tot het einde van de oorlog, die eindigde in de rang van kolonel. Op de Victory Parade in juni 1945 de pilot uitgevoerd Pokryshkin voor banner.

Wat er daarna gebeurde

Direct na de oorlog, leerde hij niet in de Frunze Militaire Academie, waar hij afstudeerde in 1948, en vervolgde zijn studie aan de Militaire Academie van de Generale Staf. Vervolgens wordt een iets minder dan vijfentwintig jaar was de meest verantwoordelijke posities in de strijdkrachten van het land. In 1953 werd hij algemeen, en in 1972 - Marshal, vervolgens gingen DOSAAF Sovjet-Unie. De Novosibirsk Region werd verkozen tot afgevaardigde van acht opeenvolgende oproepingen, was lid van het presidium van de Sovjet-Unie Opperste Sovjet. En hij schreef een fascinerend boek, die uit de Sovjet-jeugd wordt gelezen. We hebben genoten van een speciale liefde "Wings of vechter," Ken uzelf in de strijd "" Skies of War. "

Homeland verdient een uitzonderlijk getalenteerde piloot beoordeeld op basis van verdienste. In aanvulling op de drie gouden sterren van Hero, in Pokryshkina zeventien bestellingen en vele medailles ontvangen tijdens de oorlog. Van deze negentien awards hebben om de held uit andere landen komt - Azië, Afrika, Europa. Zelfs de Verenigde Staten ontvingen deze effectieve piloot van zijn gouden medaille "Voor service en reparatie in Battle", die hij kreeg in opdracht van president Roosevelt. In 1993, een van de kleine planeten werd bekend als "Pokryshkin", en in 1995, geopend in Novosibirsk naam Pokryshkina Museum. In 2000 ontving de Novosibirsk metro station "Pokryshkinskaya", en in 2005 op dezelfde plaats, op het Karla Marksa Square, werd een monument opgericht om de beroemde piloot. Monument voor Aleksandru Ivanovichu Pokryshkinu daar en Krasnodar. In Rusland en Oekraïne, zijn veel straten vernoemd naar de held. Ter ere van maarschalk en landgenoot Novosibirsk regio is een medaille Pokryshkina die bijzonder voorname mensen die een bijzondere bijdrage aan het militair-patriottische opvoeding hebben gemaakt aan te moedigen, te bestrijden bereidheid van ons land te behouden, in het voortbestaan van het geheugen van Siberen die in de Grote Patriottische Oorlog en de daaropvolgende oorlogen vastgesteld.

persoonlijke kwaliteiten

Tijdens de oorlog, heeft niemand anders een held drie keer worden, en slechts zeven van onze piloten waren in staat om bijna net zo veel, hoeveel vliegtuigen neergeschoten Pokryshkin kloppen. En Kozhedub en Zhukov begon drie letters na de overwinning. In 1944, de Amerikaanse president riep Alexander Pokryshkina beste lucht ace. Maar niet alleen vanwege de impact. De resultaten verscheen niet op zichzelf. Pokryshkin uitgevonden en een heel andere tactiek van de lucht te bestrijden ontwikkeld. Bovendien probeerde hij het en geïmplementeerd, riskeren niet alleen hun eigen leven, maar ook een goede naam. Over hoe hij zijn theorie in de strijd praktijk Pokryshkin Aleksandr Ivanovitsj, hoeveel vliegtuigen neergehaald nadrukkelijk uit te voeren - geparadeerd om hem te geloven, begreep het belang van de nieuwe theorie is een apart verhaal.

Pokryshkin man was niet alleen een zeer gemotiveerd, altijd streven naar dit doel. Hij was zeer flexibel, in staat om zijn onschuld te bewijzen, niet afkomstig van de ene kant van het probleem, als de andere, en met de derde. Bovendien, het gevoel van rechtvaardigheid in het werd aangescherpt, zodat het voor haar al de rest is gemakkelijk op de kaart te zetten. Er was een dergelijk geval in de geheugens Basil Sevastianova, Pokryshkina collega beschreven. Alarm zevenendertigste jaar, golven van arrestaties zijn vijanden van het volk. Door Aviagorodok waarbij Pokryshkin vliegtuigen technici werkten ook repressie wordt niet doorgegeven. Aangezien de vrouw van de gearresteerde piloot uitgezet met de kinderen direct aan de straat in de stromende regen, Pokryshkin gestopt, terwijl de andere, het verlagen van zijn ogen, rende langs. Toen hij hoorde wat er gebeurde, vroeg hij Basil om te schuilen hem en zijn kamer gaf deze familie. Zelfs na de waarschuwing van de gevolgen te helpen familieleden van een vijand, is hun beslissing niet veranderd, zei dat vreest niets, maar het huilen van verdriet kinderen. Het was een leven principe, en volgde hem Pokryshkin altijd, tot het einde van zijn leven. Hij had ook zijn kinderen. Met zijn vrouw Mary ontmoette ze in 1942 - aan de voorzijde. Zoon Alexander en dochter Svetlana was iemand te zijn.

