All-season banden: reviews, selectie, de kenmerken

All-season banden zijn de meest veelzijdige en rendabele oplossing voor het onderhoud van de voertuigen oogpunt. De eigenaar van een rubber banden niet nodig om updates tweemaal per jaar, wat resulteert in aanzienlijke kostenbesparingen te realiseren. Toch bekend maken en operationele aspecten, die beperkingen op het gebruik van dit type band te maken. Maar het hangt af van de regio, die een all-season banden gebruikt.

Reviews zeggen dat de strenge winter niet bijdraagt aan de hand waarvan de werking van auto's met een universele banden. Op het einde, we moeten een compromis tussen de klimatologische beperkingen en de financiële en praktische haalbaarheid te vinden.

Algemene informatie over het hele seizoen banden

Volgens de klassieke definitie, all-weather band - een band die in staat is om voldoende prestaties in omstandigheden van temperatuur hoger dan 0 graden. gebruik de praktijk is niet zo duidelijk in de conclusies, maar in eerste instantie is het noodzakelijk om zich te houden aan deze regel, het negeren van de meer subtiele nuances. Het feit dat all-season banden in de winter niet in staat is om een optimale koppeling met problematische dekking te tonen als gevolg van het ontbreken van doornen. De configuratie van een dergelijke loopvlakrubber plaats gericht op drainage. Op het eerste gezicht kan de overvloed aan vertakte groeven en lamellen te detecteren, bedoeld om het koppelen veilig in het verkeer op het water oppervlak van de lente of herfst.

Een ander kenmerk - steeg de hardheid van de constructie. Voor de winter gebruik zachte spikes die voldoende vasthoudendheid en flexibiliteit voor bepaalde bewegingen op ijs en sneeuw hebben. In dit geval echter, beschouwd als een typisch Scandinavische sluiting banden verstoken uitgedrukt beschermers. Het wegwerken van de al gekoppeld aan het feit dat vsesezonki ook aangescherpt om te werken in zomerse omstandigheden, waar een dergelijke opname niet nodig is spikes. Daarom kunnen we dit beschouwen als een compromis rubber universele versie, maar die niet gespecialiseerd zijn voor bepaalde weersomstandigheden.

verscheidenheid aan modellen

Binnen het segment seizoen banden verschillen in het soort van de zogenaamde loopvlak. In wezen betekent dit directioneel profiel. De meest voorkomende symmetrisch patroon zonder richting, gekenmerkt door comfort en lage geluidsniveau. Deze oplossing is geschikt voor premium familie of business-modellen die niet hoeven door sportieve kwaliteiten haat uitgedrukt. Omnidirectionele asymmetrische ontwerp zorgt voor een stabiel contact met de weg in omstandigheden van intensieve belasting - bijvoorbeeld bij het maken van een scherpe bocht. Daarom is deze optie is ideaal als u een all-season banden voor SUV's die een meer rigide controle monteurs nodig hebben. Zijdelingse stabiliteit maakt het ook mogelijk het gebruik van dergelijke banden in sommige modellen van sport segment.

Directionele symmetrische profiel speciaal voor aquaplaning. Dat wil zeggen, als de reguliere werking van de machine is gepland op een nat wegdek, het pak alleen gericht all season banden. Beoordelingen geven aan dat de grote verschillen symmetrische groeven zorgen voor effectieve drainage van het contact met de weg. Deze uitvoeringsvorm wordt vaak aanbevolen voor achterwielaandrijving modellen, omdat tijdens het passeren van het probleemgebied voorwiel treden "droge" coating, waardoor verder eenvoudig de achterwielen op het voorbereide plaats.

Universal off-road banden

Er is een bepaalde klasse van de band label A / T. In overeenstemming met een strikte indeling van deze banden zijn niet opgenomen in de totale groep van all-season modellen, maar beide types hebben veel overeenkomsten. In het bijzonder, all-season banden voor SUV's en berekend voor gebruik op een vast oppervlak, en in off-road grind, vuil, enzovoort. D. Dergelijke banden combineren de evenwichtige kwaliteit van de behandeling en comfort. Eigenlijk heeft soortgelijke eigenschappen en banden A / T, die meer uitgesproken profiel.

Het belangrijkste kenmerk dat de universele segment van terreinbanden voorkomt, - een configuratieschema. In dit geval heeft het profiel een grotere hoogte, breedte en contactgebied. In deze modificatie koppelingen kwaliteit A / T, een hoger, die al in gewicht van de wagen geconditioneerd. Zelfs hele seizoen banden over het "veld" bescheiden omvang R15 voldoende koppeling met problematische coating als gevolg van eigenschappen van het loopvlak.

