Autoverzekering: soorten en hun verschillen

Verzekering van de voertuigen kunnen worden onderverdeeld in verschillende groepen. Dit is te wijten aan het feit dat de juridische grondslag van de verzekerbare belang ofwel de eigendom of het gebruik van een voertuig, en het optreden van de verplichting om de persoon wiens eigendom belangen, leven of de gezondheid is geschaad kan worden.

Het kan worden beschouwd als de belangrijkste richtingen van autoverzekeringen als volgt:

• verzekering van motorvoertuigen;

• verantwoordelijkheid van de eigenaren;

• per ongeluk zowel eigenaren en bewoners.

De meest voorkomende opties - in deze verzekering:

- voertuigen, de bescherming van de belangen van hun respectieve eigenaars in verband met de auto zelf;

- burgerlijke aansprakelijkheid, verdedigt gebruiker rechten om de vorderingen van de benadeelde partij.

Voorafgaand aan 1 juli 2003 in de Russische auto verzekering is vrijwillig. Vandaag de dag wordt hun burgerlijke aansprakelijkheid verplicht om auto-eigenaar te verzekeren. De desbetreffende wet werd ten nadele van slachtoffers, hun leven, de gezondheid of eigendom van het slachtoffer aangenomen werd gegarandeerd worden terugbetaald. Nu zijn alle eigenaren van het voertuig is nodig om de verzekeringspremie te betalen en hebben een beleid, zonder dat dit document het voertuig op het grondgebied van de Russische Federatie kan niet worden gebruikt. kosten van het beleid afhankelijk van de lengte en de nauwkeurigheid van de bestuurder, zodat de automobilist financieel belang van de verkeersveiligheid.

Autoverzekering kan plaatsvinden op de volgende voorwaarden, die verschillende soorten risico's te nemen.

1. "Auto Casco". Op het gebied van focus van dit soort verzekering vallen ongevallen, branden, natuurrampen, diefstal, diefstal van onderdelen, vechten glas, vallende voorwerpen. Belang kan eveneens worden uitgebreid om bijkomende apparatuur die in het voertuig is geïnstalleerd en het onderdeel. Tarieven op "Auto Casco" om de werken van de binnenlandse auto-industrie in het merendeel van de bedrijven die momenteel variëren van 5 tot 13 procent van de getaxeerde waarde van de auto of op een bepaalde verzekerde bedrag. Als de vrijwillige autoverzekering wordt uitgegeven op een buitenlandse auto, kon de betaling oplopen tot 18 procent van de prijs van een nieuwe auto.

2. "Avtokombi". Dit omvat de meest uiteenlopende risico's die alleen kan worden gekoppeld aan de bediening van het voertuig. Verzekerde vergoed verliezen, die tijdens het gebruik van het voertuig door het verlies van of schade aan de auto veroorzaakt door enige vorm van schade aan de gezondheid en het leven van de slachtoffers of hun eigendommen werden veroorzaakt. Ook op het gebied van verzekering "belangen avtokombi' onder de schade aan passagiers en de bestuurder, schade aan bagage of andere dingen die in de cabine. Er zijn echter een voorbehoud dat bagage verzekering dekt niet of uniek antiek, sieraden gemaakt van edele metalen, halfedelstenen en edelstenen, voorwerpen van aanbidding, inzameling, manuscripten, schilderijen, waardepapieren, geld, documenten en foto's. Het is niet van toepassing op persoonlijke bagage items die geen eigendom zijn van de familie van de verzekerde of bestemd voor de verkoop.

3. Aansprakelijkheidsverzekering. Dit type van verzekering wordt gedaan in overeenstemming met de nieuwe Russische wetgeving betreffende de verplichte verzekering van de aansprakelijkheid van de eigenaars van voertuigen. Voor de Russische burgers dit soort verzekering is een must, evenals voor buitenlandse burgers die in Rusland. Is de verantwoordelijkheid van de schade veroorzaakt door een eigenschap bestuurder evenals de gezondheid en het leven van de mensen in een verkeersongeval.

4. Verzekering tegen verschillende ongevallen, de tweede naam - verzekering van de zetels. Zijn onderwerp is het leven en de gezondheid van de bewoners. De overeenkomst of de plaats van het systeem (verzekering waarde wordt bepaald voor elke stoel in het voertuig) of een vast systeem (voor auto). Het verstrekken van betaald indien dood, invaliditeit of arbeidsongeschiktheid van meer dan 4 maanden in het ongeval.