tactiek

In de vroege dagen van de oorlog, na een aantal gevechten Alexander Pokryshkin besefte dat onze vliegtuigen achter niet alleen technisch, maar ook tactisch. Het was een briljante piloot, en dus tot de conclusie gekomen dat we nieuwe methoden van oorlogvoering, die zal helpen om deze onbalans te overwinnen nodig. En meteen begon ik om nieuwe technieken, vlucht uitvinden, begon het boek, dat een nieuwe tactiek heeft ontwikkeld, en de vechter in de strijd. Ze al snel gevuld met grafieken, tabellen, notities. En hun ideeën voor zakonspektirovat, moet u zelf controleren Pokryshkin Alexander, een korte beschrijving van het zoeken naar oplossingen, betekende fouten, benadrukt geluk. Dit alles is zeer vaak op gespannen voet met de instructies die zijn ontwikkeld voor de toepassing van de Air Force.

De effectiviteit van de strijd bazen kon niet overtuigen. Daarom is voor de eerste paar tientallen verslagen vijanden Pokryshkin kreeg geen lof, en schelden voor het gedrag van de strijd is niet in overeenstemming met het recht. Maar hij kon niet trekken uit hun onderzoek piloot. Vreemd om te zeggen, hoe meer sterretjes verschijnen op de romp van de neergehaalde vijandelijke voertuigen, het krijgen van de gespannen verhoudingen met de opdracht. En tenslotte, in 1942, de beste lucht ace uit de partij gezet, zet de wachthuis en verzamelden zich op te geven voor de krijgsraad voor het schenden van de instructies van oorlogvoering. Lucky - het kwam veel hoger staan autoriteiten en vroeg om een nieuwe tactiek in de strijd te zien. Pokryshkina vrijgegeven aan Flight eigen handschrift te laten zien. En het vliegtuig Pokryshkina toonde alles wat hij kan. De bazen waren zeer tevreden. Echter, vroeg instructies niet meer te breken. Hoe is dit mogelijk voor een echte genie? True genie nooit trekt zich terug uit het niet.

Kuban

In waren de Kuban felle gevechten, heeft de piloten geen tijd om genoeg slaap te krijgen. Commander - legendarische Konstantin Andreevich Vershinin - zagen piloot Pokryshkina in: recht voor zijn ogen een lucht ace na de andere vier vliegtuigen neergeschoten één. Vershinin onmiddellijk overhandigd Alexander Pokryshkin Orde van de Rode Banner, en veroordeeld tot de titel van Hero in te dienen. In mei 1943, een vergadering van de bevelhebbers van de Zuidelijke Front, luchtvaart, waar de commandant geroepen en Pokryshkina. Alexander om te zwijgen, en er was niet van plan te schamen. Hij vroeg om te spreken en zei scherp dat alle oude voorschriften piloten en alle instructies zijn niet behulpzaam en schadelijk, ze moeten worden vervangen ten minste omdat onze piloten omdat ze sterven te vaak.

Maar toen zei hij dat de nieuwe methode is, en schetste de ontwikkelde en herhaaldelijk testen uw eigen tactiek. Zittend in de hal van de generaals en kolonels werden verbaasd, niet ongekende zelfvertrouwen, niet uitzonderlijk moed geplukt ergens Pokryshkin. Waarschijnlijk, als de bom in de kamer ontplofte, zou het niet zo verrassend. De volgende spreker was en vatte de zelf Vershinin. Ten eerste, gaf hij toe dat de fouten en tekortkomingen in de organisatie van onze strijd is echt veel, en Pokryshkin honderd keer gelijk. Dan van het voor alle aanwezigen een order ontvangen: ervaring Banden onmiddellijk vast te stellen, en het hoofdkwartier van het leger moet onmiddellijk bereid een richtlijn om alle troepen in de generale staf, waaronder die operationele procedures moeten worden veranderd. Hier was het in Pokryshkina finest hour! De nieuwe gevechtstechnieken echt bewees zijn doeltreffendheid in militaire operaties in de Kuban. Een praktijk hebben vrij snel bleek.

Hoe hij gestreden Pokryshkin

Hij nam altijd de meest gevaarlijke, het moeilijkste: aan de commandant van de groep kloppen, om de meest ervaren en agressieve chauffeurs te identificeren. Alle toonaangevende Pokryshkin op zich nam. De Duitse azen had hetzelfde systeem: een eskader voert de meest ervaren, en altijd - de commandant. Wat leidt de aanval? Volgens aanvaller concentreerde het vuur, dat is, alle wapens en alle wapens vliegende bommenwerpers proberen om zijn meester te beschermen, en draaide rond een zwerm vechter escort. Geteld: op het moment van de aanval de aanvaller vechter moet voorkomen dat per seconde en een half duizend granaten en kogels. Commandant van de groep strijders om nog harder aan te vallen. Toch is er in de hemel, de Duitsers waren in staat om de beste te bestrijden, als ons niet geleerd.