Kenmerken multigrade rubber

Het belangrijkste kenmerk - het is al genoemd grootte. In de markt kunt u een band met diameters R14-R17 in het midden assortiment te vinden. Vanuit een oogpunt van beveiliging is het belangrijk om de afstand en de remweg. All-season banden voor een aantal indicatoren worden beschouwd als de minst betrouwbaar te zijn, omdat ze de langste remweg. Dit geldt bijvoorbeeld remmen op een droog oppervlak - gemiddeld 50-52 m vereist Tenzij winterbanden zodanige voorwaarden geven een minder aantrekkelijk resultaat 57 m niet de beste indicator in omstandigheden van sneeuw - .. 42-29 meter, winterbanden zijn verplicht om te stoppen. Echter, veel hangt af van de parameters van het loopvlak. Dus, voor conventionele auto's en motorfietsen van de diepte kan 0,8-1 mm zijn. Wilt u season banden op het "Field" of kleine bestelwagen, dan kunnen we praten over 1,5 mm. Voor bussen en vrachtwagens aanbevolen band met een diepte van 2 mm patroon.

Banden beoordelingen Goodyear Vector 4Seasons

Volgens veel automobilisten is de beste optie als u van plan bent om te rijden op droge en besneeuwde ondergrond. De makers van het rubber gaf haar verschillende kenmerken, die uiteindelijk van invloed op de balans precies reacties en algemene betrouwbaarheid van het management. Alleen grote remafstand is een ernstig nadeel, dat gekenmerkt wordt door het hele seizoen banden. Beoordelingen van puur winter operatie merkte op dat de band geschikt is voor de regio's met de Europese sparing vorst. Het is echter niet aan te raden om te experimenteren in barre Siberische omstandigheden.

Als voor de natte herfst vacht, het gedrag van de band Vector 4Seasons is in overeenstemming met de typische zomerbanden. Maar de belangrijkste focus is nog steeds de ontwikkelaars hebben gedaan in lichte sneeuw, die niet elke band-velcro multi-purpose aankan.

Banden beoordelingen "Kama Euro-224"

In Rusland, dit is een van de meest populaire opties, wat neerkomt op het segment van de all-season banden. De leden wijzen op twee belangrijke voordelen - optimale grip onder alle omstandigheden en sterkte-eigenschappen. Aan de andere kant, all-season banden "Kama" is erg luidruchtig en geeft een gevoel van stijfheid, wat ook niet bevorderlijk voor comfort, vooral als de coating is ongelijk en te maken hebben met kleine kuilen en hobbels.

De operatie termen seizoensgebonden, deze beslissing kan nauwelijks worden universeel genoemd. En het gedrag met sneeuw en drijven aangegeven nadelen van droge baan. Bijvoorbeeld kan verse sneeuw loopvlak verstoppen, waardoor een koppeling wordt vergeten. In het zomerseizoen banden "Kama" gedraagt zich met waardigheid, als geen rekening te houden met bepaalde nuances met akvaplaniroovanii. Nat asfalt geeft het rubber hard, maar zonder verlies van goed contact met de coating.

Beoordelingen van banden Geolandar

In deze modificatie de regel opmerkelijke H / TS G051. Op normale road banden vertonen adequate koersstabiliteit, goede rijeigenschappen en optimale sluitertijd aquaplaning. De combinatie van deze voordelen kunnen niet bogen op elke all-season banden.

Reviews over de tekortkomingen van dit model echter ook. Zij wijzen op de moeilijkheid bij het rijden in modder en sneeuw. Het betekende verlies van koppeling door lagere stabiliteit. In het algemeen, off-road en strenge winter, is deze optie zal niet werken. Vertrouw op een rustige en stabiele behandeling kan alleen op droog of nat asfalt. Voor dergelijke coatings, misschien is het beste seizoen banden uit bestaande aanbod op de markt.

De uitgifteprijs

Quality banden kost ongeveer 4-6 duizend roebel per set. Bijvoorbeeld, zei modificatie is verkrijgbaar bij Goodyear 4500 gemiddeld. U vindt er ook modellen kosten ongeveer 1,5-2 duizend. Maar het is belangrijk om te begrijpen dat all-season banden, prijzen die lager zijn dan het niveau van 3000, meer kans maakte op basis van lage kwaliteit blends. In de praktijk betekent dit het verminderen van de duurzaamheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Hoe u de beste optie kiezen?

Volgens het doel van deze banden zijn universeel. Echter, het gebrek aan wil om te verschijnen in elk seizoen, om volledig te voldoen aan de eisen en de winter en de zomer bediening is simpelweg onmogelijk.

Bijvoorbeeld, de beste all-season banden in de winter - degene waarvan het oppervlak heeft smalle treden om zo een voldoende koppeling te handhaven en niet verstopt met sneeuw. In de zomer en regenachtig weer, in tegenstelling, vereist patroon met brede lamellen voor een efficiënte drainage. Als gevolg daarvan moet de keuze worden beperkt tot de specifieke nuances van de prestaties en de noodzaak om een of andere kenmerken te offeren.