En Pokryshkin leerde - vakkundig en aanhoudend. Zijn ondergeschikten begrijpen innovaties en vestigde ze in de strijd met dankbaarheid. In de eerste plaats, want het bleef in leven, en ten tweede omdat dezelfde geworden azen. The Guards Regiment, waar hij Pokryshkin, beroemd geserveerd voor zijn studenten: dertig Gerov Sovjet-Unie maakte deze heerlijkheid. Pokryshkin uw persoonlijke account neergehaalde vliegtuigen steeg niet te wijten aan hun eigen podchinonnnyh hij heeft ze in leven waren. Hij zei dat ze samen veel meer nasshibayut. Vaak is het het laatste moment gooide de doelstelling die al op de radar, die reeds omhoog heeft gebracht en opgeleid, en alles te haasten om de redding van de piloot om zijn squadron was. Veel Pokryshkina grote verdienste in het feit dat geen van zijn slaven overleed in een van de gevechten. Zelfs neergehaalde vijanden als ze niet staan. Zonder hun studenten, zonder vrienden, hij kon zich niet voorstellen leven.

bescheidenheid

Na de presentatie van de derde Golden Star van Pokryshkin leerde het hele land. Alle grote kranten van de wereld waren zijn portretten. Toen kreeg hij het bevel van de divisie en orde dragers opgesteld in 1108, met inbegrip van bijna zestig helden van de Sovjet-Unie. In totaal, alle piloten divisie klopte meer dan duizend vijandelijke vliegtuigen. Op alle fronten reden we naar Pokryshkin naar ervaring.

Toch Pokryshkin Aleksandr Ivanovitsj neergehaald veel vliegtuigen? Officieel - negenenvijftig. Redacteur van zijn memoires "jezelf kennen in de strijd" Eugene Podolsky geprobeerd om uit te vinden nauwkeuriger de figuur, zoals veel goed geïnformeerde mensen zeiden dat ze erg laag was. Pokryshkin haalde zijn schouders op en zei dat het niet zo belangrijk is, hoe belangrijker het is dat de gehele divisie in 1147 neergehaald de Duitse azen.

notebooks piloot

Maar vijf jaar later, toen de briljante piloot leefde niet meer, zijn weduwe, Mary Kuzminichna geopend persoonlijk archief Alexander Pokryshkina. Dit zijn dagboeken, brieven, en vooral - notebooks bewaard oorlog wanneer een wettelijke precisie nauwkeurig alle verslagen luchtvaartuig opgenomen - type, de locatie en de omstandigheden waarin de fout. En het enige record dat grondtroepen officieel bevestigd. Een Pokryshkin vochten niet alleen als een vechter, maar ook om verkenningsvluchten uit te voeren. Hij ontmoette vaak de vijand alleen over de Zwarte Zee, waardoor de dood van een vijand, niemand kon documenteren. Daarnaast Alexander Pokryshkin begrijpen de opwinding van de jonge piloten voor de uitkomst van gevechtsmissies, hun gevoelens over het gebrek aan ervaring, dat is waarom ze niet op de vijand machines vallen, zo vaak aangedrongen jongens die Nazi vliegtuig neergehaald - voor hun rekening.

Alle 1941 voor het eerst en bijna de hele 1942 jaar, toen onze leger terugtrekken, met eerst een absolute puinhoop, die kan worden bevestigd? Niet aan hen. Er was zelfs een geval waarbij het gedeelte afkomstig uit de omgeving met de gevechten, kon het personeel niet documenten op te slaan, verbrandden hun complete machine - Vlucht en boeken, waaronder waar Pokryshkina werden geregistreerd vijftien vliegtuigen neergehaald door hem persoonlijk.

En hier zijn ze alleen vermeld in de notebook, die we zagen na de dood van maarschalk. Pokryshkin zichzelf niet alleen aangedrongen op de "auteurschap", maar wist dit geval niet te vermelden - dat verbrand, brandde het af. Hij leidde nooit een gesprek over zich persoonlijk en op hun eigen merites. Echter, na de dood van Alexander Ivanovich, onderzoekers aangetoond dat er minstens 116 waren.

Alexander - een verdediger

Maar de verdiensten van de andere sprak luid en aanhoudend. Michael Devyatayev, degene die gestolen uit het kamp "Heinkel-111" en bracht onze gevangenen op, alleen maar omdat Pokryshkin kreeg een held, en dan na veel moeite. Na de oorlog, van het krijgsgevangenenkamp (het was een Amerikaanse band!) Ze werden gered lievelingsleerling Ivan Babak, die meer dan veertig vijand aces sloeg en die vóór de tragische vertrek Pokryshkin presenteerde de titel van Hero.

Pilot Gregory Dol'nikov werd neergeschoten, gevangen, ontsnapte en kreeg voor zijn, die was begonnen om hem te oordelen. Pokryshkin tussenbeide en verdedigde: "We Dolnikova huid de hele biografie is geschreven" - zei hij. En inderdaad, dat was zwaar geslagen en gemarteld in gevangenschap. Naam Alexander vertaald uit het Grieks als "verdediger". Pokryshkin volledig vrijgesproken hem.